吉利收购沃尔沃全部吗？

一、吉利收购沃尔沃全部吗？

沃尔沃完全被吉利收购了。2010年8月2日，吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。

吉利集团向福特公司支付了16亿美元现金和2亿美元银行票据，余下资金也将在下半年陆续结清。随着吉利沃尔沃的资产交割的顺利完成，也意味着这场至今为止中国汽车行业最大的一次海外并购画上了一个圆满的句号。

扩展资料：

吉利收购沃尔沃历程：

1、2009年4月福特汽车对中国企业发出出售沃尔沃的情况说明，北汽、奇瑞、东风、吉利均传出有意收购沃尔沃。

2、2009年10月

吉利和福特双方首次正式宣布，吉利成为沃尔沃的首选竞购方。3、2009年12月吉利引入两名拥有跨国公司管理经验的重量级高管，负责沃尔沃项目，包括原华泰汽车总裁童志远和原菲亚特动力科技中国区总裁沈晖。4、2009年12月23日吉利集团和福特集团就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致，并表示将在明年2季度完成交易

二、吉利收购了沃尔沃全部股份吗？

是的。

2010年8月2日，吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。

三、吉利有沃尔沃100%的控股权，为什么却不能共享技术？

鉴于目前吉利在推进沃尔沃乘用车与吉利汽车的业务合并，所以以下回答是基于当下情况的。

1.拥有沃尔沃乘用车全部股权的是吉利集团，而不是我们常说的吉利汽车。吉利汽车属于吉利集团，而吉利集团的业务不止于汽车 ……

2.沃尔沃乘用车和吉利汽车是同等关系，不是上下级，也不存在交叉股权结构，要说唯一的联系，就是他们的幕后母公司是同一个。

3.网上传的什么福特和沃尔沃签订什么乱七八糟协议，导致沃尔沃技术不能用于吉利汽车之类的说法，是一个流传了很久的误解(也有可能是友商使绊子)。事实是，沃尔沃在被吉利收购后，自己搞出的vea理念和spa平台都和福特没有半点关系，包括目前沃尔沃用的drive e动力系统。

4.吉利集团收购沃尔沃之后，以吉利集团名义，全资搭建了cevt研发中心，即吉利汽车欧洲研发中心，成立于2013年3月，是吉利汽车集团全球四大研发中心之一，坐落在瑞典哥德堡市的林德港科技园（Lindholmen Science Park）

cevt中心主要承担着吉利集团下，汽车业务的核心技术研发，包括沃尔沃的drive e动力系统，7dct湿式变速箱，用于沃尔沃，领克，吉利汽车的cma平台。还有未发布的电动车平台pma等(有可能已经发布了但是我懒没有查，印象中极星汽车都是纯电动，不知道是否出自于pma)。

5.大型汽车集团都倾向于资源整合，构造出能够适合各个车型各种需求的造车平台，降低造车成本和提高效率和灵活性，比如大众，比如丰田。吉利集团目前在做的，也是做整合，包括cevt的设立，和目前推进的集团内所有汽车业务的整合都能看出吉利集团的想法。

题主问的，(之前)为什么沃尔沃的技术没用在吉利汽车上，原因有很多种，最大的原因就是成本问题，吉利的汽车大多走平民路线，价格亲民维护便宜，这些与主打环保豪华安全但是昂贵的沃尔沃是不同的，生搬硬套把沃尔沃的高端车平台拿来生产吉利平民汽车，会导致价格上涨，维护成本高不可攀，这反而会把潜在用户给推出了门外。

第二点原因就是，对沃尔沃品牌形象的损害。

第三点，我想应该是供应链整合问题。收购只是股权上的收购，沃尔沃在收购之前的供应链，资源的分配结构等，在收购后也一样沿用，而不是像一些中二文学作品里面描述的“收购”，能马上翻天覆地变化，从里到外全部改变。通俗讲，收购就是一个人换了个姓氏，换了姓氏第二天，你让这个人马上改变饮食习惯作息习惯改变人际改变爱好甚至改变肤色改变基因，这可能么？这不可能！所以，如果吉利想在收购沃尔沃后，马上就用起沃尔沃的平台，技术，等，就要把沃尔沃的整套供应链体系，技术体系，整合到国内–这不符合企业成本控制，也不符合市场客观规律。(相当于，吉利汽车突然成“进口”车了？买车还要先预定，等车一两个月？)

