帕萨特火花塞多久换？

一、帕萨特火花塞多久换？

大众帕萨特火花塞2至3万公里更换一次，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。大众帕萨特车身尺寸是：长4933mm、1836mm、高1469mm，轴距为2871mm。大众帕萨特搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

二、火花塞到底多久换?

你的火花塞看上去是没什么太大问题，这说明你的习惯很好低转速行驶和原地怠速的情况比较少。没开过太多车举几个自己长时间接触的车的例子。

2万公里换火花塞的如果我没猜错肯定是大众，涡轮增压缸内直喷的大众，因为大众原厂火花塞太垃圾了，我记得电极应该是镍，至少我的尚酷是镍的，镍都不算贵金属抗氧化能力和火花塞常用的贵金属没法比性能比较差。不过也没想象的那么娇气，我开到快4万给换了，因为我无意中看保养手册这玩意2万要换，后来一查原厂是镍的乖乖赶紧去换，拆下来氧化比较严重了，比你这个氧化严重的多（不过开起来没什么感觉），正好618电装半价4支铱金170美滋滋。你换铱金的或者铂金的就能用很久。别的车我不了解骐达1.6t原厂双铱金我自己开到五万多，后来转给朋友现在8万了吧依然坚挺。

之所以要求两万一换这个和保养手册告诉你5000公里一换机油是一个道理，这是安全值在最恶劣工况下的安全值，因为直喷车尤其是带涡轮的，气缸内部工况比自然吸气恶劣的多，温度高压力大对火花塞的抗氧化能力要求高，但是大众的镍金属火花塞在这种工况下撑不了太久所以才会写2万公里一换，这样不但能赚配件钱还有工时费，何乐而不为。刚才说的骐达也是涡轮增压缸内直喷我记得保养手册推荐的火花塞更换周期是6万公里。不过这个周期也小于自然吸气双铱金火花塞的更换周期，家里还一个普锐斯，8万公里的时候我觉得你就算是个丰田也该换点东西了吧，手贱换了个双铱金ngk，后来一查原厂的电装双铱金可以用11万公里。。。我开始以为因为混动所以时间长，但后来发现同款火花塞非混动的也是11万，而且因为过于耐用就有只开了几万公里4s就建议换火花塞，修理工拆下来擦擦再装回去的传说。

所以这玩意不用折腾提高不了任何性能，选对热值价格差不多选贵金属的铱金铂金的都可以，不差钱可以钌金听说最好不过没用过。

三、大众新帕萨特多久换火花塞，新帕萨特换什么火花塞？

大众新帕萨特火花塞更换周期为20000公里，其原厂火花塞型号为NGK PFR7S8EG。

火花塞更换

1、拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。

2、发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。

3、螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。

4、安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。

5、应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。

大众新帕萨特多久换火花塞

总评：帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。

四、帕萨特火花塞烧到这种情况要换吗？

原装火花塞在你加正规油站，不使用劣质机油的情况下，放心使用到6W公里。。。如果你觉得车子加速无力，先做节气门清洗，油路清洗，最后再选择更换这个。

五、帕萨特火花塞多久换一次？

大众帕萨特每2万公里更换一次火花塞

火花塞的更换时间要根据它的材质来决定，材质越好，更换的时间间隔越长，但也要根据车辆行驶的路况，油品的质量，车辆积碳的情况来决定。

最常见的火花塞通常是2万公里更换一次，而材质更好的铂金火花塞4万公里更换一次，铂金火花塞6到8万公里更换一次。

六、21款帕萨特多久换火花塞？

大众帕萨特的火花塞更换周期为2万公里。1.4T、1.8T、2.0T发动机原厂采用NGK PFR7S8EG火花塞。

本更换教程适用于大众四缸机

①如果业主不知道专用工具，可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。

②首先拆下点火线圈上的插头和螺栓，然后可以拔出点火线圈。

③拆下后，我们可以看到裸露的火花塞，然后我们可以用套筒拆下火花塞。(注意:火花塞与扳手的配合角度应垂直，角度不对可能造成螺纹滑脱。)

④拆下的新旧火花塞差别很大。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，但点火间隙变化不大。自然吸气发动机，如果不严重，清洗后可以使用。帕萨特是涡轮增压发动机，火花塞要直接更换。

⑤安装新火花塞时，切记沿内壁慢慢下滑，以免碰撞影响火花塞点火间隙。

七、帕萨特2.0t多久换火花塞？

您好，这款发动机属于缸内直喷带涡轮增压器发动机对火花塞要求比较高，厂家规定2万公里更换一次，实际行驶4-5万公里没有任何问题！

八、帕萨特保养，火花塞多久换一次？

火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯。

九、帕萨特330火花塞多久换一次？

火花塞的更换周期为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，建议不要超过4万公里；火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化；

十、汽车火花塞多久换一次?

火花塞更换时间根据材质不同而定：1、镍合金火花塞20000公里左右更换；2、铂金火花塞40000公里左右更换；3、铱金火花塞60000到80000公里左右更换。其他需要更换火花塞的情况是：1、加速时发动机异常抖动；2、怠速抖动；3、启动困难。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其主要作用是：将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，点燃气缸中的可燃混合气。