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沃尔沃c60使用说明?

148 2024-12-16 17:00

一、沃尔沃c60使用说明?

沃尔沃xc60使用说明书是由沃尔沃汽车官网为xc60车主提供的电子版使用手册,下载说明书你可以学习沃尔沃xc60操作指南,包含各种仪表、座椅、中控等功能介绍及正确实用方法,并且方便携带,随时阅读,仔细阅读说明书可以为你带来最舒适的驾乘体验。

沃尔沃xc60车型亮点

1、过目不忘,兼具优雅与动感无论是豪华版车型的优雅展现,还是运动版车型的力量迸发,独具匠心的两种前格栅设计,赋予每一台全新XC60以前所末有的姿态蓄势而发。

2、每次触摸,仿佛在与自然对话沃尔沃注重与自然的和谐关系,在全新XC60上运用北欧自然色调相组合,打造令人心旷神怡的座舱氛围。

3、CLEAN ZONE,呼吸如北欧般纯净Clean zone清洁驾驶舱科技意味着,在城市繁杂交通中您在车内呼吸的空气比车外更洁净。

4、超卓驾控,复杂路况应对自如全新XC60精心调校的悬挂系统,带来更平稳的驾乘品质,全系标配双叉臂前悬架搭配复合材料叶片弹簧的多连杆后悬架,在保障车身稳定性的同时,赋予驾驶更多乐趣

5、智能交互,实现人车对话三屏一体智能互联科技,配备9英寸中央触摸屏、12.3英寸智能数字仪表盘及HUD抬头显示系统,三屏之间自由互动,精彩触手可及。

6、安全出行轻松驾驭Intelisafe智能安全系统,以先进的安全科技预防事故发生,并在意外碰撞中为您提供更有效的保护。

7、内外守护,您所在乎的一切沃尔沃全新XC60使用更多高强度硼钢以加固车身,保持座舱的完整性,为您和所有乘客提供全面安全保护。

二、沃尔沃v60瓦罐按键使用说明?

首先,左边中间的按键用于启动领航辅助系统,按下后即可在仪表盘上看到相应提示。此时,领航辅助系统已成功启动。

·按下左侧的上下键可选择使用自适应巡航或领航辅助系统。持续按下上键可加速至设定速度,按下下键可减速至设定速度。如需加减速度,可按上键或下键实现。

·右侧的一排按键用于调节跟车距离,上键为近距离调节,下键为远距离调节。

·右侧还有几个按键,分别是方向键、语音键和仪表信息切换键。按下语音键可与车辆直接对话,切换仪表信息和加档键则可在显示地图和显示车速、档位信息之间切换。

三、沃尔沃按键使用说明?

1、开锁键:按动一下开锁键,打开的驾驶室车门,按两下会解锁四个车门。

2、锁车键:按下去四个车门会锁定。长按遥控钥匙上的锁车键,可以遥控关闭四个车窗和天窗。

3、后备箱开启键:在汽车的钥匙上有一个打开后备厢的按键,需要开启后备箱时可以长按后备厢开锁键。

4、寻车键:车钥匙上写着“Panic”的字样的按键,这个按键叫“寻车键”。当按下按钮后,车的喇叭会响起来,双闪灯也会闪亮起来,这样可以方便在车辆较多的地方快速地找车。

四、沃尔沃X60降价4万 购车更实惠

沃尔沃X60作为沃尔沃旗下的一款中型SUV车型,凭借其出色的安全性能和舒适驾乘体验,一直深受消费者的喜爱。近日,沃尔沃宣布对X60车型进行了价格调整,最高降幅达4万元,这无疑为想要购买这款车型的消费者带来了不小的优惠。

沃尔沃X60降价4万 购车更实惠

根据沃尔沃官方消息,沃尔沃X60车型的价格调整如下:

  • X60 T5 智尊版 原价29.98万元,现价25.98万元,降价4万元
  • X60 T5 智远版 原价32.98万元,现价28.98万元,降价4万元
  • X60 T5 智驭版 原价35.98万元,现价31.98万元,降价4万元

可以看到,沃尔沃X60车型的价格调整幅度达到4万元,这无疑大大提高了这款车型的性价比,对于想要购买中型SUV的消费者来说,无疑是一个不错的选择。

沃尔沃X60 安全性能出众

作为一款中型SUV车型,沃尔沃X60的安全性能一直是其最大的亮点。沃尔沃一直以来都以安全著称,X60车型也不例外。它搭载了沃尔沃最新的安全技术,包括:

  • 城市安全系统:可以自动刹车避免与前方车辆或行人发生碰撞
  • 车道偏离预警系统:可以及时提醒驾驶员车辆偏离车道
  • 主动式刹车系统:可以在紧急情况下自动制动,减少事故发生

此外,X60车型还拥有出色的被动安全性能,车身结构采用高强度钢材打造,能够有效保护车内乘员的安全。

沃尔沃X60 舒适驾乘体验

除了出色的安全性能,沃尔沃X60在驾乘体验方面也表现出色。它搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为254马力,加上8速手自一体变速箱,动力性能出众。同时,X60还拥有出色的悬挂系统,能够为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘体验。

此外,X60车型的内饰设计也非常出色,采用了高档的材质,搭配上沃尔沃一贯的简约风格,营造出一种高端大气的氛围。

总结

综上所述,沃尔沃X60作为一款出色的中型SUV车型,凭借其出色的安

五、沃尔沃XC60还是宝马X3?

