问一下发动机里的机油多少算是少了，怎么能看出来少了？

一、问一下发动机里的机油多少算是少了，怎么能看出来少了？

在发动机舱内发动机旁边有一个如下图的部件，旋转向上拉会看到一根扁的钢丝，通常称为机油尺。在机油尺的末端有两个小圆孔，并且有的会标注L和H，当你慢慢拉出机油尺之后，在机油尺末端会留有机油液，这就是机油多少的标志，机油正常情况下会在两个小孔L和H之间，如果低于L那么就是机油少了，需要补偿一点机油了。

检查机油要学会看机油尺，几乎每辆汽车都有机油尺，它的作用就是让车主检查汽车机油的量多少。

汽车机油标尺是简单的一根铁条，但是，并不是随便拉出来看看就能正确判断机油多少。

正确的检查的方式是需要注意检查的条件，千万不要在汽车发动的时候去检查。检查的时候要把车先停好，然后拉紧手刹，启动汽车发动机，让汽车发动机达到了正常的工作温度时，需要关掉发动机再等上几分钟，这样是为了让机油能够流回到油底壳。

等到机油留回去以后再取出机油尺，先擦干净后放进去，然后再重新拿出来检查机油油位，如果在机油尺下端的标记之间，就表示了油量是正常的。

如果在标记下面，就表示机油量太少，机油太多的话就会现在机油量在标记上面。如果少了就需要适量添加机油。

扩展资料：

打开发动机盖看一下机油尺，机油尺有一个刻度线，正常的应该在刻度线之间，还有在检查的时候是先对机油尺擦拭干净之后在重新检查，因为在发动机运转的时候有溅机油的现象，所以第一次拿出来时机油尺上的显示是不准的。

打开钥匙点起火仔细听听发动机是否有疑声，如果有那就必须检查机油和水箱，最好就是养成上车前定时检查的好习惯！

参考资料：机油搜狗百科

油标尺前端有上下两条刻度线，机油不能低于标尺前端那条刻度线。低于那条刻度线的话最好zd不要去行驶。

机油尺有上下2个标准线或者孔，机油处于中间位置算正常。发动机油不能太低，也不要加太高，最好维持发动机油尺上下限的基准为宜。

机油少了会导致拉缸。会引起润滑不良，引起机件磨损，过多会引起运转阻力增大。机油，被誉为汽车的“血液”。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震版缓冲等作用。

检查机油位是很简单的，我们只要在冷车条件下，把车停在平整路面，拔出机油尺查看，只要液面在机油尺的上下限之间就可以，如果油尺显示油量低于下限（Min），就必须及时添加相同规格的机油。有的车型没有机油尺，那么检查方法是根据多功能显示屏上的提示操作检测机油油位。

系统检测机油油位的前提：汽车已达到工作温度并停在平坦地面上，等待几分钟，以便机油流回油底壳。

具体查看机油油位的方法如下：

（1）打开点火开关。

（2）按下信息娱乐按钮CAR。

（3）轻按功能面板Service。将显示如图所示画面。

如果发动机油位过低，为了不加入过多的发动机机油，应添加少量的合适的发动机机油。

（4）加注后等待一会儿，让机油流到油底壳中。

（5）重新检测发动机机油油位。

A. 不可添加机油 B. 可添加机油（约0.5L）C. 必须添加机油（约1.0L）

汽车在缺机油的情况下继续行驶，对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦，重者则会使发动机报废。所以一定要定期通过信息系统查看机油油位，防止缺少机油

如何判断你的机油是正常损耗还是在烧油？车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了，下面就跟随小编一起来看看你的车是在正常消耗机油还是在烧机油。

将排气管自壁擦干净，过一段时间再擦拭，如果出现排气管很黑，就表示车辆有烧机油的现象。

早晨冷车启动时观察排气管出口，刚启动时如果冒出了蓝烟，说明车辆烧机油没了。这个方法最好两个人配合完成，一个人启动车辆，一个人观察。田为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。

当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而急速时基本没有，这种情况也说明车辆烧机油，而且已经比较严重了，应尽快维修。

如果车辆除了排气口，机油注入口也冒蓝烟，说明烧机油的情况非常严重，需要尽快的修理，以免带来更大的损失。

尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，长时间使用矿物质机油，改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，选择原厂的机油等，都可有效避免烧机油现象。