沃尔沃xc90空气悬架可以去掉吗？

一、沃尔沃xc90空气悬架可以去掉吗？

不可以，但是能调教。

车子跑了2万多公里，今天下午突然出现这个问题，4s说要换空气悬挂！疫情期间车子有个月时间没动，今天打算开去洗洗，就出现这个问题！现在还在保，免费换没什么问题。1、为什么空气悬挂这么脆弱，车子完全没跑过烂路，全部都铺装路面2、这种质量，后期出保了如果再坏，维修成本全部转嫁到消费者！

二、沃尔沃xc90空气悬架降不下来？

估计还是气磅的问题

空气悬架又出现问题。我买的是智雅豪华版，这个车在驻车熄火之后悬架会自动的降下，打火之后悬架自动上升。

这两天熄火之后悬架在下降过程中发出咯噔的响声，感觉下降的不明显，而且打火之后也不会立刻上升了。沃尔沃的质量不该如此吧

三、沃尔沃xc90悬架系统不升降能开吗？

可以开，空气悬架坏了是可以正常行驶的，就是无法升高和降低了，所以出现这种情况后建议车友们立即维修。空气悬架在一般的汽车上是见不到的，只有一些高端豪华轿车或高端豪华suv上才会配备空气悬架。空气悬架的结构其实很简单。普通的悬架是有弹簧的，空气悬架没有弹簧，这种悬架将弹簧换成了气囊，气囊的减震效果是更好的，这样可以提高车子的乘坐舒适性。

四、沃尔沃空气悬架寿命？

如果车子经常使用的话，可以用个5年左右是没有问题的；如果车子经常停放不使用，那么用个3年左右还是可以的。

另外也要看您的使用环境了，恶劣的条件，比如糟糕的路面什么的，确实会影响悬挂的寿命，但如果是城市铺装路面使用，这个问题不大。

但不可否认，空气悬挂一旦出保后损坏，维修成本是很高的，这是舒适和科技的副作用！

五、xc90空气悬架与普通悬架对比？

空气悬架比普通悬架更舒适

普通悬挂一般由弹簧和减震筒组成，它是连接车身与车轮的重要部件，主要作用是提升乘坐舒适性和操控稳定性。

空气悬架把弹簧换成了空气弹簧，并且增加一套电子控制系统和气泵。

空气悬是压它的时候它会压缩，松开的时候它就伸展，由于是空气传递力

所以压缩行程更大，舒适性比普通悬架更好。

六、空气弹簧悬架系统

空气弹簧悬架系统：提升驾驶舒适性和稳定性的创新技术

随着汽车工业的快速发展，车辆悬架系统的改进已经成为提高乘坐舒适性和驾驶稳定性的重要技术。在过去的几十年里，许多创新的悬架系统被引入市场，其中一个备受瞩目的技术就是空气弹簧悬架系统。

空气弹簧悬架系统采用气囊来替代传统的金属弹簧，通过调整气囊内的空气压力来达到不同的悬架刚度和高度调节，从而改善车辆在不同路况下的操控性和乘坐舒适性。

空气弹簧悬架系统的工作原理

空气弹簧悬架系统由几个主要组件组成，包括气囊、压缩泵、压力传感器和电子控制单元（ECU）。当车辆行驶时，ECU会根据传感器的反馈信号实时监测车辆的姿态和路面情况，然后通过控制压缩泵来调整气囊内的气体压力。

当车辆驶入崎岖的路面时，ECU会增加气囊的气体压力，使悬架系统更硬以防止车身过度下沉。相反，当车辆行驶在平坦的高速公路上时，ECU会减少气囊的气体压力，提供更好的乘坐舒适性。

空气弹簧悬架系统的优势

空气弹簧悬架系统相比传统的金属弹簧悬架系统具有许多明显的优势。

• 可调节性：空气弹簧悬架系统可以根据驾驶员的需求和路况的变化来调整悬架的硬度和高度。驾驶员可以选择不同的模式，如运动模式和舒适模式，以获得最佳的驾驶体验。
• 提升舒适性：由于空气弹簧系统可以根据路况调整悬架的刚度，因此可以有效减缓车身的震动和颠簸，提供更舒适的乘坐感受。
• 增强稳定性：空气弹簧悬架系统可以根据车辆姿态的变化来主动调整悬架刚度，提供更好的悬架支撑力，从而增强车辆的稳定性和操控性。
• 改善通过性：在越野或恶劣路况下，空气弹簧悬架系统可以提升车辆的通过性和通过角度，使车辆更容易通过颠簸的地形和不平的路面。

