凸轮轴正时齿轮有几个？

一、凸轮轴正时齿轮有几个？

有两个

1)正时齿轮有两个，即曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮，后者齿数是前者的二倍。为了减小传动噪声，通常采用斜齿轮。齿轮上有正时记号。(2)正时链条和正时链轮配合，实现配气传动。有的链条上有正时记号，对应的链轮上也有记号。-般配有导板和涨紧器

二、天籁进气凸轮正时齿轮怎么拆？

拆卸方法如下：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

三、帕萨特凸轮轴正时咋对？

方法如下

旋转曲轴皮带轮螺丝，让曲轴转动，与链条的记号对上；

转动进气凸轮轴，让标记点与链条的记号点对上；

转动排气凸轮轴，同样对上记号点与链条；

把链条的张紧臂安装到链条一侧。

四、凸轮轴正时齿轮标记怎么看？

为便于安装，基本上所有的正时齿轮（包括曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮）上都有安装标记或记号。

一般情况下，在曲轴正时齿轮上，有一个齿上会有安装标记，这个标记可能是一个小圆凹点或倒角齿，在凸轮轴正时齿轮上，会在两个齿上有标记，与曲轴正时齿轮对应。

安装时只要将一个标记齿夹在两个标记齿中间就可以了。

以上就是凸轮轴正时齿轮标记的观察和安装方法。

五、凸轮轴通过正时齿轮由什么驱动？

凸轮轴通过齿轮驱动或者链条驱动的。它是活塞发动机里的一个部件，其作用是控制气门的开启和闭合动作。其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中有着很重要的地位。

六、正时皮带断后凸轮轴齿轮盘不动？

装正时皮带时位置没调正确。

调整好正时皮带后,拧紧涨紧轮螺杆,轮子中间还是能转动,主要靠弹簧拉住起作用。

一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件。由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。

七、曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。对不对？为什么？

是1：2可以去船舶机械工程系统的基础知识上87页查一下，四冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴转数与曲轴转数之间的关系为。

正确的答案是1：2

八、什么是正时齿轮，比如凸轮轴的正时齿轮，他的作用是什么？

不一样，一个是齿轮，一个是皮带轮,齿轮装在齿轮室里，皮带轮装在外面。

曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮是按照发动机的配气相位来设计的，也就是说，曲轴带动活塞运行时，通过正时齿轮及轮系，凸轮轴驱动进排气门及分电器与活塞的各运动冲程相对应，才能保证发动机的正常运行。

九、凸轮轴正时齿轮锁止销损坏原因？

1. 凸轮轴最主要的损伤形式是磨损和弯曲。

2. 磨损最主要的原因是机油压力不足或者机油粘度不足，不定期更换机油导致。

3. 配气相位的影响，如，正时皮带，正时链条的磨损严重。

十、帕萨特b5凸轮轴齿轮更换？

凸轮轴齿轮更换：

1、取下凸轮轴正时齿轮、半圆键；

2、按照先拆下第 1、3 道的轴承盖，再拆下第 2、5 道的轴承盖；

3、最后拆下第 4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好即可。