捷达感觉没劲？

一、捷达感觉没劲？

建议以下几个方面检查一下：

1、离合器打滑；检查方法，踩住刹车，踩下离合，挂一档，慢松离合，观察发动机是立即熄火，还是抖动但不熄火。如是后者，即可判断为离合器打滑。

2、发动机功率下降：气缸压缩比下降、火花塞性能变差、高压线漏电、高压线没有插紧、高压线圈老化漏电、喷油嘴轻微堵塞、高压油泵老化致使油压不足。。。。。。

很多原因都能引起该故障，建议到4S店进行全面检查。

二、捷达烧油没劲？

确认节气门干净，发动机机油正常。去路上各档大油门轰轰试试，转速别上6000，跑几十公里。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌，捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

三、新捷达15报p1700故障排除？

需要专用检测仪检查发动机电脑模块，查询故障记录，分析故障代码。

可能原因，线路虚接，传感器故障，发动机电脑故障或是机械故障引起的信号错误。

如果故障依旧,建议检查机油品质是否正常。机油压力是否正常。如果以上检查无异常,建议检查发动机正时是否正常,如果正时确定无异常,建议尝试更换进气门。

四、新捷达p010800故障码怎么排除？

1、自动变速箱漏油。

处理方法：如果是密封圈出现老化，只要将其更换就可以。如果是箱体接合面处出现损坏，适当加厚纸垫进行修补，但对于严重渗油的情况，就需要用到焊补的方式。

2、节气门拉索或节气门位置传感器不当。

处理方法：需要我们重新调整位置。

3、车速传感器存在故障。

处理方法：需要更换一个新的上去。

五、冰柜故障排除

如何有效排除冰柜故障

在家中使用冰柜是非常常见的，然而，有时候冰柜也会出现一些故障。当冰柜出现故障时，我们应该如何有效地排除这些问题呢？本文将介绍一些常见的冰柜故障，并提供相应的排除方法，希望能帮助到大家。

常见的冰柜故障

冰柜无法制冷
冰柜漏水
冰柜噪音过大
冰柜门密封不严
冰柜无法启动

冰柜无法制冷

如果发现冰柜无法正常制冷，首先应该检查一下冰柜的制冷系统是否正常运转。同时，也可以检查一下冰柜的压缩机是否工作正常，是否有漏氟现象等。如果以上都没有问题，可能是冰柜的制冷剂不足，这时候需要专业人员来添加制冷剂。

冰柜漏水

冰柜漏水可能是因为冰柜的排水孔堵塞了，导致水无法正常排出。此时，可以用软管将堵塞的排水孔清理干净。如果问题依然存在，可能是冰柜的密封条老化导致的，需要及时更换密封条。

冰柜噪音过大

如果你的冰柜噪音过大，可能是因为冰柜的压缩机工作异常导致的。可以检查一下压缩机是否正常，如果发现问题，需要及时更换压缩机。另外，冰柜放置不稳也会导致噪音过大，需要重新调整冰柜的位置。

冰柜门密封不严

冰柜门密封不严会导致冷气外泄，从而影响冰柜的制冷效果。可以用肥皂水涂抹在密封条上，看是否会有气泡产生，如果有，则说明密封条需要更换。及时更换密封条可以提高冰柜的制冷效果，节省能源。

冰柜无法启动

当冰柜无法启动时，首先应该检查冰柜的电源是否正常接通。还可以检查一下保险丝是否烧断了，如果有，需要更换保险丝。另外，也可以检查一下冰柜的控制面板是否有故障，需要维修或更换控制面板。

总的来说，冰柜故障是很常见的，但只要我们能够及时发现问题，并采取有效的措施来解决，就能够很好地排除冰柜故障，保持冰柜的良好运行状态。

六、捷达加油没劲发闷？

　　踩油门车发出嗡嗡的闷声,车感觉很沉,一点也不轻快,俗话叫作油门发闷。　　这种现象可以清洗油路然后重点检查火花塞和油压。　　油门的轻重跟以下都有关系：　　

1、节气门、喷油嘴脏否；　　

2、火花塞点火能力强弱；　　

3、机油黏稠度、合成油与否；　　

4、经常在市区或跑短途、低速行驶油门沉；　　

5、轮胎气压高低；　　

6、道路摩擦力。

七、14年捷达没劲？

14年的捷达车辆动力不行，没劲儿，有可能是跟发动机的有关，有可能发动机积碳过多，而且节气门过脏，喷油嘴也有大量的积碳，同时我们还要考虑碳罐是否被堵塞，这些情况都会直接导致车辆的油耗上升动力下降，还要检查一下胎压是否正常，如果车辆的轮胎胎压过低也会造成没劲儿。

