帕萨特刹车不灵该换的都换了还不行

一、帕萨特刹车不灵该换的都换了还不行

常见的是在高速状态下频繁刹车，使刹车系统温度升高，导致刹车管内的刹车油温度升高，甚至在管中产生一段气体，使刹车失灵。还有刹车油少了,制动片老化,都有可能,刹车管漏了.刹车拉线断了.也有可能.

首先换刹车片就是一个错误的做法，按照你的叙述启动时没刹车应该先从刹车总泵开始检查一直查到分泵和刹车片，这项工作是4S店才能完成的活，建议车主把车放到4S店停几天然后启动看看故障有没有在现，这样才好判断故障点

请问你说的是仪表盘显示的不能关闭还是手刹或脚刹本身放不下来仪表盘的话就是手刹传感器不灵敏了，但不影响使用，你可修可不修，如果是手刹或脚刹放不下来就到一般的修理铺修理，原理很简单的，如果不想用可以废掉，停车时用档位卡住就可以了，自动挡有停车挡也可以不用。

是你的刹车泵出了问题，至于你的机油少了一半怀疑是你车的气门油封老化导致的烧机油因为六万公里左右的车基本不会出现活塞环烧机油的现象

其实是因为刹车会分为线性刹车和非线性刹车，所谓的“刹车软”就是非线性刹车，也就是说脚踩制动踏板的力度与实际的制动效果不成正比，需要踩的更深才能达到制动的效果。

刹车的软硬一般都和汽车的调校有关，日系车的刹车大多偏软，它的优势就在于适合城市里的拥堵路面行驶，因为在城市里开车很少会有需要一脚将刹车踩到底的情况。

“软”刹车代表汽车在中低速行驶的时候，更容易把控制动力，特别是在堵塞的城市道路中，跟车会更加方便。

扩展资料：

刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要，但对刹车系统的保养却常被驾驶员所忽视，往往等到发现刹车系统工作不正常的时候，才对刹车系统进行检修，这样却很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸。

只有经常对刹车系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作，进而保证行驶安全，轿车及小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力，因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。

当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。