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2025-04-28 16:25一、凯迪拉克自动驾驶辅助讲解？
自动辅助驾驶更准确的说话叫做“高级驾驶辅助”（Advanced Driver Assistant System，简称ADAS），ADAS是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
目前主要功能包括自适应巡航、车道保持、自动变道辅助、主动刹车等功能。
二、沃尔沃自动驾驶怎么设置？
沃尔沃自动驾驶设置：开启巡航开关；待达到所需车速度，按下设置键；此时脚从油门踏板离开，开始自动驾驶巡航；巡航时可以通过操作加挡或者减挡；结束时按取消键或踩刹车踏板。
三、沃尔沃自动驾驶水平排名？
目前沃尔沃自动驾驶的水平排名较为靠前。原因是沃尔沃自动驾驶系统在技术上较为成熟，其安全性能和可靠性较高，且具备较好的用户体验。此外，沃尔沃自动驾驶系统可以在多种复杂的道路环境下运行，包括城市道路、高速公路等。最近沃尔沃还在瑞典实验室成功进行了车辆间通信测试，向实现自动驾驶技术的快速发展迈进。自动驾驶技术是未来汽车产业的发展趋势，各大汽车制造商都在积极研发和探索。尽管沃尔沃自动驾驶系统排名靠前，但仍需不断进行技术更新和创新，提升其在市场竞争中的竞争力。同时，需要加强相关标准和法规的制定和实施，确保多款车辆的自动驾驶技术更加普及和安全。
四、沃尔沃夜视辅助系统？
沃尔沃没有独立的夜视辅助，但City Safety和行人侦测系统均能在夜晚工作
五、为何比亚迪无自动驾驶辅助？
比亚迪高端车也有辅助驾驶功能，不过没有大规模商用而已。
六、自动驾驶需要什么辅助？
越来越多车款搭载着进阶驾驶辅助系统，而保持正确的使用心态能让你的用车体验更加安全！
●过度仰赖恐致危险
●了解系统运作限制
●驾驶
须做及时应对兼具安全性与实用性，同时又能作为科技卖点的「先进驾驶辅助系统（ADAS）」，逐渐广见于当代新式车款上头，并有助减轻驾驶长途行驶之负担，然而却也存在着「过度依赖」的盲点。
或许由于部分车厂过去曾以「自动驾驶」等字眼借以行销自家ADAS系统，加上部分宣传文案也隐晦地包含有相关意象，可能让驾驶人过度信任ADAS系统的能力，日本国土交通省（国交省）指出：「ADAS并非万能，行车安全的责任仍在驾驶人身上！」
在当地相当于我国交通部之权责机关，国交省呼吁驾驶人勿过于仰赖ADAS系统，并鼓励驾驶人阅读车主手册，了解正确的用法与限制，并推出了相关宣导短片，以多项范例进行实际演示。
以常见的ACC主动调距定速及LKA车道维持辅助系统为例，在标线不清的路段，可能由于无法判别道路位置，而出现跨至对向车道的情形。此外，在较急的弯道中，ACC可能将前车的转向误判为前方失控，从而在入弯前加速。当然，即便在直线路段也不代表驾驶员可以分心操作车载系统或滑动手机！
七、自动驾驶辅助功能是什么？
1、驾驶辅助包括不少功能，其中比较有代表性的比如自适应定速巡航（也就是ACC），是用于定速跟车前进；又比如车道保持，能够将车辆保持在车道内行驶。这两者相结合就是最新的堵车驾驶辅助系统，在堵车环境中能够控制车辆的方向和走停。
2、而自动驾驶除了实现驾驶辅助的基本所有功能外，还可以允许驾驶员将注意力从交通情况和控制车辆中解放出来做其它事情。但是，驾驶员仍需要坐在车里，在自动驾驶系统尚未启动或者退出时控制车辆。
八、本田自动驾驶辅助怎么用？
在驾驶的时候也就是起步前按一下这个驾驶辅助的按钮即可完成
九、自动驾驶如何辅助人类？
自动驾驶是通过5g技术，代替人类驾驶车辆
十、自动驾驶辅助有用吗？
有用。
不夸张的说,它关键时刻能救命。 自动驾驶辅助技术(ADAS)是利用安装在车上的各式各样传感器,在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
驾驶辅助技术处于自动驾驶技术等级L1和L2,L1阶段车辆开始介入制动与转向其中一项控制,分担驾驶员的工作,主要有自适应巡航(ACC,AdaptiveCruiseControl)、车道保持功能(LKA,LaneKeepAssist)紧急制动刹车(AEB,AutomaticEmergencyBraking)等功能。
L2阶段车辆开始接管纵向与横向的多个控制,驾驶操作由系统完成,安全辅助系统确确实实能辅助我们更安全地驾驶汽车,让我们的驾驶更加安全、轻松,甚至在特殊时刻救我们一命。 但是辅助系统永远只是起到辅助作用司机注意力仍然要保持驾车状态,以便随时接管车辆,我们不能完全依赖于这些主动安全辅助系统,真正的行车安全还是掌握在驾驶员自己手里。