大众帕萨特启停超出最大启动时间？

一、大众帕萨特启停超出最大启动时间？

这种情况基本上都是因为节气门太脏，导致了先做节气门清洗，再重新匹配一下。

启停系统，英文翻译为Start-Stop系统是当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机将暂停工作（而非传统的怠速保持），暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑；当松开制动踏板后，发动机将再次启动，此时，因润滑油一直循环，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损。

二、帕萨特启动时有咔的一声？

打火异响的原因以及解决方法如下：

1、汽车打火一瞬间有尖锐的叽叽异响。这种叽叽的异响是由皮带打滑导致的，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧；调节张紧度即可；

2、汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声。这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成的，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声；添加润滑油；

3、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响。这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。当然，也有可能是火花塞跳火的声音；更换火花塞即可；

4、汽车打火一瞬间有哗哗哗的金属摩擦异响。这种声音应该是因为车辆停放的时间比较长，导致机油都流回到油底壳去了。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失；

5、汽车打火一瞬间有嗤一声异响。嗤的一声如果类似于打开水龙头时的感觉，那么就是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟，让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动。下一次启动时，燃油泵开始运转给燃油提高压力，但因为此时的油管内已经有了一定的压力，所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压，就会有嗤一声。正常现象。

三、20款新帕萨特启动时显示启停故障？

自动启停不工作的原因

1、车辆没有达到理想的工作状态，可能是蓄电池电量不足，电压不足。

2、发动机冷却液温度偏高或者偏低。

3、车辆没有达到驾驶员设置，设置的空调温度跟车内温度相差过大。

4、在低速的行驶中，起步的车速没有达到5km/h，反复加速度且车速低于15km/h。

四、帕萨特启动时发动机灯会亮吗？

帕萨特机油灯启动前通电会亮启动后发动机运转正常就不会亮了。车辆机油灯是对发动机机油量及机油压力的监控，如果车辆行驶中出现机油不足它就会亮灯提示，在平时使用过程中当你要出发去较远的地方，最好做到对车辆的检查，特别要检查机油够不够。

五、发动机在启动时候没有塔塔声？

汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷车启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。

当发动机运行一段时间之后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理店检测

六、奇骏车启动时启动机有咕噜声？

可能是冷却系统小水箱安装位置较高，导致该处的部分空气没有排除干净。如果车主发现冷车启动会有咕噜的水声，那么具有可能跟汽车冷却系统的小水箱安装位置有关。一般出现这种声音都是不正常的情况，车主对此是不可以忽视的，否则就有可能引发一系列的麻烦。

车主想要解决这个问题也不会是一件很困难的事情。具体的解决方法就是在车主的汽车停放的时候，采取前高后低的方法来大轰油门，直到电子扇工作重复了几次,才开始打开水箱盖放气,在进行这个操作的过程中车主也需要时刻注意安全水温不能够过高，否则是非常容易烫伤的。

七、发动机启动时抖动报自动启停故障？

1、发动机抖动原因很多，先检查一下发动机支架，可能是支架胶套硬化或开裂，再检查一下固定螺栓，另外排气管应该活络的装在底盘上，如果没有活络的装而是硬连接也可能引起发动机震动，有可能使变速箱的问题，不太厉害可以不管它，车子跑了十万公里各部有可能磨损，各部分间隙大了，还有就是车子的毛病不是总能及时找到毛病的，有一个发展、扩大的过程，这种毛病不影响使用，就是心里不放心，可以密切注意，等他再发展的过程中声音和现象都会发展，就能逐步判断出来。还有可能是油压，节气门脏等。

2、汽车在启动的时候，发动机的转速往往比较低，但是在这时，喷油器喷入发动机气缸内部的燃油量往往比汽车行驶过程中的多，发动机产生的能量也就更多，功率也就越大。在功率相同的情况下，速度越低，力就会越大。因此，在启动发动机的时候，由于转速很低，在发动机运行过程中产生的力就会很大，这个力撞击发动机的气缸，从而产生了明显的抖动。

3、当一个物体振动的频率和它的固有频率相等的时候，振动的幅度就会被放大，这就是所谓的共振。在启动过程中，发动机运行的频率和它的固有频率大小相差无几，因此发动机抖动的幅度就会被放大，抖动就变得特别厉害了。

八、14款帕萨特发动机哒哒声？

答：14款帕萨特发动机哒哒声的原因

1、发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响；

2、机油泵压力不足；

3、机油在冬天会变得更加黏稠，不易流动导致发动机异响。

九、摩托车启动时发动机老是空转是为什么啊？

天冷对于摩托车打火的影响：发动机本体是金属，热胀冷缩，天冷时配合间隙更小，运转阻力更大；汽油雾化不好；机油粘度加大；蓄电池存电放电能力降低，这是物理现象。

对策：汽油雾化，一般地会调高怠速和混合比，新手慎用，调乱了不好还原。所以简单的办法是打开阻风门，和字面意义正好相反，其实是减小风门开度，加大油气混合比，有时也被称为加浓混合气，更容易打火成功以及发热量更大，提高发动机升温的速度。正常行车，怠速稳定以后，必须关闭阻风门，否则会加速发动机磨损。这个和启动时稍加油门，提高供油量作用类似。但是也要适度，不然供油过多淹没火花塞（俗称淹缸）更难打火。

机油粘度大，可以换低粘度的合成机油，比如5W30系列。

铅酸蓄电池在零度以下容量会降低50%，而铁锂电池的低温性能也没有好太多。所以尽可能地在发动前保持满电，可以提高打火成功率。长时间不用车，蓄电池拆下来在室内充满电存放，用车再临时装上去。或者每隔十天半月，发动车子跑跑。

对于化油器车，打火棍还是有作用的，特别是冬季。打开电门前先踹几脚，带动机油润滑，降低运转阻力，再开电门打火会容易一些。现在很多新车没有打火棍，我的经验是挂3档，捏离合，找一个小坡迅速下坡，或者平路推30米，作用类似踩打火棍，也有效。

不说了，我要去热车了。

十、助力踏板启动时发动机空转打不着火什么原因？

助力摩托车打不着火首先要看启动电机转不转，如果不转，就要查启动电机的电路是否断路；如果启动电机在转，打不着火可能是以下某种原因：1、电路问题：应该检查火花塞跳火情况，如果不正常，继续检查点火线路各个接头，逐个更换火花塞、高压包、点火器来判断哪个零件出问题；

2、气路问题：查看空滤是否堵塞，或者可以去掉空滤再发动试试；

3、油路问题：需要查看与喉管链接的负压橡皮管是否老化开裂漏气，三通油箱开关是否损坏，化油器油滤是否堵住等；4、发动机问题：需要检查缸体与缸头的密封，气门的严密，活塞环或缸体的磨损度等。