最后最后，吉利星越用上了cma，虽然cma是属于吉利集团而不是沃尔沃汽车，但是沃尔沃汽车也用起了cma，从这点上，也当做资源整合技术共享了吧。

领克是吉利汽车和沃尔沃汽车合资的，如果说技术共享造车合作，在这个品牌上会体现的最为明显。使用cma的01到05，包括使用pma的07，包括大概率会用的spa平台的08等等等等……

四、吉利得到沃尔沃汽车的全部技术了吗？

没有得到。

吉利全资收购沃尔沃，但是出于技术保护，吉利自己的品牌有些东西不能用，但是中国人的变通能力是超强的，吉利和沃尔沃推出了一个新的品牌，共同开发就可以用沃尔沃的技术了。虽然有些东西不能用，但吉利把沃尔沃的品控技术掌握了并用在自己的生产中使产品质量大福提高，并利用沃尔沃的研发平台吉利的产品升级到了3.0时代。

五、吉利能够收购沃尔沃的原因是什么？吉利能够收？

1 吉利能够收购沃尔沃的原因是吉利具备了足够的资金和实力来完成这笔交易。2 吉利作为中国最大的汽车制造商之一，通过收购沃尔沃可以进一步扩大其在全球汽车市场的影响力和市场份额。3 沃尔沃作为瑞典的汽车品牌，拥有先进的汽车技术和品牌价值，吉利通过收购可以获得这些技术和品牌资源，提升自身的竞争力。4 吉利收购沃尔沃还可以实现资源整合和协同发展，通过共享研发、生产和销售等方面的资源，提高效率和降低成本。5 此外，收购沃尔沃也有利于吉利在全球市场上拓展销售网络，增加销售渠道和市场份额，进一步提升企业的盈利能力和竞争力。

六、上汽与双龙并购失败的原因有哪些？为什么吉利并购沃尔沃成功了？

不请自答。

上汽收双龙失败的原因，一句话：收购容易，整合难。

2004年10月28日，上汽与韩国双龙债权团在汉城签署了股权买卖协议，上汽成功收购双龙汽车48.9%的股权，总价格约５亿美元。

但是上汽集团只是在股权层面上完成了并购，却在管理层和企业文化层面缺乏应对经验，导致本应双赢的并购最终出现了危机。

根本原因：被收购方“人和性”问题。

2005年1月，上汽向双龙派出了以蒋志伟为新任代表董事的四名高管，和原双龙社长苏镇王官一起管理双龙。而在企业的整合期间，社长苏镇王官不但没有起到正向的推动作用，却不断地在施加反作用力。苏镇王官的潜在对抗，让上汽在进入双龙的第一年里处于被动的无为状态。而更让上汽不能容忍的是，有迹象表明，苏镇王官私下与有关财团达成交易：如果上汽收购失败，该财团会支持苏镇王官以管理层持股的方式继续运作企业。为此，2005 年 11 月 5 日上汽以企业经营不振为由，罢免了苏镇王官在双龙的职务。

重要原因1：文化冲突问题。

双龙汽车公司出售给中国企业异样地拨动了韩国人的心理。韩国人已习惯于韩国企业到中国投资，不曾想到中国的企业到韩国来收购企业。而且国外对中国威胁的大量报道见诸报端。这使得韩国人担心双龙被上汽集团收购后，其先进的汽车制造技术会流向中国，这种论调被韩国媒体不断大肆渲染。而对苏镇王官的罢免引发了双龙汽车工会与内部员工对于上汽“转移技术”的猜疑，而这种怀疑更在员工与双龙工会的肆意渲染之下，进而扩散到整个韩国社会和舆论界。

