雪佛龙尊选全合成机油？

一、雪佛龙尊选全合成机油？

雪佛龙机油功能齐全，具备清洁、保护引擎、抗磨保护、延长发动机寿命的作用。同时该机油的热稳定性，能够有效保护涡轮增压器，减低维修保养费用；机油抗磨损防护的特性能够减少内部摩擦延长发动机寿命。整体而言，雪佛龙机油属于机油行业中比较突出的品牌之一，质量品质挺不错。

雪佛龙机油优缺点

雪佛龙机油有三大优点：接触的高温抗氧化性、优秀的低温流动性以及强悍的清洁性。高温抗氧化性能够保证机油在长期使用过程中保持稳定性能，增长更换周期。而优秀的低温流动性能够节省汽车在低温启动时的能耗，加快油膜形成，减少发动机部件在冷启动时出现的干磨损现象。强悍的清洁性是优于机油中碱性添加剂含量较高，可以有效中和机油氧化产生的酸性物质，破坏微粒沉淀、清洁活塞和缸体，避免沉积物形成，从而保持发动机内部的清洁，延长发动机使用寿命。

二、如何选择全合成机油？

选择全合成机油的时候，一定要看准机油的品牌，市场当中有很多的机油品牌，价格也是不一样的。一定要选择知名大品牌公司的。

2、在选择全合成机油时，最好是到正规的销售机构进行购买，最好是不要随意的从网上购买。

3、全合成机油有S开头的也有C开头的，其中S开头的为汽油发动机油，而C开头的就是柴油发动机油。如果想要选择更高级别的合成机油，可以在A到M这些字母当中选择，字母越靠后越高级。

三、全合成机油黏度选择？

通常用0w、5w、10w来表述机油的低温性能，数字越小低温流动性越好，阻力越小，通常在低温下使用0w的机油，可以显著的降低运动阻力，降低油耗，实际上也就是提升了动力。而在高温下可以适当的增加一点机油的粘度，需要特别说明的是环境温度高不等于发动机工作温度高，不是说高温环境下就必须使用高粘度机油。对于一些日系车来说，即使在高温环境下，也不建议使用40粘度的机油，日系车使用高粘度机油导致VVT系统工作不正常。

全合成机油的分子链更短，分子结构更紧密，润滑效果更好，可以通过比较低的粘度获得比较好的润滑保护，低粘度的机油阻力小，动力损失小，一般来说，使用合适粘度的全合成机油和比使用高粘度的矿物质机油相比，动力的差别大约在1%到2%左右。

此外，全合成机油的保养周期更长，矿物质机油更换两次，全合成机油只需要更换一次，相对来说可以节省一次的工时费，再加上动力的损失差别。全合成机油实际上并不费钱。

机油型号选择原则：建议选择全合成SN级别的全合成机油，一般来说，机油加注口或者用户手册上都会明确的标注机油的粘度，优先选择这个粘度即可，不要考虑里程，只要机油消耗量不大或者没有明显的变化，就坚持按照标注使用。

俄气进口润滑油以全系合成的平衡配方，可以确保油品具有更好的流动性能，循环速度更快；同时保证了油品的纯正进口品质以及其卓越的低温性能；其卓越的清净分散能力，能够有效抑制油泥生成，强力溶解顽固积碳，时刻保持发动机清洁。

四、suv怎么选择全合成机油？

最省事可靠的方法就是直接参照《用户手册》上的建议，去选购使用达到原厂标准认证的机油，原厂机油参数是经过厂家多次测试验证后选择的，一定是最适合使用的。可能有车友说我的《用户手册》早就丢了，那么冬季机油怎么选？

冬天的气温比较低，机油冷态时的流动性较差，某些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结。因此，冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护。

一般来说，机油标号中W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，0W表示适用最低温度为-35℃，5W则可在最低温度为-30℃环境中运行，而10W只能在-25℃以上的环境上行驶，以此类推。车主可以根据当地的最低温度去选择所需低温流动性的机油，温度越低越需要低温流动性更好的机油

在冬季机油型号选择的时候，还要注意区分机油的类别。机油就类别而言，可分为矿物油、半合成油及全合成油。大多数矿物油属于石蜡基机油，蜡这一种物质在低温下会形成结晶，导致机油的粘稠度很高。而因为全合成机油中的石蜡含量较少，所以具有很好的流动性，保证发动机冬天时的冷启动并且有助于延长发动机的使用寿命；

