捷达车单边桥技巧口诀图解

捷达过单侧桥“左右”有一个简单的公式一，二”。

单侧乎团架桥操作要领:

1.速度只能保持快慢。盘子更容易把重点打乱。2.参考点应准确，速度条件在当时得到控制。

3.方宽谨向要及时打，速度要准确，平均速度要保持平稳，方向要及时打一次。

注意事项:

新捷达或新桑塔纳车型的外观与老捷达和普桑明显不同。主要原因是坐在驾驶座上的学员无法直接观察到车的前岁巧橘部(引擎盖)，也没有离桥最近的点。

一般只能通过车内仪表盘或雨刮器位置找到示教。

左上轴通过仪表板转速表4上方的相应位置以左轴为中心(以千转为单位的4×1000转速表实际上代表4千转)。

左前轮完全落在桥上后，右转半圈(180度)再右转至右桥方向位置，或通过仪表盘上方的仪表位置在桥内侧(右桥左边缘)左转一圈(360度)转速为4000转/分。其实右转左转半圈(180度)。

当刮水器的升起位置(如右上方的轴)移至右轴时，向右转半圈(180度)。此点根据个人身高、视线和实际操作偏差稍作调整。

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捷达汽车怎样过单边桥

1，上左桥时，车左边的那根筋对准桥的中心偏右一点，上桥，车头覆盖前线时向右打一圈

2，辩手当车头最左边携好嫌的角出右桥最右边大概10公分的样子向左快速回2圈。

3，然后去对前方的点，当车头左袜迅边的筋将要对准点时，方向向右打一圈，此时车筋刚好对着点，然后走下去就行了。

我们俗称左右左，一二一。