重要原因2：文化冲突引发劳工问题，上汽采取中国式冷处理水土不服。

双龙工会不断要求上汽尽快履行“产能扩建到 30 万台”的投资承诺，而此时韩国政府结束了对柴油的补贴，这对双龙影响很大。上汽集团就此向双龙工会提出，希望辞退部分员工，中断福利。

裁员行动让对立最终达到沸点，以罢工的形式爆发。2006 年 7 月 13 日，双龙工人开始了第一轮罢工，工会成立了“爱国斗争实践团”，开始在全韩国范围宣传“技术流出”的严重性。7 月 21 日，150 名双龙工人在首尔和平泽的大街上以三步一拜的形式发起抗议，并向平泽市民宣布长期斗争的计划。8月16日，双龙工会开始实行所谓的“玉碎罢工”。

但上汽没有就此表示妥协。8月18日，上汽冻结了双龙汽车包括工资、税金在内的所有现金支付，直到工会罢工结束为止。同时还决定，将对支付期限为 60 天的、向合作企业支付货款的汇票延长期限。这样，双龙 1750 多家相关合作企业开始陷入现金流枯竭的境地。

总结一句，并购中控制权的问题有着十分复杂的内涵，不是简简单单的股权比例和高管换届能够实现的，这一点在海外并购中尤其凸显。文化差异、地缘因素、员工心理、卖方合作程度种种因素都可能在整合过程中爆发巨大的问题。

七、你为什么不推荐购买吉利博越？原因是什么？

我推荐的，16款2驱顶配，买了快3年，跑的少，见下图，常规按时保养，半年一次，换机油什么的，没啥问题！

八、1、A公司购买全部股权B公司的股份，请问A、B公司的账务如何处理？

1、A公司购买全部股权B公司的股份，A、B公司的账务如何处理？

A公司借:长期股权投资

贷:银行存款

B公司不需要会计处理，是股东之间的交易

2、A公司发行股票1000股，每股面值1元，B公司购买，A、B公司账务如何处理？

A公司借:银行存款实际收到款

贷:股本 1000万

资本公积-股本溢价实际收到款-100万

B公司:分情况确认长期股权投资或交易性金融资产或可供出售金融资产

长期股权投资:A公司股票没上市

交易性金融资产:A公司股票已上市，购入打算近期出售

可供出售金融资产:A公司股票已上市，购入不打算近期出售。

九、吉利二手车价格低廉的原因及购买建议

吉利作为中国本土汽车品牌,在近年来凭借着性价比高、油耗低等优势,逐步占领了国内汽车市场的一席之地。而对于想要购买二手车的消费者来说,吉利二手车无疑是一个不错的选择。那么,为什么吉利二手车价格会相对较低呢?下面我们一起来探讨一下。

吉利二手车价格低廉的原因

首先,吉利作为国内品牌,其生产成本相比进口车型要低很多。这也就意味着即便是二手车,其价格也会相对较低。另外,吉利车型的保值率也较其他品牌要低一些,这也是导致二手车价格较低的一个重要原因。

其次,吉利作为国内品牌,其销量和市场占有率较高,二手车市场供给也相对充足。这就使得吉利二手车的价格更加亲民。

再者,吉利作为国内品牌,其维修保养成本也较其他品牌要低。这就使得吉利二手车的后期使用成本相对较低,也进一步推动了其二手车价格的下降。

购买吉利二手车的建议

对于想要购买吉利二手车的消费者来说,首先要仔细了解车型的基本情况,包括里程数、使用年限、维修保养记录等。同时也要对比同款车型在二手车市场上的价格走势,选择一个合适的时机进行购买。

另外,在购买时要选择正规的二手车交易平台或者4S店,以确保车辆的质量和交易的安全性。同时也要注意仔细检查车辆的各项指标,发现问题及时与卖家沟通。

总的来说,吉利二手车无疑是一个不错的选择,其价格相对较低,性价比较高。只要消费者能够谨慎选择,相信一定能够买到心仪的二手车。

感谢您阅读这篇文章,希望通过这篇文章,您能够更好地了解吉利二手车的价格优势,并为您未来的二手车购买提供一些有价值的建议。