具体的你去试驾就好了,听别人说都是主观。

下面我主观感受

1.nvh 隔音

我当时试驾觉得都差不多,听说x3隔音略好。但试驾最多跑到80感觉不太出来。两辆车的隔音我感觉都是符合这个价位水平的。

补充:最近环线和高速开的多一点,xc60的胎噪挺大的,同事说配的p0轮胎是运动取向不够静音,等以后换的时候准备换套静音胎看看能不能好一些。另外xc60四门是没有配双层玻璃的,这点比较难受。

2动力和驾乘感受

动力都挺好的,宝马的涡轮延迟会小一些(都是普通模式的话xc60的转速平时维持的比较低如果突然急加速的话车子要反应一下,给人主观感受不太好。运动模式下转速被保持在2000转左右就没这个问题了。但总开运动模式油耗肯定要高一些了。另外x3我当时试驾的不是低功率,所以低功率的情况我不清楚。但我感觉就算低功率差一些,也不至于太拉跨,日常超个车什么的应该没有任何问题 。低功率机器的最大扭矩平台所对应的转速还更低一点点,油耗可能也会低一点点。

驾乘的话 xc60运动版比豪华版悬挂更硬,运动版后排过坑坎会比较跳,不知道是不是因为减震用了叶片弹簧的原因,豪华版还好。另外选装空悬肯定能提高驾乘感受。(虽然我觉得没几个人会选,毕竟要加钱后续坏了更换也不便宜。有这个钱还不如来套宝华)

x3的话 挺舒适的 而且支撑也不错。悬架很有韧劲。

我试驾的时候没有激烈的去转弯,侧倾什么的不太清楚。

3油耗

x3我不清楚你可以看看汽车之家上面的用户反馈数据。

xc60的话我开了4000多公里主要都是环线和拥堵结合 表显9.5。 。

这两辆车都1.8吨往上 2.0t 8at 四驱 油耗不会差太多的 新款微混和各自混动版本我不太清楚

补充一下 均速28左右,有朋友说均速低的话油耗会比较高

油耗再更新一下:最近均速32了,表显9.5了。我比较佛 ,一般都是用经济模式开。这个车的经济模式有滑行功能挺实用的。

4保养维修的话费用不低

xc60的零整比挺高的,都开玩笑说修车才发现volvo是豪华品牌。不过我目前没坏东西所以不清楚真实情况。x3的维修保养也不会低到哪去应该。

5共振

家里人都没感觉到(不代表没有),毕竟家里上台车是日产8-9万的车子,那台车80以上噪音就很大了 高速上面要提高音量说话。所以对比起来都觉得xc60安静太多了。

补充: 我建议害怕这个问题的去试驾的时候在怠速和低速行驶工况时仔细感受一下,最好带着家人一起去。毕竟车一买要全家人平时乘用,你当时感觉不到不代表你家人也感觉不到。

6自动驾驶和安全:

xc60是标配主动安全和领航辅助的(挺实用的),x3要高配才有,要加钱就很难受(毕竟穷)。

补充:看评测(汽车大侦探东门 的测试)的话这个级别主动安全标杆。领航辅助的话高速或者环线非常实用。

7车机系统

21款的话是volvo自己的系统,只支持carplay 另外语音识别必须语法讲究 不然不会识别 这点比很多国产车上的语音识别要差很多。他也没有很多语音功能,也就设个导航目的地 或者打电话 什么的。(真是浪费了方向盘上的语音键)

智远是带液晶仪表的,可以吧导航路线映射到仪表上去,但仅限车机自带的导航,carplay的高德什么的是无法映射上去的。自带的导航很鸡肋,地图更新也是个问题。

不过22款改款之后车机改安卓了 据说这些问题都解决了。建议到店可以咨询一下。

8空间

空间我觉得这俩都差不多 后排都还行,但是这个级别来比的话肯定是不如q5l这种加长的。另外有个小细节:这俩车的后扶手都有外翻的杯架(外翻的样式不太一样)。我特别喜欢这种设计,不像其他车子弄个杯槽镶在扶手上,放水会占用扶手的空间。

9下面胡扯一些个:

x3好歹也是纵置平台,xc60是横置平台。我知道这么比不太合适,不过豪华车不上个纵置总是个缺憾。

另外这俩辆车说是一个级别(中型suv),但我觉得其实没什么可比性。 xc60可是有很高终端优惠的,7折沃名不虚传(我买的时候最后合算下来7.5折了)。但是x3优惠幅度就很小了。落地价格差好多呢。不谈价格的对比产品我觉得没什么用。这方面有点像奥迪,奥迪终端优惠是比宝马奔驰大的 如果他的优惠幅度不如那两位的话,很多人都会转去买宝马奔驰的。

另外xc60会有人说对标bba。但是宝马会有人说对标volvo么? 是不是?

