一加油就有异响是怎么回事

一、一加油就有异响是怎么回事

一加油就有异响是怎么回事

汽车在道路上行驶，所以难免会出现各种各样的小问题，此时一定要及时的漏备进行维修和保养，避免对行车的安全性造成影响。那么一加油就有异响是怎么返冲毁回事？

汽车一加油门就有异响声，应先判断异响发生的部位，比如异响发生在底盘部位，有可能是悬挂系统的连接部位磨损过于严重，间隙过大而导致的。

如果异响发生的部位在变速器部位，有可能是变速器磨损过于严重，间隙过大，或者变速器内的某个齿轮有损坏或轴承有损坏判链而发生的异常响声。

如果异响发生在发动机舱内，就有可能是发动机的故障，比如发动机的活塞连杆，曲轴，气门组等部件有损坏原因导致了异常响声的出现。

如果异响发生在轮胎部位，有可能是车轮的轴承或轴承套损坏，还有可能是刹车系统有故障问题引起的异常响声。建议出现这种异常响声后，应尽快去专业的汽修厂进行检查和修理。

以上就是给各位带来的关于一加油就有异响是怎么回事的全部内容了。

1、机油粘度不合适：机油等级不同，特性不同，具体表现为低温启动性、高温抗磨、附着性不同。而机油粘度不合适，则会导致发动机噪音变大。粘度太低，润滑不够，磨损发动机零件产生异响，粘度太高，发动机负荷过大同样产生噪音。所以用户需要更换质量好的机油。

2、中度积碳：老机油越用越稀，容易窜机油，造成积碳越来越多，当换上新机油时发动机不能适应机油粘度，可能会拉高转速,进而造成发动机噪音大，建议用高标号汽油开高转速，最好保持开2500转以上开一箱高标号油应该就有改善，当然也可以进行预防性清洗。

扩展资料：

注意事项：

1、选择机油要根据汽车厂的说明书要求来确定使用粘度（SAE）与相应的（API）质量级别。

2、在保证润滑的条件下，要尽量选取（SAE）粘度低的机油。只有在发动机磨损时，才选择粘度高机油。

3、API的级别都是向下兼容，API、SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许，尽量选用更高级别的发动机油，因为能对发动机提供更好的保护。

4、各种牌号的机油，由于添加剂种类不同，不能混合使用，否则就可能使机油中的添加剂发生化学反应，损害润滑油应有的效果。

参考资料来源：百度百科-发动机噪声

参考资料来源：百度百科-机油

参考资料来源：人民网-刚换的机油，发动机声音反而变大？这6点才是“元凶”

发动机噪音大，最根本的原因有两个：

1、发动机积碳过多。

2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。

除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：

1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。

2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。

3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。

4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。

6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直想，就要考虑换比较“稠”的机油了。

7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。

8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。

9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件。

你好车主！检查是否是发动机外部的声音、发电机、水泵的轴承是否缺油发响！如发动机本身的噪音建议更换好点的机油！我的回答希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】