一缸点火下一缸是那个

一、一缸点火下一缸是那个

1缸到压缩位置，四缸和一缸位置相同，只是处于排气终了行程。三缸处于下止点，在进气终了行程。二缸处于下止点，在作功终了行程。点火顺序是1342.

二、发动机 前皮带轮正时记号对好后个气缸的位置都在哪？（四缸机为列）

绝大部分的车一四缸在上止点，二三缸在下止点

三、当发动机一缸在上止点时 进气排气都关闭 那二缸三四缸 又是怎样的 当一缸又在下止点 那一二三四缸又

一缸上止点，进排气都关闭说明一缸处于压缩上止点，四缸机一般是一三四二。所以四缸应该是排气上止点，进排都开；三缸处于进气下止点准备压缩，排气门关，进气门开；二缸处于作功下止点，排气门开，进气门关

四、汽车中所说的几个缸,指的是什么啊?

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

汽缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1升以下的汽油机多采用3缸直列，1～2.5升汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高级轿车采用，如宝马。

6～12缸发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。大众公司近来开发出W型发动机，有W8和W12两种，即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，容易布置。

五、汽车发动机（四缸）的工作顺序那些车是用1-3-4-2，那些车又用到1-2-4-3？

市面上 国产车 差不多都是这个顺序

有一些 直列四缸 倒车是 1-3-4-2的排列

仅供参考~~~