新帕萨特和CC哪个好？

一、新帕萨特和CC哪个好？

这个问题没有一个明确的结论，因为新帕萨特和CC都有各自的特点和优缺点，许多因素都会影响购买者的选择。 若只考虑车价，那么新帕萨特会更能够满足大多数消费者的需求，毕竟它比CC更加亲民。然而，若考虑外观设计、车内配置、车辆性能等方面，CC则更能够吸引部分消费者的眼球。其外观设计更加时尚、精致，车内配置更为豪华，性能表现也更优秀。 此外，个人喜好和用车需求对选择也是非常重要的影响因素，例如有些消费者更偏好宽敞的车内空间，有些则更喜欢操控灵敏的车辆。综上所述，购买新帕萨特还是CC，取决于个人的偏好、用车需求和预算等因素。

二、cc和新帕萨特哪个好？

大众cc核心盼的特质，两款车买的话，还是买cc吧，谢谢属于轿跑车型，而且他两个平台不一样，谁谁的平台比较好赚一点吧，杀这边来比较低点啊，这两款车起步的话，都差不多都是双离合变速器从句一样长，把空间宽敞舒适作为家庭用车都是不错的选择，这是我个人的看法。

三、新帕萨特和新索纳塔谁比较好？

产品、定位、价格迥异　　不用我多说，两款车的差异一眼就能看出来。新一代帕萨特简约、内敛、稳重，第八代索纳塔时尚、张扬、动感。　　新帕萨特的消费者定位是35岁—55岁、收入较高的商务公务人士，他们是当今社会的中坚力量，既努力拼搏又会享受，虽然大多时候自己开车，可对后座的宽敞度要求又很高。新帕萨特的空间既能满足实际需求，也会让车主感觉很有“面子”。　　而第八代索纳塔则瞄准那些更加年轻的都市精英人群，他们年轻有为、收入颇丰，拥有高学历，追求时尚、高品质的生活方式，思维更加开阔，乐于接受新事物，对车辆的外形、性能、配置更为关注，他们基本上都是自己开车，更加注重车辆的驾驶乐趣。　　新帕萨特共有1.8TSI、2.0TSI、3.0自然吸气三种排量，配备6速和7速双离合变速箱，目前共推出了6款车型，售价区间为21-31万。　　第八代索纳塔共2.0L和2.4L两款发动机，全系配备6速手自一体变速器，共7款车型，售价区间为16-24万。16.69万的起售价还是相当“给力”的，正在给同级别的日系对手造成巨大冲击。　　外形篇：新一代帕萨特稳重大气，第八代索纳塔动感时尚与新一代帕萨特的稳重内敛不同，第八代索纳塔的外形设计动感时尚、个性张扬。该车采用“流体雕塑”设计理念，设计上的柔美及线条感令人过目不忘。前脸大量运用镀铬装饰，鹰眼式前大灯犀利，X形前保险杠冲击力十足，整体看上去相当的前卫。飞翼式钨色镀铬前格栅的两角上扬，犹如雄鹰展翅。从侧面看，流线的侧身线条、平滑的车顶弧线，十足的轿跑式风格与雕刻感造型相得益彰。尾灯与侧面腰线巧妙连接，流畅的尾部线条和各种平面强化硬朗、稳健的风格完美融合。这种设计语言肯定会受到年轻消费者和家庭用户的喜爱。内饰篇：新一代帕萨特追求豪华，第八代索纳塔更为智能为一款商务车型，新帕萨特的内饰配色以上深下浅为标配，辅以大面积仿木装饰面板（虽然比较俗气，但看起来确实显档次），标准的商务风格内饰。为了提升档次，在细节方面做工也经过了精雕细琢，在空调出风口处使用了镀铬装饰框，中控台上方采用了镶嵌指针式石英表设计，这种常见于古典豪车的设计，显然是为了提高尊贵感。　　第八代索纳塔采用了上黑下浅黄的内饰设计，内饰线条的灵感来自于柔美的兰花线条，中控台上半部分大面积采用了软性材质，手感极佳，空调出风口附近金属质感和木纹装饰搭配合理，人形空调按键设计一目了然，7英寸超大液晶屏幕格外显眼，全景天窗带来更好的视觉感受。内饰的设计元素增加了很多新鲜的套路，但是整体布局并没有发生本质的变化，功能分区传统且实用，但显然不如外观那么抢眼。类似“Y”形的中控台向两侧飞翼般延伸开来，迎合绝大多数人的审美观。空间篇：新一代帕萨特全面加长，第八代索纳塔傲视同侪　　空间上，作为一款商务座驾，新帕萨特继承了领驭和上一代帕萨特大空间的优势。虽然轴距与新领驭相同，同为2803mm，但是车长和车宽都有了很大提升，车长达到4870mm，车宽达到1834mm，要比新领驭高出81mm和69mm。