2013款进口途观2.0t四驱豪华版当时是什么价位?

一、2013款进口途观2.0t四驱豪华版当时是什么价位?

2013款进口途观2.0T四驱豪华版的市场价在当时因地区差异较大，大致在23万人民币左右。然而，二手车的定价并非固定，它会受到多种因素的影响，如车况和配置等。<!--

通常情况下，如果一辆年份进口的0T四驱顶配途观在车况和手续上没有明显瑕疵，其二手车价值大约在二十万到二十二三万之间。但是，如果车辆曾遭遇严重事故、手续存在问题或者水淹，其价格可能会大大降低。具体来说，对于13年5月的大众途观0T四驱车型，如果这些条件均未发生，预计其二手车售价可能在十七八万左右。

然而，这些都只是大概估价，实际价格会根据车辆的具体状况进行调整。因此，强烈建议您在购买时务必亲自检查车况，或者请专业人士进行评估。<!--

请记住，以上信息仅供参考，真正的交易价格需以实际车况为准。希望我的解答能对您有所帮助，祝您购车顺利，出行愉快。

二、大众越野车都有那几款叫什么名字？

大众的越野车共有途锐，途观两款。

1、大众进口的豪华版越野车，中大型越野车型为途锐。

性能方面：途锐有汽柴油两个发动机版本。该车自重较大，虽有四驱等系统，不过陷入泥泞仍旧难以脱身。越野能力与普拉多，牧马人，路虎相比，存在较大的差距。

价格：从70万到130万之间。

2、进口的紧凑型城市越野车，S大众进口途观，

性能方面：具有智能四驱系统，具有中等偏下的越野能力。应付一般烂路还是可以的。

价格：18万起价。

3、国产后的大众TIGUAN,被国人成为途观。

性能方面：国产途观与进口途观的差异在于车身被拉长了10厘米。发动机型号变多了，有1.4t,1.8t,2.0t三种选择。低配版仅两驱，不过仍旧有ESP系统。与进口途观相比，国产途观在科技配置，操控性，车身钢材等方面略差一些。不过便宜不少了。

价格：进口途观的价格要在30万以上。

大众其他车型还有很多，尤其是轿跑。

报价大概如下：

途观18.28-31.58万

朗逸8.97-16.57万

凌渡13.08-21.39万

大众POLO5.76-12.37万

桑塔纳6.29-13.66万

帕萨特14.48-32.26万

朗行9.54-16.37万

途安11.25-21.16万

朗境13.99-16.89万

大众CrossPOLO8.49-12.57万

大众POLO GTI12.42-15.87万

速腾9.63-22.56万

捷达5.52-13.46万

宝来8.48-14.96万

迈腾15.18-33.46万

高尔夫8.41-18.27万

一汽-大众CC20.18-34.26万

高尔夫GTI20.58-23.58万

途锐(进口)53.70-136万

辉腾(进口)54.28-189万

尚酷(进口)17.88-39.86万

甲壳虫(进口)15.46-33.46万

大众UP!(进口)10.50-12.98万

高尔夫(进口)17.78-46.67万

夏朗(进口)23.98-42.88万

迈腾（进口）29.32-41.50万

高尔夫GTI(进口)26.80-38.79万

大众迈特威(进口)37.28-81.79万

大众Amarok35.00-53.80万

大众Eos(进口)29.85-45.90万

途锐，SUV，途观。前大众还在开发新的SUV计划，不过均为城市越野型。还未上市。

大众越野车不多，越野车不是大众的强项。

一是大众进口的豪华版越野车，中大型越野车型为途锐。有汽柴油两个发动机版本。该车自重较大，虽有四驱等系统，不过陷入泥泞仍旧难以脱身。越野能力与普拉多，牧马人，路虎相比，存在较大的差距。价格从70万到130万之间。

二是进口的紧凑型城市越野车，SUV，大众进口tiguan，具有智能四驱系统，具有中等偏下的越野能力。应付一般烂路还是可以的。

三是国产后的大众TIGUAN,被国人成为途观。国产途观与进口途观的差异在于车身被拉长了10厘米。发动机型号变多了，有1.4t,1.8t,2.0t三种选择。低配版仅两驱，不过仍旧有ESP系统。

