一、十万上路的轿车自动挡,大家给个推荐,合资,国产都可以,只要发动机和变速箱质量好,小毛病少点就行。
十万以内上路毛病少的车,基本就是合资车,本田锋范,丰田威驰,雪铁龙爱丽舍,都还可以。
新孚美变速箱先检测完定维修方案,拆车前要有准确报价,不同意就开走不收一分钱;同意维修才会拆变速箱,新孚美拆开后发现即使损坏严重,就是亏钱也不会加价。新孚美我觉得就不错,在各地有分公司,各大保险公司定点维修单位;网上或电话问下,可以给您检测变速箱问题。
二、5-8万自动挡的有什么车啊?
通用雪佛兰新赛欧:搭载EMT变速箱指导价格:5.68万-7.58万
长安悦翔:原装爱信4速自动变速器
指导价格:5.39万-7.19万
华晨中华骏捷FRV:三菱手自一体变速箱
指导价格:5.73万-8.53万
长安铃木雨燕:4挡爱信自动变速箱
指导价格:5.98万-9.88万
长城汽车炫丽:CVT无级变速箱
价格区间:6.99万-7.89万
比亚迪F3:4挡自动变速箱
指导价格:5.98万-16.98万
三、买十万元以内的车,什么车好?
手动挡款推荐全新爱丽舍。全新爱丽舍驾乘空间很大,不比15万级的车空间差,配置也较为齐全。
缺点就是自动挡变速箱和发动机较为老旧。所以推荐手动挡款!法系车的手动挡和调校技术是在欧洲很优秀的。
自动挡款推荐别克新凯越1.5自动挡、大众全新捷达1.6自动挡。这两款车驾乘空间虽然不如全新爱丽舍,但在同价位合资车里属于比较大的。采用了全新发动机和变速箱。性能同价位合资车里属于不错的。
国产车里可以看看吉利帝豪EC7,这款车空间较大,质量比较好。是国产轿车里目前唯一可以勉强和合资品牌车型比销量的国产车型。另外,比亚迪速锐也可以看看,这款车动力比较不错,配置非常高,只是调校不是很好。
不过如果家庭人口不多,推荐小型车。小型车更省油,在城市道路上更灵活,停车也更方便。比如铃木雨燕1.5、本田飞度、大众POLO、斯柯达晶锐,都不错!都很省油,也皮实耐用。
因为人们往往认为买车后可以拉着全家人或朋友出去玩。其实买车后你会发现,全家人很少一起出去,朋友们也往往只会和你借车,而不愿意经常和你一起出去玩。所以,买比较大的车其实没多大用,反而停车不方便,油耗也大。当然,家里有孩子了另当别论。大空间方便拉孩子。
四、10万元以下自动挡的汽车性价比较高的品牌有哪些?
楼主,首先要考虑自主品牌 合资品牌10万下的自动挡车型相当少 国内自主品牌选择余地很多 比较好的 如; 长城凌傲 采用CVVT无极变速箱 比亚迪F3白金自动挡 采用的三菱自动变速箱 同价位做工较好 奇瑞A5 采用的是奇瑞自主采用的研发的ACTECO发动机 技术比较成熟 高功率低油耗 华晨中华骏捷FSV 外观时尚漂亮 内饰做工精细 配置齐全 长城C30 搭载自主研发发动机 外观大气 小排量大功率 做工精细。 以上品牌车型均有自动挡车型 。
五、小汽车自动档是什么原理
无级变速系统(CVT--continuously variable transmission)。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传动轮,中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上,带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时,主动带轮直径变为最大直径,而被动带轮变为最小,实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直径的连续变化,从而在整个变速过程中达到无级变速。
而锥形带轮之间的传动带,在过去的一段时间,由于材质的原因,所受的拉力有限,所能承受的扭矩有限,只能用在摩托车式小排量车上。近些年来,随着材料技术、加工工艺的不断提高,生产出特殊材料制造的刚制传动带和锥型带轮。彻底实现了大功率、大扭矩轿车的要求。
CVT最大的特点是无级控制输出的速比,在行驶中达到行云流水的感觉,从而没有了换档的感觉。乘员感觉不到换档冲击,动力衔接连贯。这样CVT在行驶时增加了舒适性,加速也会比自动变速器快 故事里的童话