我觉得 钱够的话 上x3 钱差一些可以买xc60

以上来自一位21智远豪华车主

六、宝马x3还是沃尔沃xc60?

23.2.17更新日志:原文微修了下,更通顺些。

还有个备选,奔驰GLC300,经销商报价比宝马25i贵了不到1万。配置可大幅提升,高功率,更长轴距,独家9AT,更强的悬挂,更多小配置。 也是很好的选择。

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22.12.17追加。

XX帝冬测结果出来了。xc60 B5 和奥迪Q7和几台宝马作为汽油组对照,全部统一轮胎。比机械素质的爬雪坡,就奥迪夸戳广告那个,还有冰雪加速。哪个也没输给奥迪和宝马。

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以下为原文(有微调)

(以下请自动带入天津话口音)咱们穷人选车,就别被忽悠什么极限操控之类的,什么发动机横置纵置前驱后驱,那些影响开车嘛?是要去跑山还是要去攻弯?踩过几次地板油啊,油门踩到头有个降档开关响过嘛?两千块一条CUP2开烂几套啊? 那不是咱玩的,真要极限操控,就原厂那避震、弹簧、刹车、轮毂,哪样行?你都不似绞牙避震,单片锻造轮毂,高摩擦刹车片和六活塞大卡钳,最后还是个SUV,讲哪门子操控?

虽然是30到40的车,咱们也得图个安全实用有点性价比不是。你买个车,得琢磨琢磨买的是啥。豪华车品牌占了车的价,看你肯不肯付费,拿什么换。宝马牌子硬啊,一样价钱,拿真皮座椅换个塑料座椅,值不值。动力小点,值不值。科技差点,值不值。

小东西不算,就看值钱的配置:

纸面的:

论动力:宝马发动机小一档,油耗却高一档。至于什么轮上轮下,自个瞧评测去吧。

论底盘:宝马悬挂低半级,四驱系统低半级。在相对权威的KM77里 我记得麋鹿测试也是XC60小胜。当然差别很小。

论豪华:宝马座椅是假皮,还不带腰托。喇叭少4个。快40万的车,假皮说不过去吧?

论科技:宝马不带L2,这就至少差出3个毫米波雷达吧。

论安全:宝马少一个膝部气囊。

纸面外的:

核心安全:车上最贵的我记得应该是白车身,XC60是29%特高强度热成型钢, 宝马是多少?没数字,但有图片,面积显著不如XC60,比奥迪也低,具体多少自己评估。但有参考的奥迪Q5L是20%,奔驰GLC是11% 。

环保:搜搜【宝马 异味 铲除 沥青】,同样搜搜【沃尔沃 异味 铲除 沥青】。

内饰:现在车黑的话术是 内饰丑。 挺有意思的,真有人指着内饰买车啊,怕不是个傻子 ,一个内饰抵得过发动机+底盘+豪华+安全+3.8万差价?逗呢吧,没黑点就硬黑了。 而且你要是跟什么豪车比也就罢了 30-40区间的BBA,哪个内饰也不行啊,就X3那亮光塑料中控?碰瓷沃尔沃真实木中控?那塑料档把碰瓷欧瑞诗的水晶档把? 合着就是宁在宝马上哭,不在......

真要比内饰,要豪华有全真皮包裹的林肯,还是独一无二的琴键换挡,30多万有BBA能比得过? 要科技后现代有MorelY的高简约内饰,要屏幕有福特一米长的带鱼屏,低调稳重比的过红旗HS7? 抽象动感比得过昂柯旗? 整体统一比得过英菲尼迪? 要是还包括座椅,比得过问界M7太空舱?

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宝马贵了3.8万

如果加在沃尔沃上,价格同样达到37.8,能买啥?

1,官方带保修的 主动悬挂+空气悬挂, +2.3万 ,操控这不就提上来了?宝马要多少钱才给你这悬挂?

2,官方带保修的,一阶北极星,+6000 ,显著提升马力扭矩换挡逻辑 ,动力和操控这又提了半级。

3,官方带保修的,冬季包,雨刮器,后座,方向盘 三重加热, +2000 ,豪华这不又小提升一点?

