汽车的车轮怎么润滑的？

一、汽车的车轮怎么润滑的？

汽车车轮加润滑油的方法如下:

1.

首先用清洗剂对轴承进行彻底的清洗,然后将清洗干净的轴承放在干净的布上,让其自然干燥;

2.

等轴承晾干后,就可以涂上润滑脂,方法是用手将润滑脂均匀摁入滚柱周围,将内轴承装入轮毂里并安装一个新油封,用锤子垫硬木块把油封敲入到位;

3.

然后将轮毂套在车轴上,装上外轴承和挡圈,一面旋转轮毂,一面旋紧固定螺母,查阅保养手册并按规定拧紧这个固定螺母就可以了。

二、装轮胎可以抹什么润滑？

专业的轮胎用润滑脂。

轮胎用润滑脂。润滑脂可以分为四类。

轴承润滑脂：

由低粘度合成润滑油并添加有抗氧化、防锈蚀等多种添加剂配制而成的润滑油。

高温润滑脂：

含有高浓度的聚四氟乙烯润滑颗粒，耐高温抗压能力强，适合高温重载设备。

锂基润滑脂：

由天然脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而它是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。

硅胶润滑脂：

简称硅脂，以硅胶作稠化剂，稠化润滑油制成

三、汽车轮子怎么润滑？

答：用量适中。机动车的变速器、减速器、转向器等传动部件大多采用油浸式。齿轮和轴承等机件在油液内高速运转，如果润滑油加注超过了规定的界限，齿轮运转时的搅拌阻力增大，将造成动力损失，同时增加燃油的消耗。因此，润滑油的加注量必须适中。　　

另外，有的人在保养和维修机动车轮毂轴承时，将轮毅内腔塞满润滑脂，认为润滑脂越多越好。其实轮毂加入过多的润滑脂将产生许多不良后果，一是增加轴承的运转阻力；二是影响轴承散热；三是因高温而融化的润滑脂可能渗入制动鼓内，造成机动车制动失灵。因此应实行“空毂润滑”，即只须在轴承上涂抹润滑脂，不用在空腔内填塞润滑脂，这样既能保证润滑效果，又可以节约5％的润滑脂。

把控粘度。事实上，高粘度润滑油会增加机械摩擦损失。特别是在启动时，由于机油在低温时流动性较差，因此摩擦阻力大，使功率损失增加，油耗上升。如果使用粘度较低的润滑油，便可以减少油液内部的摩擦消耗，而机件的磨损并无增加。 据试验，机油的粘度降低一个级别，发动机的节油率为1%—3%。因此，在保障润滑的前提下，应该使用粘度较低的润滑油。

价位要考虑。有的驾驶员图省钱，往往只看到油品的价位和眼前的保养支出，而忽视了日后增大的修理费用。在选择润滑油时，应根据转速、负荷的大小以及齿轮传动的类型来选择润滑油的质量等级。高档次的润滑油各项性能指标优越，因而能够明显地延长机器使用寿命和换油周期，降低维修费用。尤其是机动车长时间满载并在较差的道路条件下工作，所选用的润滑油质量等级最好比使用手册上规定的高一个等级。

四、换胎抹洗洁精有用吗？

起润滑作用。

 更换轮胎是个力气话，首先要把旧胎拆下来就不容易，再要装上新胎还得费大劲。

  换胎抹点洗洁精或肥皂水都是可以的，能起一些润滑作用，加快新旧胎的更换速度，抹润滑液只能抹在钢圈表面，还不能抹太多，避免洗洁精进入轮胎内部。

五、汽车轮胎轴承要多少公里加黄油？怎么加？

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看你情况一般轿车不需要加注黄油。

1. 看你情况一般轿车不需要加注黄油（普通的钙基润滑脂），悬挂上的轴承都是自带油的，有部分轿车（一般是低档品牌）的后轮需要用黄油，但平时不用加注，而是有固定的保养周期。

2. 球笼中使用的不是黄油（千万注意！！！），使用的是二硫化钼锂基润滑脂（一种用于高速运转的轴承、连杆、摩擦面等需要良好润滑效果的高温场合的润滑脂），两者不能混加！我们俗称的黄油分几种，常见的有钙基润滑油，锂基润滑油，以及石墨基润滑油。钙基的最常见，但不大适合高速以及重负荷的润滑方面。

3. 所以象轴头轴承这一类的润滑，应该采用锂基润滑油。如果所换轴承是自带润滑的，那就不必要再涂抹润滑油了；如果不是自带的，那就需要涂抹润滑油。润滑油如果没有发生流失，在轴头轴承寿命周期之内，那就不需要定期更换，可以终生使用。

4. 轴头轴承的润滑油需要量是很小的，只要能够涂抹轴承滚动空间即可，太多的润滑油只会导致流出来污染轮毂，甚至是污染到刹车盘上，就会导致刹车失灵的。

六、汽车轮胎润滑剂喷哪里？

一般都是轮胎润滑脂专用来涂抹轮胎胎口的，但是大多数都用涂肥皂水或餐洗净水，为了装轮胎润滑，如果你补胎或换胎时发现这个情况，让维修工刷清水或少量机油，因为肥皂水容易腐蚀轮圈表面，真空胎靠胎边和轮圈配合密封，一旦轮圈被腐蚀容易漏气！

七、汽车车轮轴承怎么注油？

用黄油枪加注黄油润滑。

前轮轴承因为处于迎尘面，使用外漏式弹簧杆容易掉入尘土引起轴承磨损。所以采用密封式机油润滑。