国五改国六要怎么改

一、国五改国六要怎么改

1、首先国六对燃油品质有高的要求，要求汽车使用更清洁的燃油。生产出符合国六标准的低硫燃油。国六标准对发动机的技术要求更高，要求汽车发动机的排放控制更为严格。汽车制造商需要对发动机进行改进和升级，包括优化燃烧技术、增加排放控制装置等，以符合国六标准。

2、其次国六标准要求汽车配备先进的排放控制装置，如三元催化器、颗粒捕集器以及氮氧化物催化净化装置等。汽车制造商对排放控制装置进行改良和升级。

3、最后汽车制造商对改造后的汽车进行测试和认证，以确保符合国六标准。有关部门会进行排放测试和审核，对符合标准要求的汽车进行认证。

二、如果某车型通过国六 ，之前的同型号国五车自动变国六吗？

这个概念不对，国五就是国五，国六分AB两种，B是欧盟标准，A是在欧盟基础上排放标准更严，如果现在买国六标准检车时还是按国五标准给登记，等到国家实行国六标准后才能区分国五和国六登记标准。

三、实行国六，国五车怎么办

短期内正常使用不受影响，长期来看肯定会逐步更新淘汰。

淘汰过渡期长短一般要看地方政策。北京这样环保压力大的城市过渡期可能相对会短一些。

过渡期结束后地方可能会采取限制上牌、限制年审和划定禁行区等方式推动排放不达标车辆退出本地。

列如北京2019年已停止国5及以下排放车辆上牌，但已购的目前使用不受影响。北京正在实行报废补贴政策，推动全面淘汰黄标车（未达到国一排放标准的汽油车，未达到国三排放的柴油车），目前黄标车已禁止在北京城镇主要道路行驶。今后国二、国三。。。估计也是类似方式。

四、在用车辆国5改为国6会不会造成油耗增加

如果是新车，最简单的办法就是，看新车合格证。老车就看张贴在汽车前挡风玻璃右上侧的汽车环保标贴，一清二楚。2017年，国家强制要求，所有在售新车都得符合国5排放标准才给上牌出售。不符合的不给卖，更别说上牌了。而已经上牌的国3国4车只要还没到年检前，可以照常上路行驶，只是下次国家强制验车时，是会测尾气，至少达到国4排放才给过，达不到国4排放的老国3国2车就会因检不过而遭强制报废。国家为环保，两头卡，新车卡住满足最新的排放标准才给出厂销售上牌，老车也给几年的过渡期，慢慢卡到跟新车最接近的低一档的排挡标准才给审过上路。你现在明白了吧？车不是你买来，你想开几年就几年，除了车好，还跟保养，使用，国家政策息息相关的。以后审不过，就得报废。