4,同规格MP旋压轮毂,合法改装,+5300 ,大幅减轻簧下质量,提升操控。操控不又提升半级?

5,剩下2千, 可以换官方原厂 进口欧林斯顶巴一根,或者官方原厂进口途乐车顶杆一套。 或者升级360影像。

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再说宝马优势:

品牌价值 15万起步。就是37万的车有50万的面子。

宝马祖传的操控。我也是不知道说操控的是天天下赛道、跑山,成绩能差出几秒,还是跟人开斗气车抢行别车不用负全责。反正你要天天干这些,确实所谓操控更有用。但到X3这台车上,没见对比,只见吹嘘。

后座角度可调,不值钱,但大幅影响后排舒适度。家里人坐车多,这个要考虑。

轮胎是缺气保用,这个确实值钱,至少2500-3000的价值。

=

再说说xc60的劣势。一个是它横置+8AT+双叉臂,造成一个结果,就是车头略长,转弯半径略大,日常绝大部分场景没事,但狭窄地方调头,即使4.7米短车身也没有什么优势。

然后就是据考证,致远最小轮毂应该就是19,18寸可能装不下。如果你要玩车或者烂路自驾,原配那条PZ4肯定不行,你得用AT胎,19寸AT胎,扁平比不够,规格也少。一般17寸才合适,非常可惜了全时四驱。当然你要是不耍车那还是没问题的。

七、沃尔沃x c60波箱前油封怎么更换?

1、首先要拆的就是变速箱的延伸盖,上面的车速度传感器、螺栓拆下后,就可以用锤子把后延伸箱拆下来了;

2、拆下后延伸箱后可以看到有导油轮,是通过花键连接的,用手往上担就能拆下来,同时把固定中间轴的垫片拆下来;

3、换挡小盖由四个螺丝固定,把这四个螺丝拆下来,手锤子轻轻的敲敲就能把小盖拿下来;

4、倒挡固定螺丝是用来固定倒挡轴的,可以用六个内角把它拆下来,这个螺丝不拆变速箱齿轮箱就不能拿下来;

5、换挡小盖和倒挡固定螺栓拆下后,就可以把齿轮箱的固定螺丝拆下来,一圈螺栓拆下后,用锤子从下往上敲击,就能拿下齿轮箱;

6、齿轮箱拆下后,可以看到变速箱的齿轮与轴,把固定齿轮的六个螺丝拆下后,用手抱住两根轴,把变速箱往上提,这时另一个人用锤子敲击变速箱壳体就能把整个齿轮与轴拿下来,就能看到油封,把油封撬下来,装上新的就可以。

八、如何看待2016款沃尔沃S60L的定价?沃尔沃是出于什么考虑?

我认为这个定价还是合理的。

整体的价格区间(26-39)相比较同级别的A4L(29-47),C级(32-47),3系(29-46),ATSL(28-41)要低一些,四款车也都是2.0T这个排量的车是主打,销售占比应该都在7成以上(保守估计,没数据),沃尔沃的详细数据我也没有,但通过我这段时间了解,现款的2.0T低配车型基本就没有销量,智远版(309900¥)甚至能占到8成,终端价格BBA的三款车2.0T都是要比S60L的2.0T要高的,ATSL基本持平,从终端价格可以看出,S60L还是把自己定位在了和ATSL一个级别,是排在BBA后的次优选。同样价格,差不多品牌力的话就拼配置(和ATSL);品牌力不够,那就拼价格和配置(和BBA),也就是是和ATSL抢客户,是从BBA里挖客户,所以,从这个角度考量,这个定价还是非常合理的。

题主说到的1.5T的车型和A3竞争,我理解的是A3的潜在客户的需求可能是要时尚,小巧,价格在20万左右,所以,即使1.5T车型满足价格和A3相当,但却不能满足其他的要求,而这其他要求在销售影响中远比价格重要,沃尔沃阵营中也有V40不是么。

题主最后提到的现款V60和S60L智驭版的对比,是想说,同动力总成同级别车型竟然和进口车价相当。这个毕竟是指导价,终端价格基本上会有2万左右的差距,而且国产的配置上优势比较大,在实用性方面还是S60L更好,况且,真的不是所有人都喜欢旅行车。

九、沃尔沃c60缺点?

我认为沃尔沃c60汽车的缺点就是汽车的空间不够大,而且发动机的动力不够强劲,车辆运行也不是特别稳定,会经常有一些小毛病,而且款式风格也比较单一,挑选的余地比较少。

十、沃尔沃c60颜色?

沃尔沃xc60有水晶白、暮色铜、弗拉明戈红、亮黑、蓝冰、雪白、璀璨银、海贝灰、海洋蓝、醇咖色、玛瑙黑、幻夜银等多种颜色可供选择