锐志低速水温高？

一、锐志低速水温高？

1、引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

二、捷达水温高开锅？

一、水箱开锅对发动机危害大

　　水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。

如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

　　二、造成汽车开锅的原因比较多，主要原因有：

　　1、高温天气的影响，

　　2、空调超负荷运作以及散热元件故障。

　　3、汽车散热系统故障，如水箱渗漏、缺冷却液、冷却液变质、冷却液循环系统堵塞等等。

　　三、水箱开锅的应急处理

　　当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。

通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。 即时处理：

　　㈠立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

　　注意：在水温过高甚至开锅的情况下：

　　1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

　　2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

　　3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

　　㈡经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。

　　㈢等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

　　㈣用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1／4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。

若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

　　注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。

切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。

　　四、预防开锅：

　　对进行全面检测是预防开锅的首要任务。

　　1、查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。

　　2、普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。 有条件的车主最好在夏天使用市场上的一种“无水冷却液”，这类冷却液不含水，避免气阻层的形成，从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。

　　3、养成良好的驾驶习惯

　　夏季大家最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑，皮带紧度适当。

行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。

　　如果降低车速还不能解决问题，温度表的指针已经接近高端，在这个时候你就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却。

必要时可用冷水浇在散热器上，但时你要注意的是千万不能用水冲刷发动机。

　　五、水箱日常保养

　　一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液；没有防冻液时，千万不要添加自来水。

　　发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。

锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。

一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

　　当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。

三、低速水温不高，高速行驶水温高？

冷车转速下不去是正常的，因为发动机的水温低，汽车电脑就会提高转速。只有发动机的水温升高，怠速才会下降的。你热车是不用等水温下来后再行车的，一般启动后原地热车30-60秒就可以了，（不用管发动机的转速是多少转的，目的是使用发动机的内部机件能够得到充份的润滑，防止出现干摩擦，损伤发动机），热车的目的不但是使发动机缸内预热起来，同时还是使发动机内部的机件能够得到充足的润滑，真正使发动机热起来，是在行车中，只要原地热车后就可以低速行车了（发动机转速控制在2000以下，车速40KM以下），只要行驶一段路后发动机的水温就会快速达到正常温度，发动机的水温上，就可以按正常的行车方式行车了。

还有就是发动要水温没有上来前不要开暖风，不然发动机的温度会升得很慢的，水温上来后再开。

四、17款捷达水温高？

1，发动机冷却液不足；

2，水温感应器或水温表故障

五、捷达水温高怎么解决？

捷达水温表高的原因及排除方法如下：

1、缺冷却液或漏冷却液。解决办法：补足冷却液即可，查明漏点，处理好漏点，补足冷却液；

2、水箱外表面脏或内部脏堵。原因：水箱外表面脏或内部脏堵时，影响水箱散热或冷却液循环不好影响散热。解决办法：水箱外表面脏时清洗水箱，水箱内部脏堵时建议更换新水箱；

3、节温器损坏。原因：节温器损坏时若处于关闭状态，则发动机内部冷却液处于小循环，致使水箱内的冷却液不能参与循环散热，造成车辆在怠速或低速行驶时水温偏高，车速越快水温越高。解决办法：建议更换新节温器；

4、水泵损坏。原因：水泵是冷却液循环的动力源，若水泵损坏则冷却液不能进行循环散热，致使水温高。解决办法：建议更换新水泵；

5、气缸垫损坏（即呲缸垫）。原因：由于发动机长期缺冷却液运行或在水温高的情况下继续驾驶车辆行驶，致使气缸垫受损。还有一种情况是由于车辆长期加水使缸盖腐蚀造成呲缸垫。解决办法：建议更换新气缸垫。

六、09年捷达水温高？

捷达水温高是散热系统发生了故障，不外乎以下几个方面：

1）节温器故障，它堵塞了冷却水的通道。

2）散热器内部有水垢，百叶窗被堵塞，降低了散热效率。

3）机体内。缸盖内水垢太多，水套有一部分被堵塞，影响散热效率。

4）散热风扇皮带松弛，或者水泵轴滚搖，水泵丢转。

5）水温表显示不准，造成误导。 发动机水温一般处在90摄氏度左右为正常，夏季由于空气温度较高，发动机水温达到100摄氏度也属于正常现象。

七、捷达停车水温高怎么？

可以检查以下几个部位：

1、检查节温器的开度是否不足，节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。

2、检查水泵是否有空转的现象。捷达前卫的水泵叶轮是塑料的，如果轴部开列会导致水温高时有空转现象，导致水温高。

3、检查电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地是否不实，如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高，也叫假高。 以上这些部位都是捷达车水温高时，较容易出现故障的部位，将以上部位进行详细的检查和排除后，多数都可以解决。

八、捷达水温高是什么原？捷达水温高是什么原因？

可以检查以下几个部位：

1、检查节温器的开度是否不足，节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。

2、检查水泵是否有空转的现象。捷达前卫的水泵叶轮是塑料的，如果轴部开列会导致水温高时有空转现象，导致水温高。

3、检查电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地是否不实，如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高，也叫假高。 以上这些部位都是捷达车水温高时，较容易出现故障的部位，将以上部位进行详细的检查和排除后，多数都可以解决。

九、斯柯达明锐低速水温高？

车突然高温的原因有防冻液的不足，散热风扇故障问题。以下是个原因的具体介绍：

1、防冻液的不足：防冻液的渗漏或缺失，基本都会影响到发动机水温太高开锅。发动机的散热关键就是依靠防冻液的不停循环，带走发动机内部的热量，通过水箱散热。假如防冻液的缺失，就同比于缺失了散热介体，水温肯定会上升。

十、本田crv低速水温正常高速水温高？

你的意思是在市区水温正常，跑高速水温高吧。

车辆的冷却系统有大循环和小循环，小循环是不经过散热器的，俗称水箱，大小循环的控制是节温器来完成的，检查节温器的工作状态，或者对发动机缸体的水道进行清洗，水垢太多影响散热，还有就是你的水箱前部也要清洗，长时间的行驶，水箱缝隙中有很多小虫子，杂物，影响散热。