什么是脚胶？

一、什么是脚胶？

脚胶是铺在发动机和车架之间的橡胶块。

因为发动机在运转过程中会产生一些震动，为了防止发动机在汽车制造过程中把这些振动传递到驾驶舱，我们的汽车工程师在制造过程中可以用橡胶把它们固定在发动机脚和车架之间，这样就有效的减少了发动机工作时的振动和缓冲。

宝马机脚胶6年要更换,当发动机在怠速时抖动明显,且伴随多种噪音,此时是机脚胶出现故障需要更换。

宝马波箱机脚胶需要更换。汽车发动机的机脚胶多久更换一次，这个是没有更换时间和里程的，只能说坏了就更换。但是除了事故中更换机脚胶的，一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更换机脚胶，有些甚至20多万公里才更换，甚至更久也不更换。当然也有新车需要更换的。

发动机做为动力来源，一旦启动，它就时刻在震动，为了减缓它的震动传导至车身，所以就有了这个机脚胶。一旦机脚胶损坏，那么发动机与车架就可能产生共振，从而造成各种抖动，还有异响，开车与乘坐都会很不舒服。

变速箱胶墩和发动机机脚胶是车辆悬挂系统中的两个不同的组件，它们的作用和位置也有所不同。

1. 变速箱胶墩（Transmission Mount）：变速箱胶墩是用于连接变速箱和车辆底盘的悬挂组件。它的主要作用是支撑和固定变速箱，同时减少变速箱传递到车辆底盘的振动和噪音。变速箱胶墩通常由橡胶材料制成，具有一定的弹性和减震效果。

2. 发动机机脚胶（Engine Mount）：发动机机脚胶是用于连接发动机和车辆底盘的悬挂组件。它的主要作用是支撑和固定发动机，同时减少发动机传递到车辆底盘的振动和噪音。发动机机脚胶通常由橡胶材料制成，具有一定的弹性和减震效果。

虽然变速箱胶墩和发动机机脚胶在作用和材料上有相似之处，但它们的位置和连接方式不同。变速箱胶墩连接变速箱和底盘，而发动机机脚胶连接发动机和底盘。它们各自承担着减震和吸收振动的任务，以提供更平稳和舒适的驾驶体验。

需要注意的是，变速箱胶墩和发动机机脚胶都是车辆悬挂系统中的重要组成部分，如果出现损坏或老化，可能会导致振动、噪音或甚至影响车辆的稳定性。因此，定期检查和维护这些悬挂组件的状态是很重要的。如果您遇到相关问题，建议咨询专业的汽车维修技师进行检查和维修。

是汽车的机脚，全称有很多种，如机脚胶，发动机缓冲胶，发动机固定胶等等它的作用是：发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。

有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。