八、弯管机故障排除？

检查编码器线路是否接触不良。一般坏了角度就一直显示0度。不会时好时坏的。应该是线路有些接触不良。

九、冲床故障排除？

在进行故障的诊断时应遵循以下原则。

1、先外部后内部

现代数控机床本身的故障率已变得越来越低，大部分故障的发生是非系统本身原因引起的。维修人员应由外向内逐一排查，尽量避免随意启封、拆卸，否则会扩大故障，使机床精度丧失、性能降低。

2、先主机后电气

一般来说，主机故障较易发觉，而数控系统与电气故障的诊断难度较大。从实际经验来看，数控机床的故障中有很大部分是由于主机部分的失灵而引起的。所以在故障检修之前，首先应注意排除机械性的故障，这样往往可以达到事半功倍的效果。

3、先静态后动态

在车床断电的静止状态下，通过了解、观察、测试、分析，确认通电后不会造成故障扩大或发生事故，方可给车床通电。在运行状态下，进行动态的观察、检验和测试，查找故障。而对通电后可能会发生破坏性故障的，必须先排除危险后，方可通电。

4、先简单后复杂

当出现多种故障互相交织，应先解决容易的问题，后解决难度较大的问题。简单问题解决后，难度大的问题也可能变得容易。

5、先一般后特殊

在排除某一故障时，要先考虑最常见的可能原因，然后分析很少发生的特殊原因。

当数控系统出现报警发生故障时，维修人员不要急于动手处理，而应多进行观察和试验。

1．充分调查故障现场

这是维修人员取得第一手材料的一个重要手段。一方面要向操作者调查，详细询问出现故障的全过程，查看故障记录单，了解发生过什么现象，曾采取过什么措施等；另一方面，要对现场要做细致的勘查。从系统的外观到系统内部各印刷线路板都应细心地察看是否有异常之处。在确认系统通电无危险有情况下，方可通电，观察系统有何异常，CRT显示的内容等。

2．认真分析产生故障的起因

当前的CNC系统智能化程度都比较低，系统尚不能自动诊断出发生故障的确切原因。往往是同一报警号可以有多种起因，不可能将故障缩小到具体的某一部件。因此，在分析故障的起因时，一定要思路开阔。往往有这种情况，自诊断出系统的某一部分有故障，但究其起源，却不在数控系统，而是在机械部分。所以，无论是CNC系统，机床强电，还是机械、液压、气路等，只要有可能引起该故障的原因，都要尽可能全面地列出来，进行综合判断和筛选，然后通过必要的试验，达到确诊和最终排除故障的目的

十、一汽大众捷达汽车故障代码与排除？

一汽大众捷达汽车的故障代码与排除

大众汽车故障代码为p034000，需要检查凸轮轴位置传感器电路。

p0340故障代码，指的是凸轮轴位置传感器A电路出现故障，适用于所有汽车商。

凸轮轴位置传感器的作用是把气门的相对位置传输给电子控制单元，控制气门的开关时间。

电子控制单元在设定的时间内没有检测到A凸轮轴位置的传感器信号，就会出现这个故障码，可能是凸轮轴位置传感器电路出现问题或者电子控制模块出现故障。

排除汽车故障后，要清除p0340故障码，这个步骤一定要按照车型要求去做。

如果你清除代码的方式不对，可能会引起以下几个问题：

1、一些车型的控制中心电脑会失去原来的记录。之后的很长一段时间内，汽车的性能会下降，甚至代码再次出现。

现在的汽车，大部分带有中央电脑记忆功能，随意的拆除电池正负极，就会导致电脑中关于发动机存储数据的丢失。

2、造成汽车的部分功能丢失，比如音响锁止，要想恢复音响功能的正常，就要对音响系统进行修复，还是挺麻烦的。