后排乘坐空间丝毫不比雅阁、凯美瑞逊色。因为定位不同，所以第八代索纳塔的整体尺寸和内部空间要比新一代帕萨特略小。长、宽、高分别为4820 mmx1835mmx1475mm，轴距为2795mm。虽然内部比新帕萨特小，但与新君威、睿翼这些运动型中高级车相比，第八代索纳塔的空间优势还是十分明显的。后排能够轻松坐下3个成年人，即使是身高超过一米八的大个子坐在后座，也能确保充足的头部和腿部空间。同时，第八代索纳塔的座椅设计非常舒服，宽大厚实的座椅，为身体提供了良好的支撑。此外，索纳塔的储物空间多达13处，如：中控面板储物盒、中控台扶手箱、后排扶手储物盒等。其后备箱容积达523L，可同时容纳4个高尔夫球包。动力篇：TSI+DSG天下无敌，第八代索纳塔动力全面超越日系　　动力上，新帕萨特与第八代索纳塔走了两条不同的路线，新帕萨特主打涡轮增压缸内直喷技术（TSI），第八代索纳塔则采用先进的自然吸气技术（CVVT、VIS）。单纯从技术先进性的角度讲，大众的TSI无疑是目前最先进的发动机技术。该技术能确保发动机在全转速范围内实现充沛动力，创新变革的缸内直喷技术，尽情释放每滴燃油的极致能效。我试驾的这台1.8TSI发动机，额定功率达到118kW，最大扭矩达到250 N.m，达到了2.5L自然吸气发动机的动力水平。无论是参数还是实际的驾驶感受，这台发动机的表现都堪称完美。需要指出的是，TSI发动机只能“喝”昂贵的97号汽油，而且对油品的要求非常高。消费者要根据自己的实际情况，决定是否应该选择TSI发动机。与这台TSI发动机匹配的是一台7速DSG双离合变速箱，换档非常迅速，平顺性堪比CVT无极变速箱，如果不是刻意留心，或者较深的油门，甚至很难感受到变速箱的挡位切换，TSI+DSG堪称绝配。第八代索纳塔采用的是一台非常先进的自然吸气发动机，有2.0L和2.4L两种排量，采用纯铝合金缸体，应用了双CVVT可变正时气门系统、VIS可变进气歧管技术、正时链条等诸多先进科技，无论是动力数值还是实际表现，该发动机都是自然吸气发动机中的佼佼者。我们试驾的这台2.0L发动机的最大功率达121kW，最大扭矩198N.m，在低转速时的扭矩输出和高转速时的功率输出都有上佳的表现。整体动力性要弱于新帕萨特的那台1.8TSI发动机。这台发动机只需93号汽油，且对油品的适应性更好。同时，由于是自然吸气发动机，所以使用寿命更长，且维修保养成本较低。第八代索纳塔标配的是一台6速手自一体变速箱，动力传输平稳顺畅，无论是起步还是高转速下踩油门超车，表现都让人满意。我们试驾的这台顶配车型还有拨片换挡功能，这对于那些追求驾驶乐趣的消费者来说无疑是好消息，轻拨换挡拨片，变速箱和发动机迅速响应，车座后方传来源源不断的推倍感，驾驶乐趣堪比手动挡。　　配置篇：第八代索纳塔堪称“配置之王”，新一代帕萨特不太给力　　在配置上，这辆索纳塔2.0L TOP车型可谓极尽豪华科技之能事，6安全气囊、VSM车辆稳定控制系统、ESS紧急制动提醒、TPMS胎压监测、3片式全景天窗、智能迎宾灯光系统、驾驶席通风座椅、驾驶席座椅及外后视镜带记忆功能、前排座椅电动调节和加热、定速巡航、拨片换挡、智能钥匙一键启动、8扬声器Infiniti音响、倒车影像、双区独立控制自动空调、7英寸超大液晶屏幕、主动式ECO经济驾驶模式等配置一应俱全。此外，为了提高行车安全性，第八代索纳塔还在这个级别轿车上首次配备了HAC上坡辅助系统。毫无疑问，第八代索纳塔绝对是中高级轿车中的“配置之王”。　　与那台23.29万的索纳塔2.0L TOP车型相比，这台售价23.98万的帕萨特1.8TSI DSG御尊版的配置则要逊色不少。没有全景天窗、智能钥匙一键启动，没有换挡拨片、座椅加热记忆功能，也没有HAC上坡辅助系统、脚踏式驻车。配置低是大众车的传统，新一代帕萨特也不例外。　　挑战日系统治地位，成为同级最强　　虽然新一代帕萨特和第八代索纳塔的产品、定位、售价迥异，但是他们的目标和志向却惊人的相似，那就是颠覆日系车在中高级车市场的统治地位，成为各自细分市场的领军车型。

