老款途观故障率？

一、老款途观故障率？

故障率大部分集中在发动机烧机油这个地方，其他地方基本上没有太大的问题。

二、途观故障率怎么样？

途观是大众汽车旗下的SUV车型，整体而言，途观的故障率相对较低。它采用了成熟的大众MQB平台，具备可靠的动力系统和稳定的悬挂系统。大众作为一家世界知名的汽车制造商，注重质量控制和技术创新，因此途观在质量方面表现出色。然而，故障率仍然受到车辆使用和维护的影响，定期保养和正确的驾驶习惯对于保持途观的良好状态至关重要。总体而言，途观是一款可靠的SUV车型，但仍需注意日常维护和保养。

三、1.8t途观故障率？

故障率很低。大众途观1.8T的车型还是非常不错的，这款发动机技术是非常成熟的，故障率十分低，而且在使用过程中油耗也非常的经济。

四、原装进口途观故障率？

根据最新的统计数据显示，原装进口途观的故障率相对较低。具体故障率可能因车辆年份、车型、里程等因素而有所不同。一般情况下，原装进口途观拥有较高的品质和可靠性，但仍然可能存在零部件故障或制造缺陷导致的问题。购车前建议进行全面的车辆检查和了解品牌和车型的用户评价，以保证购买的车辆质量。

五、柴油途观故障率高吗？

故障率不高

买了不后悔。每天第一次启动时噪音像卡车，但是起步2、3分钟以后就好了，发动机噪音跟普通汽油车差不多。柴油车油耗确实低，百公里7.5个左右。我是每2箱油加一瓶大众柴油添加剂，遇到个柴油版途锐的车主说他的车五千公里加一瓶也没什么问题。我这次才开了4千公里不到，烧机油的问题没有发现，进口车一万公里保养一次，一次估计的1200元左右吧 柴油车转速低，在高速上120码转速也只有不到3千转，这车提速还可以，基本在市区开想超个车什么的很轻松。总的来说，进口柴油版途观是个好车，进口车的做工确实要比国产的好很多。不足之处，后备箱空间小了点，没有以前的轿车放的东西多，顶配居然副驾驶座椅还是手动调节，没有后视镜折叠。

六、10款途观故障率高嘛？

 2010款大众途观的故障率是比较高的，2010款大众途观的动力输出比较强劲，底盘的做工也比较扎实，但是这款车型确实在质量把控方面并不严格，技术方面也比我成熟，所以在使用过程中故障率比较高，2010款大众途观实际的使用过程故障率达到了8.3%以上

七、2011款大众途观故障率高吗？

要看具体的行驶里程和日常保养

2011款的大众途观基本上已经是比较老的车型了，这种情况如果是家用车，行驶里程在10万公里左右，并且日常的维护保养都很认真做的，车况基本上还算可以，有点基础故障也比较好修理，反之，如果行驶里程过大，日常保养工作做的不好，那故障率肯定会很高了

八、途观故障率高是什么原因？

大众途观通病：无缘无故不启动，比如果洗车后，或换电瓶后，电量不足搭电后，其它突发情况。11、12、13年途观车出现的通病最多，有通病的都是95320仪表，早期的摩托罗拉仪表和现在的24C64仪表都没有问题。

产生问题原因：

1、线路问题。电脑发动机和仪表的连接线有问题

2、仪表的数据乱了，包括CS码、MAC码、PRN码及钥匙数等数据。仪表的数据容易坏，发动机电脑的数据不容易坏。

解决方法：

1、如果是线路问题，就维修线路

2、如果是仪表数据坏了，那么就需要读取发动机电脑上的CS码、MAC码、PRN码写入仪表防盗数据，注意检查车架号是否正常，不正确也可重写，并把B0~F0数据改为F，即清除所有钥匙。以上数据重写是以手工修改方式。写完数据后因钥匙数为0，要重新匹配钥匙。

简单的说，遇到不启动，先用阿福迪重新匹配钥匙，如果配不上，启动不了，就读数据，发动机和仪表数据一致，就检查维修线路，数据不一样就手工改写仪表数据，重新匹配。

途观的通病仪表维修怎么修改数据呢

修复方法：

根据仪表编号不同，有两种修复办法，原理都是一样。遇到这种故障时候，首先不用急着拆仪表，可以尝试用下面第一种方法修复。

方法一、用VVDI2修复

连接VVDI2到车辆OBD接口，进入仪表，读出防盗数据，然后保存。如果防盗数据有问题，VVDI2会直接提醒你数据是有问题的，不要再往下操作了！

然后呢，对于旧款一点的仪表，VVDl2接下来就会提示你是否要修复数据？我们直接点“是”，设备就会直接帮你修复锁死的数据，并保存。然后我们加载这个修复好的数据，写回仪表，再做一次钥匙学习即可。

但是，如果VVDI2弹出下面这个对话窗口，说明不能直接修复，就要通过第二种方法来解决。

方法二、直接手工修复95320数据

拆卸仪表，打开电路板，在电路板上找到八脚码片，型号95320。焊下用编程器读出数据

九、途观l故障率？

虽然途观L是一款品质较高的车型，但其在使用过程中仍有可能出现故障。下面是途观L常见故障及其故障率分析：

1. 变速器问题：途观L的变速器会出现液压油泄漏、软件控制问题、断电等故障。变速器故障率约为10.64%。

2. 发动机问题：途观L的发动机会出现油耗、爆震、故障灯亮等问题。发动机故障率约为6.22%。

3. 刹车系统问题：途昂L的刹车系统涉及制动装置、制动盘、制动片、制动油路等方面，常见故障包括制动失灵、刹车异响等。刹车系统故障率约为4.37%。

4. 电子设备问题：途观L的电子设备包括中控屏幕、导航系统、音响等，常见故障包括系统卡死、死机、音响无声等。电子设备故障率约为3.61%。

综上所述，途观L的故障率在同级别车型中处于较低水平，一般性的故障也较容易及时得到解决。但是建议车主在定期保养和维护的基础上，关注车辆使用情况，及时发现并处理问题，提高汽车的安全性和可靠性。 

十、途观l百车故障率？

我认为途观l汽车故障率是非常低的。这款汽车车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，故障率非常低，油耗也很低，保值率非常的高，非常值得购买