跑了40万公里的捷达能要吗？

一、跑了40万公里的捷达能要吗？

可以40W公里没问题，捷达车很好，跑上个50-70W之间才能修理那，不用怕，看看车子排气管冒什么颜色的烟，不是蓝色和黑色就行，（瞬间塔下油门，看看排气管冒什么烟）车子是春天还是伙伴，是低配还是顶配，看看车子的配置，从内饰就能看出来，看看倒车镜是不是电动的，车门玻璃是不是电动的，看看车子的轮子是不是铝合金的，看看有没有ABS（车子的收音机附近就能看到,有个按钮上面写着那ABS）这些都有的话，给他2W2-2W5都可以，没有的话，就给他1W5-2W（属于最低配置了）单位的车子买的话，不会太贵，毕竟不是个人的。要是便宜买的话最好了、。。。个人建议，给领导买几条中华（600一条，买4条）可以省下5000块钱。。。。。。希望你能买车成功。。。。

二、花五万块钱买辆二手捷达还是买辆新的国产车，打算开三四年再换车，保值维修各方面说的话怎么选择

捷达。开不烂的捷达，修不完的奇瑞，再一个，这么多的出租车都是捷达也说明了它的耐用皮实，维修方面：材料相对便宜，很多修理厂修理店都可维修，再说你不是再过几年换车吗，就是它，捷达。

三、比亚迪F3 1.5豪华版这款车怎么样啊 ？跟捷达相比怎么样 ？请各位懂车人士帮忙点评一下好吗？谢谢啊

好坏还得看市场表现，这车说实话综合性能肯定比捷达好，但唯一问题是，你得根据自己实际情况购车，比如说你一年也开不了几千公里的车，并且你准备三五年后就换车，那就买个比亚迪，因为比亚迪4s少，维修起来不是很近，除非你家就在比亚迪的4s旁边。捷达之所以到现在还能满大街跑，并不仅仅因为它被神话了，而是这车很实在，随便开，不怕仍在半道上，就算扔了半道上，找个地方就能修，打个电话就有人救援，这才是很多一年跑数万公里的人喜欢开这个车的原因之一。

四、比亚迪的车有什么优缺点？

F6

优点：大气俊朗的外形、宽敞舒适的内部空间。

缺点：品牌知名度低、新车型，难免有各种各样的小毛病、因为排量大了，所以油耗比捷达要高不少、维修保养的的费用也比捷达高、市场保有量低，导致外出修车难。

捷达

优点：车型高度成熟，因此不会存在什么质量缺陷，小毛病极少、省油、动力好、维修价格极低而且哪儿都能修、上山下乡都能去，开着也不丢面子。

缺点：外观老套、乘坐空间相对狭小、不如F6气派。

总的来说，F6是一辆花很少的钱，能买到的最大气的车了，开着它在不懂车的人眼里很有面子，而捷达是一辆实惠的代步工具，开着它心里很踏实，哪儿都能去的感觉。

具体买哪个要看你的需求了，常常接送客户，出席高档场所就买个F6，单纯家庭用车建议买捷达，省钱、省心，08年销量冠军不是吹出来的。

祝你开心！

五、北京现代伊兰特

当然是肯伊兰特好啦 07款 伊兰特耗油和捷达差不多，车几乎没什么毛病，捷达车现在也不像以前了，伊兰特和捷达是单一车型全国销售超50万辆的车，本人建议伊兰特保养费用低，和捷达差不多。还有前面朋友说伊兰特原车是依金火花塞的是完全错误的，伊兰特原车是白金火花塞，07 VVT发动机是单缸式点火线圈加上白金火花塞对剩油很有好处。理论上说的是点火系数越高暴燃效果越好，动力也越大，所以省油。就像老款车带高压线的车，时间长了费油修理工都建议更换火花塞和高压线。

六、09年的大众速腾冠军版能和19年的捷达对比吗

09年的大众速腾冠军版和19年的捷达对比，个人认为可比性不大，如果就是为了短时间过度，或者对该车子情有独钟的话09年的大众速腾冠军版适合，长期开的话还是19年的捷达适合。