光纤灯闪了几下不亮？

一、光纤灯闪了几下不亮？

光纤猫光信号灯正常情况下是不亮的。

如果光信号灯变红色或者闪烁，说明接收不到光纤信号，通常是由于存在以下几种情况导致：

1、光猫光接口有问题，需要更换光猫；2、室内尾纤连接光猫接头松脱，把接头插好即可恢复；

3、室内部分光纤弯折过大。光纤弯折过度会影响光信号在光纤内光的全反射传输，只要把光纤顺直即可；4、室外部分光纤有折断或机房设备光端口故障，需要联系工作人员进行报障处理。

二、转向灯闪几下就不闪了？

汽车的转向灯闪几下就不闪了是接触不良的故障。检查灯泡和灯座是否锈蚀接触不良，检查转向闪光器触点是否接触不良。

三、客厅灯突然闪了几下预示什么

灯的结触不好了，没有预示什么。

四、发动机故障灯突然闪了几下？

汽车发动机常见故障及排除方法

　　当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：

　　1.1 发动机不能发动

　　（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

　　（2）故障产生的可能原因：

　　A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

　　B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。

　　C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。

　　D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。

　　E.ECU故障。

　　（3）诊断排除方法和步骤。

　　①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。

　　1.2 发动机失速故障

　　（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。

　　（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：

　　①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。

　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。

　　1.3 发动机怠速不良故障

　　（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。

　　（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。

　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。

　　1.4 混合气稀故障

　　（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。

　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。

　　1.5 加速不良故障

　　（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。

　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。

　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

　　2 发动机故障诊断与排除流程图

　　2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图

　　电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：

　　2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图

　　2.3 发动机怠速不良或熄火

　　怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：

3 检测与维修时的注意事项

　　3.1 电控发动机维修要点

　　（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。

　　（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。

　　（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。

　　（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。

　　（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。

　　（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。

　　（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。

　　3.2 电控燃油系统检查要点

　　（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。

　　（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。

　　（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。

　　（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。

　　（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。

　　（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

五、高尔夫转向灯闪几下就不闪了？

可以检查转向灯电路的熔断丝是否断路,如正常接通报警开关观察转向灯;

如果接通后灯光不亮,那么就证明闪光器至熔断丝之间的导线断路,检查断路位置即可。若接通后灯光常亮,那么就需要更换闪光继电器保险丝

继电器出现故障导致的;

线路虚接造成;

闪光器的接线接反导致的。

六、蜡烛灯闪了

在电力普及之前，人们使用蜡烛灯作为主要照明工具。然而，即使在现代，蜡烛灯仍然是一种被广泛使用的装饰品和应急照明设备。当然，随着时间的推移，现代技术已经推出了各种各样的灯具，但是蜡烛灯的设计和风格以及它们所代表的文化意义仍然是独一无二的。

然而，蜡烛灯并不完美，它们可能会在点燃后不久熄灭，例如，如果它们没有正确安装或者没有足够的氧气供应。这种情况下，蜡烛灯闪了，这是一个非常危险的情况。在这篇文章中，我们将讨论蜡烛灯闪了的原因以及如何避免这种情况的发生。

蜡烛灯闪了的原因

蜡烛灯闪了的原因可能是多种多样的，但是最常见的原因是缺氧。当蜡烛燃烧时，它会消耗周围的氧气，如果没有足够的氧气供应，蜡烛灯就会熄灭。这通常发生在一个封闭的空间中，例如一个小房间或一个密闭的橱柜。

另一个可能导致蜡烛灯闪了的原因是蜡烛的设计或质量问题。一些廉价的或低质量的蜡烛可能会在点燃后不久熄灭，这通常是由于它们的蜡质不均匀或者它们的蜡芯不稳定导致的。此外，蜡烛的设计也可能导致它们在燃烧时熄灭，例如，如果蜡烛的芯太短，它就会熄灭。

最后，蜡烛灯闪了的原因可能是由于外部因素，例如风或者震动。如果蜡烛放置在一个不稳定的表面上，或者在一个风口处，它们就可能会在燃烧时熄灭。

如何避免蜡烛灯闪了

如果您想要避免蜡烛灯闪了，有几个简单的方法可以采取。首先，确保您正确安装蜡烛，以确保它们在燃烧时有足够的氧气供应。如果您将蜡烛放在一个封闭的空间中，确保给房间通风。

其次，选择高质量的蜡烛，这样可以减少蜡烛熄灭的可能性。高质量的蜡烛通常具有均匀的蜡质，并且它们的蜡芯稳定。如果您使用低质量的蜡烛，尽可能地监视它们的燃烧情况。

最后，避免让蜡烛暴露在风口或者在不稳定的表面上。如果您在户外使用蜡烛，选择一个没有风的日子。如果您将蜡烛放在一个不稳定的表面上，它们可能会在燃烧时摇晃或者倾斜，从而导致它们熄灭。

总之，蜡烛灯闪了可能是一个非常危险的情况，但是避免这种情况只需要遵循一些简单的步骤。请确保您正确安装蜡烛，选择高质量的蜡烛，避免让蜡烛暴露在风口或者在不稳定的表面上。这样可以确保您的蜡烛在燃烧时保持稳定，同时也可以保证您和您的家人的安全。

七、灯闪了几下家里停电了没有跳闸？

如果经常发生，还需检查你灯这路线中间是否有接线松动，有接触不好引起，特别象开关弹簧老化造成接触不良，都会引起电灯闪。 绝对不会跳闸，可以肯定一点绝对不是短路，短路必定会使开关跳闸。

日常生活中的"接触不良"，固然主要是发生在家用电器上，电灯不亮了，电脑起动不了，往往是线路接触不良，电流受阻的缘故。

再严重些，就是短路，如电路中电势不同的两点直接碰接或被阻抗形成短路，这时电流强度很大，可能损坏电气设备甚至引起火灾。

一般的，指在线路的连接处因为灰尘等异物或金属产生氧化物而导致线路连接处完全断开，或电阻异常增大，从而使电器或电路不能正常工作。

八、卫生间灯闪了几下还有电流声？

这种情况是卫生间潮湿有水份造成灯泡短路，才会灯闪还有电流声。

九、发动机黄色指示灯闪了几下？

说明发动机有问题了 要去检查一下

十、经典轩逸打开电源故障灯闪了几下？

1、汽油品质差，不达标。这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。

2、进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致发动机灯亮。

3、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致发动机灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。

4、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致发动机灯亮。

5、积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿，导致点火线圈故障引起点火不良，导致燃烧不完全产生的发动机灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。

6、 车辆车龄过大机械老化，导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致发动机灯亮。