过减速杠和烂路听见哐哐响是怎么回事？

一、过减速杠和烂路听见哐哐响是怎么回事？

当车辆经过减速杆或者行驶在烂路时，哐哐的声音往往是由于减速杠或其他车辆底部部件与地面发生碰撞所产生的。

减速杠的设计使得车辆行驶时通过减速，同时保护车身和车底部件，但如果减速杠高度与车辆悬挂系统不匹配或路面不平整，就会导致车底部件与减速杠发生碰撞而产生响声。

此外，车辆行驶在烂路上，路面凹凸不平也会导致车底部件发生撞击，所以哐哐声在这种情况下也会较为明显。

如果这种声响较频繁或持续出现，建议检查车辆底盘部件是否损坏或调整减速杠的高度以改善问题。

原因是弹簧老化。汽车使用年份太长时，弹簧就会有老化现象，在汽车经过颠簸路段时就会有响声。这种状况是正常现象，只需对老化的弹簧立刻替换即可。

减震器损坏。当汽车减震器的平面轴承损坏时，也会使汽车在经过减速带时造成有响声。这种状况需要到修理厂或4s店找专业人士对汽车减震器进行检测和修理。

通过减速带时汽车发出咯噔响声，可能是由于车辆机械故障引起的，如固定点间隙过大、减震器阻尼油缺失等。建议检查平板水平稳定器支点和球头，更换减震器，修复固定点间隙。

此外，还可能由平衡杆吊架球头老化、方向机横杆头间隙过大、半轴防尘套破裂漏油、底盘机构零件损坏或松动等原因引起。正确通过减速带的姿势是慢速、提前减速、不斜着通过、不单轮通过、两个车轮一起通过、轮胎垂直通过。

1、平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象，出现老化现象及时处理。

2、方向机横拉杆球头间隙过大：方向机横拉杆球头间隙过大同样也能引起汽车在过减速带时出现咯吱响的情况，可以将车辆升高，抓住车轮两侧用力左右摇动，看一下间隙是否异常，正常工作的横拉杆球头是晃不动的。

3、底盘上的缓冲部件损坏：底盘上的缓冲部件损坏，在通过减速带时会出现异响，可能是由于平衡杆上的橡胶缓冲块异常导致的，这也是通过减速带车辆异响的重要原因。