四、帕萨特和cc哪个好？

没有哪个更好，只有哪个更适合。 CC就是帕萨特和迈腾的高性能轿跑版。他和帕萨特及迈腾的最大区别是没有拉长轴距，加之低矮流线型的车身设计，所以带来了更好的加速和操控性能。

但其2712的轴距在同级车中无优势，另外无框式车门和较宽的车胎也会带来较大的噪音，这对注重驾驶乐趣的人来说不算什么，但对坐在后排的乘客来说有些难以忍受。

新帕萨特则是依照国人喜好的设计，外观大气，空间宽敞，动力和底盘调教相对柔和，但动力和操控性能不如CC。当然，血统也没那么纯正。 如果是普通的家用，还是帕萨特更适合。CC低矮和4人坐的设计更适合追求运动和个性的驾驶需求。

五、CC和帕萨特哪个油耗高？

差不多

CC是一汽大众旗下的一款轿跑车，时尚运动，流线型设计车身，深受年轻群体喜爱，帕萨特是上海大众旗下的一款轿车，成熟稳重，二者之间如果是同排量的车型话，油耗差不多，可以根据自己的情况选择

六、大众CC和帕萨特哪个好？

答，大众CC好。

1、两款车型都属于中型三厢车，但是大众cc的定位要比帕萨特略高一点，外形更加时尚大气，动感，而且内部空间也宽敞，不过价格也高点，相比来说还是大众cc更好一些。。

2、这两款车本来就不是一个级别的车型，大众cc外观上更加时尚，所以更加适合年轻人驾驶，而大众帕萨特作为一台中级车，空间大，商务气息更重。。

七、新帕萨特配件

新帕萨特配件是指用于维修、保养和升级您的新帕萨特汽车的部件和附件。无论是需要替换磨损的零件，还是想要增加汽车的性能和功能，新帕萨特配件都可以满足您的需求。

1. 原厂配件

原厂配件是由汽车制造商授权的零部件供应商生产的。这些配件具有与您的新帕萨特汽车完全相同的质量和规格。原厂配件经过严格的测试和验证，能够确保与您的汽车完美匹配，提供最佳的性能和可靠性。

