自行车气筒可以给汽车打气吗？

一、自行车气筒可以给汽车打气吗？

可以。

打气筒可以给汽车轮胎加气，国内的车都是美式气门嘴，和打气筒可以匹配，虽然打气筒能给汽车轮胎打气，但属于体力活，建议有条件的车主去汽修店，或使用电动充气泵等。

不同的车在走不同的路时，轮胎的胎压需求不同。比如跑在沙漠上，为了增加轮胎与沙粒的接触面积，增大摩擦力，会适当放气，而在正常公路上则要把气补回来。

轮胎气泵一般的功率在280W左右，而专门给充气床打气的气泵通常只有140W。而充气床、皮划艇之类的设备需要的空气量较大，如果长时间使用高功率设备，容易烧坏机器。

扩展资料：

低胎压虽然不会导致轮胎“炸”，但轮胎低胎压时与地面接触的面积会变大，滚动产生的热量也要比标准胎压大很多，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时造成结构性损伤，结果就是爆胎。

胎压有可控因素（超速、超载、磨损达到轮胎设计寿命）和不可控因素（与尖锐硬物碰撞、被坏人陷害），不可控的是看命的事，这里不聊了，那么可控因素中又该注意什么呢？无非是轮胎的压力与温度两个点。

参考资料来源：内江新闻网-自行车打气筒能给汽车轮胎打气吗？

参考资料来源：人民网-购买轮胎充气泵有门道 这些事你该知道

二、如何知道我的自行车是什么气嘴的。。我的自行车就是一般的自行车。。气嘴处是一个塑料冒盖拧

那你把塑料盖打开嘛！你就可以看到是什么类型的啦！一般就两种！一种是最普通的自行车的，一种是摩托车的！

三、美利达勇士山地车的气嘴是什么款式的？

美式气嘴、小的圆柱体形状的

1.美式气嘴：美嘴主要靠内压顶力锁死，耐高压，漏气线性较陡，也就是说，气压不够时漏气更快，气嘴基础大，气嘴的直径也大，不过充气流量大，所以广泛地应用在气容积较大的内胎，打气因而很方便！

美式气嘴的好处，主要是“兼容性”比较好，采用的比较多，民用车上也有不少采用美式气嘴的，所以在很多地方都能找到替换、修补、充气的；缺点呢，是用在刀形车圈上却是有点束手束脚，而且会觉得有气嘴有点不够长，打气时气嘴总往下缩、不容易被夹紧。用在工形圈上则基本没有什么问题。

2.法式气嘴：手动锁死气门，耐高压，漏气线性较平滑，气嘴基础较细，轻量，气嘴直径小，对圈的强度影响少，可以使用在19C尺寸的内胎或窄圈，价格高！

法式气嘴倒是有长嘴规格的，因为气嘴比较细，用在刀形车圈上很合适，气闭性也很好，缺点就是“兼容性”比较差，因为普及率比较低啊，它需要专门的打气桶，或者法美嘴转接头！如果你骑车出门时没带上转接头或专用气桶，那么途中车胎出了问题，可就惨啦----途中的小车铺，是没有可能为法式气嘴提供打气的，这种法式气嘴，多数修车的地方根本就从来没听说过!

3.英式气嘴：气门靠橡皮套防漏，防漏能力主要看橡皮套的质量，气密性很好（一般车友可能认为英嘴的耐胎漏气快，但如果橡皮管没有烂，其实不关气嘴的事

的，主要是因为一般英嘴的内胎只是使用一般橡胶，而没有使用丁基材料），但耐压低，气门基础大，重量大，充气流量小，橡皮套的耐用性差，不过维修方便，不会因为气门问题而报废内胎的，价格低廉。

街上曾经最普及的是英式气嘴（中式嘴），那种气嘴的气密性较差，一般胎要15天内必须充气，因为高压时，英式气嘴的胶管边缘会轻微的遗漏，且由于使用的胶管较软，容易老化，且拧的过紧还容易产生裂开。

四、汽车轮胎气门嘴靠钢圈有什么影响？

轮胎气门嘴的作用是作为充气的接口及放气的阀门，并保持所 充空气不外泄；同时也是供检查轮胎气压的装置。气门嘴可分为两种类型：一种为金属的，主体是黄铜的；一种 为胶垫的，主体为橡胶金属的。气门嘴主体装有像单向阀一样工作的气门芯，压缩空气能充入 内胎里而不能自由漏气。气门帽还可用作扳手抒进和拧出气门芯。 金属气门嘴上有桥形垫和压缩螺母，用以提高和内胎的结合牢 固性。气门嘴的外形有弯管和直管两种，弯管气门嘴只用于平式轮辋 上。当后轮为双胎时，使用弯管气门嘴可不拆下外挡胎便对内挡胎充气。

五、自行车气嘴在哪买

自行车配件店 修车铺