沃尔沃没开空调怎么出热风？

一、沃尔沃没开空调怎么出热风？

沃尔沃空调没开会出热风的原因

打开了外循环，外面的风会通过空调吹入来，经过发动机舱后加热一点，所以出风会有热风。

1.车内没开空调，但是有热风从出风口吹出来，说明你的车开启的是外循环，发动机的热量通过风道就进入车内了。把外循环按钮按下去切换成内循环就ok了。

2.这是因为你打开了车外循环，高速时吹进来的，而且你的温控开关在热风位置，要是怕热就放在冷风位置，要是不想有风吹进，把内外循环放在内循环就可以了，我觉得还是外循环好，透点气

3.冬季放在内循环，夏季放在外循环

二、沃尔沃s90没开空调怎么出热风？

你打开了外循环，外面的风会通过空调吹入来，经过发动机舱后加热一点，所以出风会有热风。

1.车内没开空调，但是有热风从出风口吹出来，说明你的车开启的是外循环，发动机的热量通过风道就进入车内了。把外循环按钮按下去切换成内循环就ok了。

2.这是因为你打开了车外循环，高速时吹进来的，而且你的温控开关在热风位置，要是怕热就放在冷风位置，要是不想有风吹进，把内外循环放在内循环就可以了，我觉得还是外循环好，透点气

3.冬季放在内循环，夏季放在外循环

三、沃尔沃空调只出热风？

原因：1、缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说，空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露，这是一个正常现象；2、既然制冷剂不足或者过少，那么肯定要进行补充，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。加注完毕后应该检查泄露是否严重；

3、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷；4、如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

四、奔驰空调没开却出热风？

原因：断电还会出热风正常的，因为这时发动机水箱温度还没有低到指定的温度，散热风扇传感器还没有断电，所以还会出热风

正常车辆空调都有两种模式，一种内循环，一种外循环。以上问题，是因为空调开的是外循环，导致车外空气可以通过空调风口进入车里。这其中有个知识点，就是只要开的是外循环模式，即使车子空调已经关了

五、沃尔沃空调关闭但是出热风？

空调关闭后，出风口仍然有热风是一种正常的现象，并不算是故障。解决的方法很简单，关掉空调后，空调档位调到冷风档位，并且关闭外循环，调节成为内循环就可以啦。

汽车暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

六、迈腾没开空调怎么出热风？

长时间快速行车，靠风力把热风推进驾驶仓

七、奔驰GLC没开空调怎么出热风？

车内没开空调出风口处有热风吹出是属于正常现象，特别是在冬天。车辆空调系统的制热功能的热源来自于发动机，不管制热功能是否有打开工作，发动机都会产生高温。空调系统的管道安装位置就有经过发动机舱，发动机的热量能直接通过空调管道传递到管道内的空气，靠近发动机舱的空调管道空气温度逐渐就比靠近驾驶舱空调管道空气高，高温度空气就会往低温度空气流动，因此热风就被吹进了车内。

正常来讲，完好的空调系统在没有打开制热功能状态时，出风口吹出来的热风是极少的。如果说在没有打开制热功能时吹出来的热风很明显，很有可能是空调系统发生故障了。这种故障现象通常是空调管道损坏泄露导致的，需要修复或更换空调管道。

八、大众朗逸空调没开怎么出热风？

汽车在行驶过程中没有开空调，空调的出风口却在吹热风，但这其实是属于正常现象；因为空调进气是通过引擎，当引擎启动的时候热量会被空气带到出风口，汽车空调暖气就是通过这个原理，所以在行驶时没有开空调也会导致吹出来的风是暖的。

九、东风天龙没开空调自己出热风风？

1、这是正常现象。这主要是由于发动汽车引擎导致的。当汽车引擎启动后，热气也带到空调的出风口处，因此哪怕开车过程中不开空调，也会有热气吹出。

2、发动机散热。当发动机散热时，周围的空气也会加热，从而热空气进入到空调出风口，这样也会感受到热风。

3、空调外循环。当空调关闭时，汽车自动进入了外循环模式，而空气主要通过水箱进入车内，因此也会出热风。

4、暖气位置的问题。很多汽车的暖气其实并非是由空调产生，而是通过引擎系统散热后再进入到车内，如果温度设定的按钮处于暖气的位置，当暖气打开后，热风也会进入到车里面。

十、宝马空调夏天制冷突然出热风？

1、忘记按“AC”键

AC就是空调制冷键，只有按下去，空调压缩机才会开始工作；要是忘记按AC键，压缩机不会工作，自然也谈不上什么冷风了，开空调并不是只开鼓风机挡、冷热旋钮调到冷区那么简单。

2、汽车空调压缩机过热保护

这种情况多发生于，制冷一段时间突然停止制冷，吹开热风。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，像超过150℃时，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。

当压缩机外壳的温度降至130℃以下时，热保护开关又重新闭合，压缩机又开始正常工作。如果发动机舱散热正常（冷却液不缺少，散热风扇等部件正常运转），这种现象会很快消失；相反，如果发动机机舱内污垢过多，会出现整体散热不佳，那这就需要清洗了。

3、缺少冷媒介质

空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因。在补加制冷剂的同时，别忘了查查有无泄露的地方。

4、水箱及冷凝器太脏，影响到了散热

循环水箱和冷凝器同为汽车冷却散热系统和空调的重要组成部分，随着汽车的长时间使用，尘土、泥沙，甚至树叶、杨柳的毛絮等就都会附着进来，从而会影响水温和空调制冷的性能，出现这种情况需要冲洗一下冷凝器和水箱表面。

5、冷热转换开关故障

这种情况较为少见，一般可能会一直出现冷风，也可能一会出热风一会出冷风，还有可能出现热风后再启动故障现象又消失。