新捷达vs3评测怎么样?

一、新捷达vs3评测怎么样?

新捷达VS3的综合评测

新捷达VS3，作为大众子品牌的力作，旨在迎合年轻消费者的购车需求，其在2021上海车展上揭开了神秘面纱。这款车型的外观设计独树一帜，大面积的中网格栅覆盖，内部采用四边形满天星设计，极具视觉冲击力，让人眼前一亮。捷达品牌的全新标识巧妙融合了JETTA首字母J和大众经典V型框架，形成流线型组合，彰显了品牌的独特魅力。虽然前大灯组采用的是卤素光源，但与中网格栅的搭配和谐，而两侧的LED日间行车灯则增添了时尚感和年轻气息。

在性能方面，新捷达VS3搭载了1.4T发动机，最大功率达到150马力，峰值扭矩为250牛·米，表现出色的动力性能能满足驾驶者的需求。配合7速双离合变速器，驾驶过程中的换挡平顺，驾驶体验相当舒适。在安全配置上，新捷达VS3配备了盲点监测、车道偏离预警等先进功能，有效提升驾驶者的安全保障。

内饰方面，新捷达VS3延续了大众简洁风格，中控台配有大尺寸中控屏和全液晶仪表盘，科技感满满。座椅采用优质真皮材质，提供了良好的舒适度，前排座椅甚至配备了加热和通风功能，确保驾驶者在任何季节都能享受舒适的驾驶环境。

总结而言，新捷达VS3在外观设计、动力性能和内部配置上均展现出不俗的实力，无论是外观的时尚风格，还是实用的配置，都使其成为一款极具竞争力的推荐车型。

二、新捷达跟新朗逸有什么区别

总的来说，我们可以看到捷达在配置上比朗逸更丰富。大众朗逸的后排 座椅 空房间和大众捷达差不多，但做工比捷达略胜一筹。

捷达和朗逸都采用家族式设计，但细节上有差异:

捷达四边形大灯增强了前脸的立体感，雾灯和下进气格栅形成的折痕线让前脸更加动感。2017款捷达1.5L自动舒适版车型的长宽高轴距分别为4501毫米、1704毫米、1469毫米和2604毫米。

朗逸的前大灯采用了收角设计，熏黑处理提升了质感，并与进气格栅融为一体，让前脸有了加宽的视觉感。上下进气格栅对称设计，饰以精致的黑色镀铬条。捷达和朗逸都使用卤素远近光灯。2017款朗逸1.6L自动时尚版车长4605mm，车宽1765mm，车高1460mm，轴距2610mm。

捷达有两个独特的配置:前雾灯和电动天窗。朗逸有三个独特的配置:窗户防夹功能、防紫外线/中空玻璃。

捷达和朗逸的内饰设计相对简单:

捷达的三辐式 方向盘 采用镀铬装饰凸显质感，配备圆形机械仪表盘，圆形空调节口采用镀铬包裹更加精致，右侧加入镀铬条增强中控台质感。

朗逸采用三辐式圆形平底方向盘，配备双缸机械式仪表盘，方形空调节口与下方 多媒体 区配合良好，镀铬处理，向两侧延伸，提升整体质感。捷达有四个独特的配置:选装真皮方向盘、选装多功能方向盘、巡航控制、蓝牙/车载电话。

朗逸采用了织物座椅，座椅的波浪形设计让其更加透气。捷达有两种独特的配置:选装前/后排头部气囊和选装前排气囊；朗逸有更多的防盗报警器。

捷达的后排座椅空比较宽敞，腿部到位，可惜中间坐垫有点短。朗逸后排空空间充裕，中间坐垫与两侧一样宽，乘坐更舒适。捷达共有三种独特的配置:布皮混合座椅(选装真皮座椅)、选装前排座椅加热和后排中央扶手。朗逸有两种独特的配置:织物座椅和后排座椅作为一个整体放置。

动力方面，捷达搭载1.5L 4L自然吸气发动机，最大输出功率110马力，最大扭矩150牛·米。匹配6速自动变速箱，前驱动，麦弗逊式独立前悬架，复合扭力梁式半独立后悬架。

朗逸搭载1.6L 4L自然吸气发动机，最大输出功率110马力，最大扭矩155牛·米。匹配6速自动手动变速箱，前驱动，麦弗逊式独立前悬架，扭力梁式非独立后悬架。

捷达采用鼓式后刹车，朗逸采用盘式后刹车，还增加了上坡辅助。

三、捷达【真皮座椅】和【纺织座椅】差多钱？

捷达没有原厂真皮座椅，可以去汽配城包，全下来大概1000-2000吧

个人用车只是代步工具，如过像要配置高一点的，就买前卫，没很高的要求就买伙伴，毕竟差者2万块呢~

四、捷达换真皮座椅大约多少钱

这款车如果包真皮座椅的话，价格在2500元左右，但是这个只是所谓的真皮，实际上都是合成皮的。