如果发现发动机启动困难或者磨损严重，建议更换更高级别的机油以保护发动机。

机油并非越贵越好，适合自己才最好。很多人在选择机油的时候，存在这样的一个想法：机油越好越贵就对车越有利，然而这种想法是错误的。一般情况下，质量好的机油油膜会比较薄，保护效果更好，在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机的启动等各方面指标都会高一点。

但是不同车型发动机的配合间隙工艺不尽相同，尤其一些时间长的老旧机器，可能会出现烧机油，动力下降等一系列问题，所以应该遵循车辆维护保养手册来选择机油。

机油选择的一些原则：

• 根据地区、季节、气温选择油品的粘度级别。

• 依照发动机的负荷、转速、生产年代及配置等选择油品的质量级别。

• 依照机油箱的容量与功率比，选择油品的质量级别。

• 依照发动机的使用时间和磨损情况选油。

如何正确换油？

换油的时候，热车换油比较好。车辆在机油更换的时候尽量避免在冷车的情况下更换，尤其是在冬季，机油的流动型差，旧机油残存在发动机内的会较多，导致旧机油放不干净，应该在车辆热车的情况下，停车冷却片刻，进行更换，此时机油流动性好，旧机油放的比较干净。但是需要注意避免烫伤。

换油周期的原则：

• 依照车况/工况，工况恶劣应缩短换油期。

• 依照油品质量，高档油较低档油换油期长。

• 依照使用环境及状况、温度、空气清洁度、燃料、使用状况。

机油并非加越多越好

添加机油的误区，机油并非加越多越好。

很多人在加油的时候可能会觉得机油得多加点。但如果加入机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗，得不偿失，而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。

反之，如果机油过少，发动机的一些部件如凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。因此，最好按规定量加油，在每次开车前都要检查机油量，保证机油不能太多或太少。

五、330帕萨特全合成还是半合成机油？

帕萨特330原厂指定的是sm等级用5W30型号半合成机油，但是出于大众迈腾330是属于高功率的涡轮增压发动机建议使用sn等级5-30全合成机油，低温流动性一样，但高温性能不同。30粘度全合成机油在低温条件下流动性能强，同时5W30型号的机油性能比较适合帕萨特车型。

六、12年帕萨特全合成还是半合成机油？

全合成机油好。半合成机油是5000到7500公里或者是9个月更换一次，全合成机油是7500到1万公里或者一年更换一次。

（1）新帕萨特是缸内直喷发动机只能使用全合成机油，

（2）原因：如果使用普通机油将达不到发动机所需要的润滑效果，会降低发动机的使用寿命。

全合成机油与半合成机油具有以下特点：

（1）全合成机油有更好的高温性能。

（2）更长的换油周期。

（3）适合更恶劣的车况。

七、尊客全合成机油怎么样？

我认为尊客合成机油是很不错的，它‬作为‬专业汽车养护品产品‬，品质和服务‬都有保障‬‬，同时‬拥有强大的研发能力。

八、15款帕萨特半合成机油换全合成后烧机油？

2015款的大众帕萨特车型，原先使用半合成机油，然后换成了全合成机油以后，不会出现明显的烧机油现象。

大众帕萨特车型最为典型的德系车有一定的烧机油问题，但是和更换全合成机油没有任何的关系，主要还是考虑机油的黏度问题，如果使用了黏度较小的机油，就会出现比较明显的烧机油现象。

九、半合成机油和全合成机油有什么区别？

日常车辆的保养中，经常会听到机修师傅提到半合成机油和全合成机油，但一般他们只是简单的阐述一下两者之间的不同以及优势，也知道全合成机油比半合成机油价格高而且好，但是具体全合成机油和半合成机油到底有那些区别？

一：基础油不同

半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。

二：更换周期不同

半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次；赛倍飒全合成机油18个月或者15000公里更换换一次。

三：适用温度不同

全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。

四：适用车况也不同

半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能好。全合成机油更多运用于涡轮增压发动机、高端豪华车，赛倍飒全合成机油为F1赛车红牛车队指定机油。

五：使用添加剂的不同

全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。

六：对发动机的保护不同

全合成机油性能方面比半合成机油更加优秀，因此，全合成机油对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。

全合成机油也并不是适用于任何车辆，对于陈旧的老车建议使用半合成机油，因为老车的密封性相对较差，而全合成机油粘度低流动性好很容易出现漏机油的情况，这种情况下选择高粘度的半合成机油更合适。

十、全合成机油品牌哪个好？全合成机油多久换一次？

发动机质量差更应该用好机油，这样才有好机油的用武之地