马自达cx-5六档高速拖档,怎么回事

一、马自达cx-5六档高速拖档,怎么回事

你好。你说的这个情况应该是低压油路有堵塞引起的。并不是单体泵的原因，如果说是单体泵柱塞磨损，应该是低速提速无力，一见上坡就降速；反而高速好，只要转速上去了，越跑越欢。 你这个情况好像是低压油路（从油箱到输油泵再到油道）有堵塞的地方，造成供油量不足。在低速时油量能够用，高速就不够用了。建议你把油管接头都松开检查看看是不是有堵上的脏东西，或换换油水分离器和输油泵。

二、接碳罐和接进气压力传感器的两处软管街头互相接错，为什么会造成怠速时冒黑烟，高速时工作正常，故障指示灯亮？

还再说一次，电脑板接收不到进气压力感应，会认为是发动机进气量很低，于是把每次的喷油量给调高了，导致燃油无法完全燃烧，产生黑烟。但是在你踩下油门后，节气门打开，大量的空气进入并参与燃烧，这时候的发动机运转是正常的，但是电脑板接收不到压力感应，在他自检后就会认为是压力传感器损坏，于是故障灯自动打开报警，并显示故障码。

三、小车挂档可以从1档直接挂到5档吗?

绝对不行！变速箱的设计就是一层层从最低档升到最高档的，如果说越级换档的话，对车子和变速箱都是有损害的！如果从1档直接换入5档车子因为高档跑低速，首先扭矩非常小，车子的反应会抖得厉害，甚至会熄火！如果从1档起步后是根本不可能进入倒档的！变速箱的倒档都有自锁的保护装置，如果车子在前进档位时是根本无法挂入倒档的。

四、车子三档启动有影响吗

拖档！不建议！害处：1、发动机的转速在车辆起动时瞬间降低，发动机“突突”响、濒临熄火，这是严重的拖档状态！对发动机的是非常不利的！2、注入了过浓的混合气，混合气中的燃油比例如果过大，燃油就无法充分燃烧的，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积碳。除了形成积炭，长时间过浓的混合气还有可能稀释机油，和窜机油道理一样，过浓的混合气中的燃油通过活塞环中的间隙，渗入到机油室，从而影响机油的润滑效果。

五、自动挡车为什么换不进挡

你这样的情况,应该是OD控制开关没有在ON上,或者别的原因.行驶于城市、高速及其它平坦道路时，自动变速器的换挡手柄应挂在“D”位，且O/D超速挡开关处于ON。这样自动变速器就能根据车辆的行驶速度、节气门开度、行驶阻力、车辆负荷等因素自动选择挡位的高低，使自动变速器在一挡、二挡、三挡和四挡之间自动升降，自动选择与车辆行驶速度最相匹配的挡位。天籁的2.5系列,你可以考虑用D起步后松油门挂D2,然后再转换到D挡.应该可以顺利速度上升到60以上.