空气弹簧悬架系统的应用

空气弹簧悬架系统已经在许多高端汽车品牌中广泛应用，尤其是豪华车和SUV。这些汽车在追求舒适性和性能的平衡时，空气弹簧悬架系统是一个理想的选择。

除了在乘用车市场上的应用，空气弹簧悬架系统还被用于商用车和卡车中。在运输领域，由于承载能力和稳定性的要求较高，空气弹簧悬架系统可以提供更可靠的悬架支撑和乘坐舒适性。

空气弹簧悬架系统的未来发展

随着汽车技术的不断进步和消费者需求的变化，空气弹簧悬架系统也在不断演进和改进。未来，我们可以期待以下几个方面的发展：

• 智能化控制：更先进的传感器和控制算法将进一步提高空气弹簧悬架系统的自适应能力，使其能够更精确地根据驾驶条件和偏好调整悬架刚度和高度。
• 节能环保：随着对能源和环境问题的关注增加，空气弹簧悬架系统将不断追求更高效率和更低的能耗，以减少对环境的影响。
• 更广泛的应用：空气弹簧悬架系统将逐渐在各类车型中应用，包括经济型汽车和电动汽车。这将使更多的车主能够享受到空气弹簧悬架系统带来的驾驶舒适性和稳定性。

总的来说，空气弹簧悬架系统是汽车悬架技术中的重要创新之一。通过更精确的调整，它可以提供更好的乘坐舒适性和驾驶稳定性，为驾驶员带来更愉悦的驾驶体验。随着技术的进步和应用的推广，我们相信空气弹簧悬架系统的未来将更加广阔。

七、xc90空气悬架的寿命？

XC90空气悬挂的寿命一般是五年左右，如果经常停放不使用汽车，那反而寿命会下降到三年左右。空空气悬架系统的功能:空空气悬架系统是实现目标的最佳选择。行车电脑会根据不同的路况和距离传感器的信号，判断车身的高度变化，进而控制空空气压缩机和排气阀，使弹簧自动压缩或拉伸，从而降低或增加底盘离地间隙，以增加高速车身的稳定性或复杂路况的通过性。

空空气悬架系统的三种状态:保持状态。当车辆被举升机抬起离开地面时空空气悬挂系统会关闭相关电磁阀，电脑会记忆车身高度，使车辆落地后保持原来的高度。正常状态，即发动机运行状态。行驶过程中，如果车身高度变化超出一定范围，空空气悬架系统会定期调整车身高度。觉醒状态。当空空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李箱盖开关唤醒时，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。

八、沃尔沃xc90悬架怎么调高低？

沃尔沃XC90悬架的高低可以通过车辆上方的空气悬挂系统进行调整。具体步骤如下：

1. 打开车门，留心车门边上的气动系统按键。

2. 找到“高度”按键，长按至少3秒钟，空气悬挂系统将被激活。

3. 通过按“高度”按键来调节车身的高度。每次按下按键，车身高度将上升10毫米。按住按键不放，车身高度将在0和50毫米之间连续变化。

4. 调整完毕后，再次长按“高度”按键至少3秒钟，悬挂系统将停止调整。

需要注意的是，高度调节只能在车辆处于静止状态下进行，而且车辆必须关闭引擎。悬挂系统在调节过程中可能会发出一些噪音，这是正常现象。另外，为了避免损坏悬挂系统，不要在不必要的情况下频繁调整车身高度。

九、电子悬架和空气悬架系统区别？

电子悬架和空气悬架不一样。空气悬挂是结构，电子悬挂是控制方式。譬如按结构分，相机是分为单反旁轴等等。按成像分，是分成胶片和数码的。

两种分类方式。相比于传统被动悬架，空气悬架是由空气弹簧和可调减震器组成，具有调节车身高低和改变阻尼的能力，是全主动悬架。下地库、上坡、公路、泥泞砂石路面等都适合不同的离地间隙，悬架可按需来调整到最佳，拥有良好的适应性。同时空气悬架还能调节阻尼，例如在过弯时硬一些，得到更好的支撑，正常行驶软一些，过滤掉多余振动。

十、沃尔沃xc90后悬架是几连杆？

沃尔沃XC90的后悬挂类型是多连杆式独立悬挂。

沃尔沃XC90前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，很大程度上提高了驾车的舒适性，特别是在面对连续坑洼路段、起伏路段，任谁都能轻易感知到，XC90还是保留了欧洲车比较丰富的路感。