捷达车水箱高温怎么处理？

一、捷达车水箱高温怎么处理？

　　若遇上车辆半路“开锅”，在路边停车后，一定要记得在车后50—100米处放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让。若是在高速公路上，则要将警示牌的放置距离增加到至少150米。　　1、水温高时应避免立即熄火　　车辆出现水温过高时，车主千万不要贸然立即熄火。对于大多数车型来说，冷却系统的水泵都是由发动机驱动的。熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。　　正确做法应该是：保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，同时打开空调暖风至最大风挡位置，利用空调暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。　　2、检查副水箱冷却液液面是否过低　　停好车后，接下来就要检查是什么原因导致水温过高。首先先检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，看看副水箱冷却液面是否正常，如果冷却液液面低于“min”线，则说明冷却液已经过少。　　冷却液不足引起的水温过高，有条件的话可以添加冷却液；实在没有冷却液，也可以添加干净水（自来水或者矿泉水）暂时代替。　　需要注意的是，干净水只能作为应急之用，待水温恢复正常后，应尽快更换新的冷却液。　　添加之后，如果发现水温可以恢复正常，那么车辆就可以继续行驶，否则就要检查是否还存在其它故障。　　添加冷却液时，一定不能贸然打开水箱盖添加冷却液或者凉水。因为水温过高会令水箱内积聚较大的压力，如果此时立即打开水箱盖，那么灼热的水汽就会瞬间喷出，导致人员灼伤。　　正确做法应该是：等到冷却液温度下降至正常值后再打开水箱盖。有条件的车主要戴上手套，然后在水箱盖盖上一块湿布，再慢慢地将水箱盖拧开一条小缝，让水蒸气慢慢排出，等到水箱内部压力降下来后，再打开水箱盖补充防冻液。　　3、检查水管、水箱是否存在漏水的情况　　如果水管（特别是水管间的结合处）出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发的。由漏水引起的水温过高情况，如果漏水情况不是很厉害，水箱还存在大量水的情况下，可以暂时添加纯净水作为急用，并尽快开往就近4S店进行检查。　　如果漏水情况很严重，那么车辆绝对不能继续行驶，应马上打电话叫拖车拖至4S店进行检查维修。　　4、检查水箱风扇是否能正常运转　　怠速情况下，水温上升至大循环的节点之后，水箱风扇便会开始运转。如果车辆在怠速运转了一定时间后，风扇还不转，那说明风扇存在故障。　　风扇不能正常转动，有可能是风扇电机卡住了，可以试试能否拨动风扇，正常时可轻松拨转；如果电机和节温器没有问题，那么有可能是风扇保险丝烧断了，特别是在夏天车内用电量大的时候。　　5、发动机动力输出是否产生影响　　如果发现水温过高，并且影响到发动机的动力输出了，不用说，立即叫拖车。此时的水温过高可能已经损害到发动机了，应立即停止行驶并叫拖车送往4S店进行维修。　　病因一：冷却液不足导致水温过高　　冷却液不足是最容易判断的——只需要打开发动机盖，看看冷却液的余量就能知道。如果冷却液液面低于“MIN”线，则说明冷却液已经过少。　　病因二：散热器过脏导致水温高　　若发动机舱长期不清理而积尘过多时，会导致水箱散热器散热不良，从而造成水温过高。一般情况下，由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高，只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题。　　需要注意的是，千万不能用水龙头或者高压水枪直接对着水箱散热器或者发动机舱冲洗，否则有可能造成发动机电路故障；而且积尘遇水之后会凝结，反而会粘得更紧（点击这里查看发动机舱能否用水冲洗的讨论）。清理发动机舱或者水箱散热器附着的积尘，应该使用风枪，利用风力将积尘吹走。　　病因三：节温器有故障导致水温高　　节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。　　如果在车辆正常行驶的过程中发现水温过高，那么可以打开发动机盖，用手触摸水箱进水管和出水管，看看是否存在温度差；如果存在温度差，则说明节温器存在故障，无法正常工作而导致水温过高。　　病因四：电子风扇有故障导致水温高　　风扇有故障也是引发水温过高的原因之一。风扇不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高。引起风扇不转有很多原因，可能是风扇电机故障、节温器不工作或者风扇保险丝烧断都有可能导致风扇不运转。

二、世嘉水箱高温？

原因是发动机冷却系统中的防冻液缺少；

发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高；

发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好；

发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动性差。

三、奥迪水箱高温？

水温过高的原因有风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果汽车在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。以下是相关信息：

1、解决办法：把车开到路旁，不要立即熄火，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。

2、具体原因：怠速升温时，由于转速比较低，所以机油泵不能够较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使得发动机各运动机件在干摩擦或者半干摩擦状态下工作。燃油因低温雾化不，使未燃烧的机油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，很容易造成加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用怠速升温。

四、捷达水箱开锅？

捷达经常开锅主要有四种可能性：　　

一:回水壶和盖不能密封:一般是盖子的胶圈老化或回水壶高温后口子涨大了引起.；

二:温控开关内部触点有时不能接触:可以换一个试试.当然开关外部线插头要确保接触良好.；

三:回水管有堵的现象:捷达车的回水管没设计好,回水管在缸盖出来的地方有个小铁管,小铁管外口比较大,但最里端只有一个一毫米直径大的小眼,车用的时间长了最易堵.你可以用大力钳子把它夹出来,在砂轮机上把那小眼砂掉,让它和外口一样大,这样就不容易堵了.再看看回水壶口是否有堵的现象；四:冲气缸垫:某个原因导致缸垫已经冲水道了,现在就算你把问题找到排除了还得换掉缸垫才能正常