购买原厂配件的好处是您不必担心质量和兼容性问题。您可以放心地安装它们，知道它们会与您的汽车完美配合并具有长久的使用寿命。

2. OEM配件

OEM（原始设备制造商）配件是由与汽车制造商合作的外部制造商生产的。这些配件与原厂配件具有相同的质量标准和规格，但可能没有汽车制造商的商标。

许多人选择购买OEM配件，因为它们可以提供与原厂配件相同的性能和质量，同时价格更具竞争力。OEM配件也经过严格的测试和验证，以确保其与您的汽车完美匹配。

3. 独立品牌配件

独立品牌配件是由独立的制造商生产的。这些配件通常没有与特定汽车品牌的合作关系，但它们仍然可以提供质量可靠的替代品。

独立品牌配件的好处是它们通常比原厂配件和OEM配件更经济实惠。它们提供了一个替代选择，可以满足您的需求，同时节省一些费用。

选择独立品牌配件时，您应该确保它们符合相关的质量和安全标准。了解制造商的声誉和客户的反馈也是很重要的。

4. 增加汽车性能的配件

除了常规维修和更换零件之外，您还可以选择安装一些配件来提高您新帕萨特汽车的性能。

例如，您可以选择安装一个高性能排气系统，以增加汽车的马力和扭矩。高性能排气系统具有更大的管道直径和更优化的设计，可提供更好的排气效率。

其他增加性能的配件包括空气滤清器升级、改装减震器、安装制动系统升级等。这些配件可以显著改善您新帕萨特汽车的性能和操控。

5. 增加汽车功能的配件

除了性能增强配件，还有许多配件可以帮助您增加汽车的功能和便利性。

例如，您可以选择安装一套车载导航系统，以帮助您更轻松地导航到目的地。车载导航系统可以提供详细的地图和导航指示，让您的驾驶体验更加愉快。

其他增加功能的配件包括倒车雷达、智能手机连接等。这些配件可以提供额外的安全性和便利性功能，使您的新帕萨特汽车更加智能化。

6. 配件购买注意事项

在购买新帕萨特配件时，有几个注意事项需要注意。

• 确保您购买的配件适用于您的具体车型和款式。
• 优先选择原厂配件或经过认证的配件，以确保质量和兼容性。
• 如果选择独立品牌配件，要选择具有良好声誉和正面客户评价的制造商。
• 比较不同供应商的价格和服务，选择最适合您需求的配件。

小结

选择合适的新帕萨特配件可以确保您的汽车保持良好的性能和可靠性。无论是原厂配件、OEM配件还是独立品牌配件，关键是确保其质量和兼容性。

如果您想要增加汽车的性能和功能，可以选择安装一些高性能和增加功能的配件。这些配件可以提升您的驾驶体验，让您的新帕萨特汽车更加出色。

在购买配件时，请牢记一些注意事项，比较供应商的价格和服务。选择最适合您需求的配件，并确保它们符合质量和安全标准。

八、大众CC和帕萨特CC有什么区别吗？

大众CC是和帕萨特一个平台研发的车,所以也叫帕萨特CC.不要以为帕萨特是什么烂车,其实大众的帕萨特系列还是很好的车,尤其在德国乃至欧洲都有很好的口碑.在日本迈腾也获得了很多奖项

九、cc和帕萨特哪个保值率高？

cc和帕萨特当然是帕萨特保值率高。买车过程中，保值率一直是大众关心的内容，那么帕萨特五年后到底能卖多少钱呢？

根据大数据模型统计及计算，帕萨特五年后的保值率达到了49%，参考售价10.66万左右，同级车排名第10，超过了80%的同级车，换车不用愁。

十、大众CC和帕萨特汽车哪个好？

答，大众CC好。

1、两款车型都属于中型三厢车，但是大众cc的定位要比帕萨特略高一点，外形更加时尚大气，动感，而且内部空间也宽敞，不过价格也高点，相比来说还是大众cc更好一些。。

2、这两款车本来就不是一个级别的车型，大众cc外观上更加时尚，所以更加适合年轻人驾驶，而大众帕萨特作为一台中级车，空间大，商务气息更重。。