捷达减震器用气油压的好还是用油压或气压？

一、捷达减震器用气油压的好还是用油压或气压？

当然气压的好，捷达车减震都是油压的，气压的都是高档车使用的

油压减震舒服，

油压后胆好。自行车气压后胆减震不如油压后胆减震好，因为油减震比气减震要平稳，骑行起来比较舒服，并且有油比气容易密封，使用寿命也会比气减震要长，也比较好维修。

答：自行车油压减震要比气压减震优点多一些。因为(1)油压减震器介质油的压缩比较小，在减震作用时即缓又稳，因本身有油免润滑，使用寿命要长一些，缺点是磨损漏油污染环境。

(2)气压减震因气体压缩比较大减振振幅较大，骑行者感觉不稳，还需经常注油保养。

优点是因制造成本低价格较便宜，因不含油对环境不产生污染。

区别在于，两种减震器使用的材质是不一样的。自行车气压减震和油压，其工作效果都是一样的，通过减震器的工作，消除或减弱路面对车辆的震动。自行车气压减震，这种减震器采用的是空气传导压力的方式。自行车油压，采用的是液压油传导压力的方式。

减震器按从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和气压两种，

油压减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然减震弹簧可以过滤掉路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，影响乘坐的舒适感。

气压减震器，工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，实现软硬+高低调节。由电控系统于车内通过打气帮助改变气囊压力，借以随时调整车身高度，较高阶级更可由计算机感应随时调整高低，阻即机可随时调整，而气囊会因为压力的大小、改变其伸缩的惯性与弹簧固定伸缩的特性有极大的不同。

捷达后减震器的安装顺序可能因车型和年份的不同而有所差异。以下是一般安装顺序，仅供参考：

1. 清洁安装位置：在安装减震器之前，请确保安装位置干净无异物。使用抹布或压缩空气清除灰尘和杂物。

2. 安装减震器：将减震器安装到后桥或车架上。通常，这需要将减震器插入安装孔，然后使用螺栓或螺母固定。确保减震器安装牢固，以免在行驶过程中松动。

3. 安装弹簧：将弹簧安装到减震器上。弹簧的一端连接到减震器顶部，另一端连接到车架或后桥上。确保弹簧安装正确，以免影响减震效果。

4. 安装缓冲块：在弹簧和减震器之间安装缓冲块。缓冲块可以吸收路面冲击，提高行驶舒适性。

5. 安装防尘套：如果减震器配有防尘套，请将防尘套安装到减震器上，以防止灰尘和杂物进入减震器内部。

6. 连接悬挂部件：将减震器与悬挂部件（如摆臂、连杆等）连接。通常，这需要使用螺栓或螺母固定。确保连接牢固，以免在行驶过程中松动。

7. 调整悬挂几何：根据车辆制造商的建议，调整悬挂几何，以确保车辆行驶稳定性和舒适性。

8. 添加润滑油：如果减震器需要添加润滑油，请按照制造商的建议添加合适的润滑油。

9. 检查安装：完成安装后，检查减震器是否安装牢固，悬挂部件是否连接正确，减震器是否能正常工作。

在安装过程中，请确保遵循安全操作规程，以免对车辆和其他人员造成伤害。如有必要，请找专业的汽车技师进行操作。在拆卸和安装零部件时，请确保妥善保存拆卸下来的螺丝和线缆，以免丢失。

一般，普通的减震器都是油压的，好一点的就是油气混合的，再高端一点的就是气压的。

油压减震跟气压减震各有各的好处。

普通油压减震器的优点就是便宜，所以在大部分的车上都装油压的。但不能调节软硬，以及高度。

答：油压减震好。

减震器按从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和气压两种，

对于这两种哪种好，如果是属于想提升操控性，且不需要把车身降到极低，则一般的传统油压减震器会较适合，但若是暴力改装，达到低趴的风格，则非改气压减震器逼格会更高。

幼狮500后减震气压25pa。

幼狮500配备了50mm直径的前倒置减震，125mm的行程可能略显不够用，过大坑的时候注意减速。前制动方面配备320mm大直径双碟盘和对向四活塞卡钳，提供双通道ABS防抱死系统。

幼狮500搭载的是一款，排量为500cc的“同步双缸”水冷发动机，看到同步双缸这个字眼，喜欢声浪的朋友不禁暗喜，没错动听的声浪是幼狮500的一大杀手锏。这台发动机的最大功率为35 kW（47.5P）/8500 rpm，最大扭矩为46 N·m/6000 rpm，采用4气门双凸轮轴的结构。

汽车减震器油压更加好用，

汽车的油压减震适合长途行驶和路面状况相对平稳的城市道路，其原因是油压减震器的阻力是相对稳定的，因此可以获得比较舒适的行驶感受。