帕萨特副水泵上面漏水？

一、帕萨特副水泵上面漏水？

1、轴承的轴向窜动，轴向游隙偏大，造成动静环面的打开，形成漏水。

2、与汽车使用的冷却液也有关系，如果冷却液的酸碱度大，会腐蚀水封的静环面，造成漏水。

3、与使用也有关系，添加了不洁净的冷却液，造成冷却液中的杂质。堆积在水封环面处，破坏水封环面，形成漏水。

4、一种是轴承间隙磨损变大。把水封损坏。一种是水封老化。

5、一般是由于泵的里面的机械轴封受损了，可能由于里面的支撑轴承损坏，导致机械轴封损坏而漏水的。

调试方法：帕萨特中控台的石英表是跟随仪表盘上的时间自动调整的。因此只需要调整仪表盘上的时间即可。

一，在仪表盘的左下角有个按钮，是三角形的，这个按钮就是调整时间的。

二，按一次仪表盘左边按钮，仪表盘上的小时开始闪动，再按仪表盘右边按钮进行调节。调整分钟方法同上。

三，根据车型的不同，调整方法可能会有所差别。

帕萨特1973年上市的。

第一代帕萨特B1，1973年第一代帕萨特在北美和欧洲，随后在1974年在巴西市场上市。但是在北美使用的名字为Dasher，而帕萨特（Passat）是在欧洲的名字，当时只有2门和4门车型，1974年推出了5门掀背版，帕萨特B1 共推出5款车型。囊括了当时主流家用车款式。

帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男，意为冲击者）。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳）。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。

调节仪表盘数据,主要在复位行驶里程使用

原因分析：

帕萨特开暖风吹出凉风的原因是：缺防冻液、暖风水阀处于关闭状态、暖风水箱及热交换器脏堵、暖风操纵机构调整不当或损坏。

缺少防冻液:当车辆水循环系统缺少防冻液时，暖风水箱内的水循环变小，换热效率下降，自然开启暖风吹冷风。

处理方法是补充防冻液。

热水器阀门关闭:暖风管上装有暖风水阀的车辆。因为暖风水阀是关闭的而不是打开的，暖风水箱里没有水循环，自然打开暖风就有冷风吹。建议将暖风水阀从关闭位置调整到打开位置。

加热器和热交换器堵塞:通常情况下，车辆经常加水而不是防冻液或者使用的防冻液质量不好。时间长了暖风水箱或装有自动变速器的热交换器内会形成水垢，堵塞暖风水箱和热交换器，开暖风会吹冷风。

解决办法是清洗暖风水箱和热交换器。

加热器控制机构调整不当或损坏:加热控制机构调节不当时，如温度调节旋钮没有调到最高温度，红蓝旋钮没有调到红底。

解决办法是将旋钮或按键调到暖风区；由于操作机构损坏，如加热和冷却伺服电机损坏，调节电缆损坏等。解决方法是找出原因，更换相应的损坏零件。

充电时间3.5小时

帕萨特新能源电池充电时间是指其电池从亏电状态下，充满电所需要的时间，如果帕萨特新能源是快充则不同，快充所需要的时间大多数都是以充到80%为准，因为快充充到80%电量后会限制充电电流，以保护帕萨特新能源动力电池更长的使用寿命。

那么帕萨特新能源充电时间需要多久呢？下面我们就一起来看看帕萨特新能源的电池充电时间。

车型名称车价（万）电池充电时间

2019款 430 PHEV 混动精英版 27.69 ,慢充:3.5小时

2019款 430 PHEV 混动豪华版 28.69 ,慢充:3.5小时

由上表可以看到帕萨特新能源各款车型的电池充电时间情况，比如其中2019款帕萨特新能源 430 PHEV 混动豪华版电池充电时间为,慢充:3.5小时。

帕萨特预计将会在2023年10月正式换代上市。23款帕萨特前脸部分是采用了“满天星”中网取代了以往的横置镀铬格栅，搭配上熏黑的背景，以及左右贯通的设计，视觉冲击力更强。与此同时，左右两侧的矩阵式LED前大灯，还提供有自动头灯、自适应远近光、转向头灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调等功能。

一般在5万公里左右。在时间使用过程当中帕萨特的磨合一般在5万公里。这个时候的车辆状况最好。开起来得心应手。帕萨特的质量管控很好，磨合相对来说也是一个比较的说法，新车开起来也非常顺手。

9月15日，2023款大众帕萨特正式上市，新车共推出9款配置车型，售价区间为18.19-25.29万元。

外观方面，新车整体延续了家族一贯的设计风格，其外观提供了两种不同的风格设计，区别主要体现在前脸格栅造型的不同。一种格栅内部为点阵式装饰，一种格栅内部为横向饰条装饰，前者趋向时尚靓丽，而后者更趋稳重商务。此外，2023款车型还新增加了280TSI星空精英版，新增雅致白和晶钻银两种全新漆色。

2022款帕萨特上市时间估计在2021年下半年。