一、沃尔沃s40拆变速箱怎么拆车？

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。　　2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。　　3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。　　4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。　　5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。　　6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。　　7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。　　8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。　　9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。　　10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

二、沃尔沃s40变速箱安装技巧？

安装方法：

1、首先用海绵护套套住拼合部分的两端，在内圆周上均匀涂抹油脂；

2、然后，将分体式油封从套筒和转轴上分离，取下海绵护套，在分体式油封下段涂上粘合剂；

3、其次，对接中分面，适度按压至结合牢固，然后对接并拧紧弹簧，移入开口油封的弹簧槽内；

4、最后，将中分面部分旋转至轴上方右侧，将油封均匀敲入安装孔，完成安装。 

三、沃尔沃s40变速箱怎么拆下？

自动变速器的拆装步骤：

1、先拆卸自动变速器的前后壳体、油底壳和阀板，再拆卸油泵总成；

2、拆解行星齿轮变速箱。

3、零件拆卸后，用汽油清洗，并按相反的顺序安装。

1.清洁变速器外部，拆下安装在自动变速器壳体上的所有部件，如燃油加注管和空档位启动开关等。

2.从自动变速器前部拆下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳体，拆下自动变速器输出轴法兰和后端壳体，从输出轴拆下转速传感器感应转子；

3.拆下油底壳，拆下油底壳的连接螺栓，将专用维修工具的刀片插入变速器和油底壳之间，并切断涂抹的密封胶，注意不要损坏油底壳的法兰；

4.检查油底壳中的颗粒。取下磁铁，观察收集的金属颗粒。如果是钢（磁）材料，说明轴承、齿轮、离合器钢板磨损；如果是由黄铜（非磁性）材料制成，则意味着衬套磨损；

5.拆下所有连接在阀板上的线束插头，拆下一个电磁阀，拆下连接在节流阀上的节流电缆，用螺丝刀小心撬起并拆下液压油管，松开进油滤网和阀板之间的固定螺栓，将进油过滤器从阀板上拆下；

6.拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，拆下阀板总成，取出自动变速器壳体油路中的单向阀、弹簧和蓄能器活塞，拆下手动阀拉杆和驻车锁爪，必要时也拆下手动阀操作轴。

四、10款沃尔沃s40变速箱？

6速双离合变速箱。

双离合变速箱DCT（Dual Clutch Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。

双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，中文翻译过来应该为“双离合变速器”，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。

离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。

为了解决这个问题，早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器，简称DSG（英文全称：DirectShiftGearbox），装配在赛车上，能消除换档离合时的动力传递停滞现象。例如布加迪EBl6。

4Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器，从一个档位换到另一个档位，时间不会超过0.2秒。这种双离合器已经从赛车广泛应用到一般家用轿车上。奥迪汽车公司的新型奥迪TT跑车和新奥迪A3都已经装置了这种DSG。

大众全系车型都安装了6速或者7速双离合变速箱，一些国产汽车品牌甚至把双离合作为新车型的卖点。这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档，不会有迟滞现象。

五、沃尔沃s40六速变速箱？

沃尔沃s40的六速变速箱是双离合变速箱。

沃尔沃s40六速双离合变速箱DCT其实就是两套手动变速箱器的组成。因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。

六、沃尔沃8速变速箱品牌

沃尔沃8速变速箱品牌：为你带来顶级驾驶体验

当提到顶级汽车品牌时，沃尔沃无疑是其中的佼佼者。作为瑞典汽车制造商，沃尔沃一直致力于在汽车工程技术方面的创新和卓越。沃尔沃一直在改进其车辆的性能，其中之一就是引入先进的8速变速箱品牌。

什么是8速变速箱？

8速变速箱是一种高效且先进的汽车变速器。它由沃尔沃工程师精心设计，旨在提供顶级驾驶体验。与传统的5速或6速变速箱相比，8速变速箱提供更多的挡位选择，使发动机在不同驾驶条件下运转更加顺畅。

沃尔沃8速变速箱的优势

沃尔沃8速变速箱具有多项优势，从而为驾驶者带来更高的驾驶乐趣和更出色的燃油经济性。

1. 平滑的换挡

沃尔沃8速变速箱采用先进的技术，确保换挡顺畅无比。不论是加速还是减速，变速箱都能迅速而平稳地完成换挡，提供流畅且无感的驾驶体验。

2. 高效的燃油经济性

8速变速箱能够根据不同驾驶条件智能地选择合适的挡位，使发动机保持在最佳工作范围。这不仅提高了燃油经济性，同时还降低了尾气排放。

3. 响应迅速

沃尔沃的8速变速箱对驾驶者的操作非常敏感，能够迅速地响应驾驶需求。不论是快速加速还是突然的超车，变速箱能够迅速地适应并提供强劲的动力输出。

4. 适应多样驾驶模式

沃尔沃8速变速箱具备多种驾驶模式选择，包括经济模式、运动模式和雪地模式等。根据不同的道路和驾驶条件，驾驶者可以灵活调整变速箱的工作方式，获得最佳的驾驶体验。

5. 舒适性和稳定性

沃尔沃8速变速箱的设计旨在提供卓越的舒适性和稳定性。它的换挡过程几乎没有明显的顿挫感，确保乘坐者在车辆转换挡位时享受平稳的乘坐体验。

结论

沃尔沃8速变速箱品牌的引入为驾驶者带来了顶级驾驶体验。它的平滑换挡、高效燃油经济性、快速响应、适应多样驾驶模式以及舒适性和稳定性使得沃尔沃的车辆成为驾驶者们的首选。

七、沃尔沃S40更换变速箱怎么匹配？

匹配方法如下：起动车辆，直到油温达到60以上，确保发动机和波箱系统没有故障码，并打开点火钥匙。

先做发动机的060油门匹配，再做063强制降档匹配，然后进入自动挡。以X431检测计算机为例，进入通道调整和匹配。输入000确认后，自适应学习值清零，然后做路试匹配。

八、沃尔沃s40变速箱油液位怎么检查？

检查油量时，请先将油尺拔出，然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，拔出来再看，如果油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保油位准确。如果在下线标示以下，那么请补充变速箱油，如果在上线以上，那么你的油加多了，请适当放掉些。

九、沃尔沃s40变速箱挡位怎么匹配？

匹配方法如下：1。起动车辆，直到油温达到60以上，确保发动机和波箱系统没有故障码，并打开点火钥匙。先做发动机的060油门匹配，再做063强制降档匹配，然后进入自动挡。以X431检测计算机为例，进入通道调整和匹配。输入000确认后，自适应学习值清零，然后做路试匹配。

2.D档：进入D档，踩刹车10S，松开刹车向前滑行20m，R档：然后直接从D档挂到R档，保持10S，然后松开刹车向后滑行20m。

3.这样重复几次，然后高速行驶20公里左右，观察数据流组第10组和第11组是否提示“自适应正常”。是，表示匹配成功，否，需要重复上述测试，直到成功。这种匹配方式可以解决D挡滞后和R挡冲击的问题，但前提条件是波箱内部没有泄压。

十、10年沃尔沃s40变速箱耐用吗？

 10年的沃尔沃S40的变速箱是非常耐用的，10款的沃尔沃S40的车型由于上市时间比较早，所以在变速箱方面的研发时间也比较早，经过了多年的市场检验，该车型的变速箱技术非常的成熟，故障率非常的低，而且耐用性很强，通常使用十年以上是不会有任何问题的，用户可以放心使用。