一、电动代步车月耗电大么
月耗电大不大,就看你用的时间多不多了。这样说吧,比如你电机的功耗是200W,也就是说你充一次电消耗的电量是200W,你一个月充30次,就是6000W,也就是6度电。
二、电动汽车怎么跑最省电
1、加速要慢,不要猛踩油门,这样会省电;
2、不要经常急踩刹车;
3、车速维持在50-60区间系统的效率一般最高,续航里程越长,不要经常维持开高速和开极低速。
三、有人实际测过电动车的百公里耗电么?天暖和了想骑家里的新日上下班…
有过实际测试,一般电动车每百公里耗电大约1.2度,夏天开节能空调睡一晚上还得1度电呢,能够上下班好几个来回了,我现在就每天骑电动车上班~方便快捷还能帮助城市减少碳排放~
四、电动车耗电大
你说的那些都不是主要问题,也不是电动车耗电大了,“今年10月上旬的时候上班还能跑来回大概26里路”是因为那时的气温较高的缘故。 要知道铅酸电池以及手机电池都是属于化学电池,化学电池就有化学反应;电池的充电和放电就是互相可逆的化学反应过程,这反应是要受到温度影响的。 铅酸电池发挥最大充放电效率的温度是大于等于25度的气温条件下(效率100%),而当气温低于15度以下时,电池只能发挥出70%以下的效率,也就是说在冬季电池要降低至少三分之一的充放电容量。 所以你郁闷的电池或电机问题是不存在的,是气候温度造成的。 “转把也有问题 拧前面大半开的速度很慢后面一小半一下子就很快 (感觉就是速度很不均匀)到底是控制器的原因...” 转把,其实是个靠旋转带动的可变电阻,控制器(三相交流逆变器)是靠这个可变电阻去调节完成控制器的三相交流输出频率,来达到控制电动车速度的作用(控制器是三相交流输出,输出频率决定速度,速度越快电机耗电就越多;电机是永磁三相交流同步电机,阻力会引起异步差,阻力越大耗电也越大)。 你拧旋转把控制速度时,有出力不平滑的现象并不是控制器的问题,而是你嵌在旋把里的可变电阻有磨损造成的接触不良而引起的(类似于陈旧音响的音量旋钮),只需将其拆下修理,使其接触良好能够渐进地平滑可调即可,如果确实难以修复只需更换一个新的可变电阻即可解决。 如还有问题,欢迎追问!
五、电动车耗电量怎么计算?是按充电器上标的计算还是电池?
电动车耗电量最起码首先得知道电动车所配电瓶的容量,电瓶车电瓶常见的有48伏,60伏,72伏的。再看看电瓶的容量是多少安时的,比如电瓶是72伏,标注10AH就是10安时,这时计算方法是
72伏X10安=720瓦,充电时的耗电量就是:720瓦X1.2系数=864瓦,大约0.9度耗电量,你根据自己使用的电瓶参数按此计算即可