一、帕萨特暖风水箱换完不热?
第一点,先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。
第二点,要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。
第三点,要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。
第四点,要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认
二、帕萨特领域暖风水箱不进水?
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,会造成暖风的温度上不来。这时考虑滤清器是否脏污堵塞,鼓风机的各挡位运转是否达到足够的转速,暖风箱是否出现故障。
2.
节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
3.
水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
4.
发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱
三、大众CC换完暖风水箱暖风也不热?
原因如下
发动机节温器失效;检查水温是否正常 ,热水阀或热水阀真空驱动器失效;加热器进、出水管堵塞或加热器芯积垢堵塞;温度控制风门或控制拉索损坏;空调鼓风机损坏或鼓风机控制电路故障;空调配气管路堵塞或漏风等。
四、水箱问题暖风不热暖风不热,有的修理厂说是小?
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因: 一是发动机冷却系统造成的, 二是暖风的控制机构工作不良导致的,在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。 判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。 冷却系统可能出现的问题: 1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。 2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。 3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。 风量控制机构的问题: 1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换。 2、检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。
五、13年帕萨特暖风水箱怎么换?
方法是:
1、将水箱内的液体放干净;
2、拔掉散热风扇的插头,拆开连接水管;
3、拆掉前车架上的固定支架,即可拆卸水箱;
4、参开拆卸方法将水箱安装好即可。
六、帕萨特领域怎么开暖风?
帕萨特领域如果需要打开暖风,也就是制热模式的话,在开启前要保证发动机已经处于热车状态,具体开启的方法有以下两种:
关闭空调AC功能:
关闭AC按键制冷模式。在将空调温度调整到高于22摄氏度,选择好风向。
直接按压AUTO自动档位:
按压AUTO自动档位,在自动运行模式下会根据外界的温度自动调节,来保证车内温度的稳定。
七、帕萨特换暖风水箱后冒烟?
摘要帕萨特水箱冒烟的原因是水温过高或者水箱出现损坏引起的。
主要原因大概有以下这几方面,
第一,车辆发动机令却液亏损导致的发动机过热水温过高,这种情况需要及时检查一下相关的水管管各有没有冷却液渗漏的现象?如果有的舌,需要及时处理或者是更换老化的管各。更换完以后及时补充冷却液就可以了。
第二,发动机电子扇不转导致的发动几过热水温高,这种情况需要重点检查一下,电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题?及时更奂受损的配件。
第三,发动机节温器损不,或者是水泵损坏导致的冷却液不循不,这种情况需要及时检查,更换节温器或者是水泵。
第四,发动机气缸垫损坏导的发动机高温,这种情况可以去修理厂故一下相关的检查,用专门的设备检测一下气缸密封性能,如果有问题的话,需要更换新的汽缸垫。发动机出现过热的现象,一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法!
八、大众polo换副厂暖风水箱不热?
暖风不热可以分为两方面的原因:一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的。解决方法:首先检查暖风水箱的进水跟出水管是否热,如果热说明供水是没问题的,这个问题可能是暖风水箱有问题!暖风水箱里面散热管堵塞造成的!
九、你好暖风不热,怎么清理暖风的水箱?
水垢形成原因 水箱内的水温一直保持在高温状态,这样就会使水中的碳氢根与钙、镁等离子相结合,形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁,俗称水碱。
然后随着水分的不断蒸发和浓缩,水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。因此添加含有浓度较高的钙镁离子的纯净水反而会比加入普通自来水更容易形成水垢,因此给水箱添加这种纯净水对抑制水箱水垢的形成完全没有任何作用。2.汽车循环水路内水垢的危害 水箱在正常工况下是起散热作用的,但是一旦水箱四周产生水垢,就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低,仅是铸铁的1/25,黄铜的1/50,形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢,使局部区域因散热性变差而温度上升,会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差,出现局部高温区,恶化润滑条件,使发动机温度升高,加速发动机系统的磨损;还堵塞散热管或冷却系统管路等,大大降低传热效率,使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。3.水垢清理方法 人工清理法:需把汽车水箱拆卸下来,用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、劳动强度大,不易清除干净,易造成水箱二次损害。普通水垢清洗剂:需拆卸水箱,清除不彻底、异味大、腐蚀性强,易造成水箱老化,缩短其使用寿命。专业汽车水箱除垢剂:不需拆卸即可清洗,还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中,让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后,将水箱及系统内部的除垢剂排放掉,加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。十、帕萨特换暖风水箱管子怎么安装?
水箱管连接方法如下。
1、检查进水管的螺丝是否生锈。
2、拧下水龙头的螺丝。
3、将新的上水管用扳手拧拧紧,避免漏水。
4、同时拧紧水龙头。
5、装好后打开水龙头,检查是否漏水即可。
储水箱的安装高度应与使用者易于操作进水管的三通阀的高度相适应。