与进口途观相比，国产途观在科技配置，操控性，车身钢材等方面略差一些。不过便宜不少了。

进口途观30万以上。国产途观18万起价。

目前大众还在开发新的SUV计划，不过均为城市越野型。还未上市。

三、大众途观和进口tiguan 性能和安全性到底哪个好呢？

一、进口tiguan 的性能和安全性肯定好于大众途观，因为轴距要短一些，操控性会好点，转弯半径也会更小，但是进口tiguan价格也是要昂贵一些。

二、汽车性能及安全性参考：

1、看汽车的焊接技术，大点的品牌的汽车焊接技术都相当精湛。真正车结构的焊接是看不见的，也就是只能看看车柱和车门了。像现在大部分都在里边灌蜡的，防止钢材锈蚀。提高其耐久度。

2、看发动机技术，发动机性能的好坏也影响到车辆的安全。

3、 看轮胎，好的厂家的轮胎对车的油耗，舒适度。安全都有益处，如果不希望突然之间爆胎出现危险，那就选择大品牌放心的轮胎。

4 、汽车的零部件，线路，水箱，空滤，散热装置，皮带，刹车片等，这个就不多说了。

5、是否是激光焊接车身。

6、是否装备安全电子控制系统。

7、底盘，悬挂是否符合如今的设计要求。

TIGUAN,你可以参考欧洲的安全碰撞测试结果，你会发现TIGUAN的安全性不亚于Q7，卡宴还有途锐。据说有一个简短录像， 车子顶部往下施压， 在同等的压力下， TIGUAN 基本没有影响， 而KIA的车子驾驶舱已经被压成了馅饼。

进口的Tiguan是轻型越野车，全时四驱，2.0TSI(汽油）或TDI(柴油），前脸有一定的霸气。

发动机很重要，据说上海大众途观所用的发动机是德国进口大众途欢取消了机械增压和分层燃烧的阉割版本（据上海大众厂家说是经过了技术调教），并且整个发动机的材质为铸铁而非进口途欢的全铝合金发动机。

至于做工，两者不能相提并论。

当然，价格和今后保养也是考虑的一大因素，不差钱当然是进口Tiguan了。

tiguan的安全性把途观秒出银河系。你看看tiguan的防撞钢是多么厚实。

途观被大众加长了80NM的轴距，操纵性远不如TIGUAN。

TIGUAN的大众的看家技术，如：激光焊接，不等厚钢板焊接等等，都是途观不具有的。这就造成了tiguan的车身强度和承载质量远高于途观，地盘整体性远胜于途观。

首先说进口的途观为什么要比国产的贵，进口车在国外生产，在国内销售的话不但要考虑国外的生产成本，还有运费、关税等等费用，再通过经销商，这样价格必然提升很多，而国产的话先不说国内外生产成本的差价，单说关税和运费就是一大笔资金，而且国内的生产成本相比欧美肯定是要低的，所以国产车的价格和进口相比的话优势很大。

从途观这款车来说，上海大众生产的途观和国外的途观有区别，国内的途观是加长过的，而且中低端车型减配减的很多，这样才能把价格拉下来，进口途观基本都是最高配，加上国产进口的差别，二者相差十来万也是有道理的。

但我个人认为，进口车的整体素质确实是要比国产车要好些，首先可能制造材料就不同，再有一点就是上面提到的减配，这个减配不只是一些电子和舒适性配置，也有安全或是涉及动力系统的配置，一般人很难发现；再有就是我觉得加长不是什么好事，一款车的发动机、车身底盘在设计好后肯定是达到最完美的匹配的，如果不改变动力还有底盘而加长车身的话，恐怕对车的影响不是很好，途观刚上市时炒的挺凶的途观承载门事件（国产途观承载质量只有300多公斤，而进口的是400多公斤）我觉得跟这个不无关系。

途观在安全上的配置十分周到全面，除了ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配，ASR牵引力控制等较为常见的主动安全配置，更是全系配置EBP电子稳定系统，TPR胎压自动监测系统，EDS电子差速锁，EPB电子手刹，EPB电子驻车制动系统等同级车中较为少见的辅助系统，可以看出上海大众在安全性方面极为重视。