五、捷达水箱不热？

问题及解决方法一：由于外界温度过低，导致发动机水温无法达到正常温度，遇到这种情况属于正常现象，只需要在同样的温度条件下，测试一下水温上升的时间长短就可以了，并不需要维修。

问题及解决方法二：发动机水温已经达到正常的工作温度，但冷却系统的水温传感器损坏，断路或组合仪表的自身故障导致水温表的显示不正常。这种情况只需要去维修好故障部分就可以了。

问题及解决方法三：由于冷却系统在低温状态下，应该处于小循环状态，但由于节温器常开或开启角度不是闭合的状态，导致了发动机冷却系统一直处于大循环状态。这种情况下，检修节温器故障，就可以让水箱温度恢复正常了。

问题及解决方法四：车辆的冷却液不合格导致，不合格的冷却液热传导性慢，从而使水温传感器测量时水温上升得很慢。这种情况只需要更换合格的冷却液就可以了。

六、07年捷达仪表盘高温报警,水箱冒水蒸汽？

您好，这个有很多原因1、水位不足。

长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，而我们没有及时检查发现并添加水。

这样容易导致水箱“开锅”。

2、水箱锈蚀。

如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。

3水箱漏水。

水箱漏水会使水循环受阻，严重的引起水箱“开锅”。

4节温器大小循环转换工作不正常。

5、冷却风扇转速异常，冷却风扇可能损坏或电线短路导致风扇不工作，或者冷却风扇转速很慢。

如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

七、车水箱高温了过后怎么保养

车水箱高温了过后怎么保养

车水箱是汽车冷却系统的重要组成部分，它起着散热的作用，帮助车辆保持正常的运行温度。然而，在高温条件下，车水箱可能会遭受一些损坏或磨损。那么，当车水箱高温了过后，我们应该如何保养它呢？下面是一些建议。

1. 温度降下后的冷却

当车水箱经历高温情况后，首先要确保温度降到合适的范围，然后进行冷却。为了确保冷却效果，可以选择在恰当的时间停车并打开发动机舱的盖子，让热气逃逸。

2. 定期检查水箱冷却液

车水箱使用的冷却液在高温条件下可能会蒸发或丢失。因此，当车水箱高温后应该定期检查冷却液的水平，并根据需要进行补充。请注意，要使用适当的冷却液，并遵循制造商的建议。

3. 检查水箱的密封性

高温情况下，水箱密封性可能会受到影响，导致冷却液泄漏。因此，车水箱高温后应该检查密封件和接口是否正常。如果发现任何问题，请及时更换或修复。

4. 清洗水箱内部

在经历高温条件后，车水箱内部可能会积聚一些沉积物或杂质，影响散热效果。定期清洁水箱内部是保持其正常运行的关键。可以使用专用的清洗剂或者将冷却液排放后用清水冲洗水箱。请确保清洗过程彻底，并根据需要重复进行。

5. 确保风扇正常工作

当车水箱高温时，风扇是散热的关键部分。因此，车水箱高温后要确保车辆的风扇正常工作。检查风扇的连接和电源，并确保其正常运转。如果风扇出现任何问题，请及时修复或更换。

6. 检查其他冷却系统组件

车水箱是冷却系统的一部分，但还有其他组件需要一同保养。在车水箱高温后，应该检查水泵、散热器和冷却管路等其他关键部件。确保它们没有任何损坏或堵塞，以免影响冷却系统的正常运行。

7. 定期进行维护保养

除了针对车水箱高温后的保养，定期进行维护保养也是非常重要的。定期更换冷却液、清洗冷却系统、检查相关组件等操作，可以确保车水箱及整个冷却系统的正常运行。

总之，当车水箱高温后，我们需要采取一系列的保养措施。从温度降下后的冷却开始，到定期检查冷却液、清洗水箱内部，再到确保风扇和其他冷却系统组件的正常工作，都是保持车水箱健康运行的关键。定期进行维护保养也是必不可少的。只有在保养得当的情况下，我们的汽车才能在高温条件下继续安全可靠地行驶。

八、水箱高温怎么清洗？

水箱水温度过高不建议继续开，此时的发动机正“发高烧”，继续行驶容易导致发动机机械磨损加剧，线路过热老化，甚至发动机舱冒烟自燃。如果是冷却系统存在故障则容易使水箱沸腾，内部压力过高则出现水箱破裂或管路炸裂。

水箱温度过高原因：

1、冷却液不足。日常行车应该检查各种油液的高低，冷却液应在max-min之间，当水温较高时请勿打开水箱盖检查油液高低，此时沸腾的冷却液容易飞溅伤人。

2、冷却液有水垢变质。冷却液建议更换周期是2年或4万公里，如果超出更换周期容易使冷却液变质，导致发动机散热性能降低。

3、冷却系统散热器存在问题，比如散热器表面过脏被堵塞，冷却风扇卡滞，此时应该清洁或检查散热器和散热风扇。

水箱温度过高处理方法

1、当水温灯亮红灯时，应该尽快靠边停止驾驶，检查车辆状况。

2、不要急于打开水箱盖，检查冷却风扇是否运行，散热器有无堵塞破损的迹象。

3、待车辆水温有所下降后，打开散热器盖泄压，如发现冷却液偏低可以适当加入新的冷却液或蒸馏水应急。

九、水箱高温怎么解决？

水箱高温要清洗水箱内壁上的水厚，一般要用硫酸液来清洗才能洗掉。

十、水箱高温标志？

会在仪表盘的水温表上数值达到h。