新帕萨特节气门6根线分别什么线？

一、新帕萨特节气门6根线分别什么线？

      六根线，分别是电源五伏一根，搭铁一根，传感器信号两根，电机两根 平时注意对节气门积碳的清洗检查，保证节气门插头线路良好。

        通过用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。

发动机节气门特点

总成是电子节气门控制(ETC)系统的一个关键部件，它一方面执行来自电子控制器的指令调节节气门开度以控制进气量，同时可以输出反映节气门位置的信号，供系统监控节气门的实际开度。节气门总成由节气门、节气门执行器(直流电机)和节气门角度传感器等构成。

来自电子控制器的指令使直流电机动作，通过传动机构影响节气门的开度。内有两个电位器作为位置传感器，其电阻值随节气门位置的改变而变化。当加入+5V电压后，转化为与电阻值相应变化的电压输出。

二、帕萨特节气门位置？

帕萨特节气门在发动机的进气口，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。以帕萨特2003款2.0L手动基本型为例：其是一款中型4门5座三厢车，搭载5挡手动变速箱，最高车速达到每小时192千米，最小离地间隙为105mm。

帕萨特2003款2.0L手动基本型的长宽高分别为4780mm、1740mm、1470mm，轴距为2803mm，使用2.0L直列四缸发动机，发动机最大扭矩为172牛米，最大功率为85千瓦，整备质量为1385kg。

三、帕萨特洗完节气门抖动？

原因是没有做数据匹配。以下是汽车发动机抖动的具体原因和处理方法：1、汽车积碳导致点火困难。在怠速时还伴随着轻微抖动，清洗节气门和喷油嘴即可。2、火花塞点火能量弱。火花塞到保养周期之后未更换，导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火。3、燃油路低压不足。低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体检查燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。4、蓄电池亏电。需要找车或者其他蓄电池搭电即可。5、发动机正时不对。发动机正时不匹配发动机，某些型号的发动机更换发电机皮带时都可能造成跳齿，从而造成打火困难。

四、帕萨特节气门拆装方法？

1、拆下后进气管，一般拆除进气道后，节气门就会裸露出来；

2、拆开怠速控制阀和节气门位置(TPS) 传感器电器接头；

3、拆下节气门体和垫片；

4、从节气门体上拆下怠速控制阀和TPS传感器。

当车子出现怠速抖动、熄火、加速无力、进而导致油耗升高等问题时就应该要清洗节气门了；一般，只有在清洗节气门时才会去拆节气门；拆节气门需要专业的技术人员，非常专业的维修师傅请不要尝试

五、07帕萨特节气门位置？

帕萨特节气门位于进气口的后方，找到发动机空气滤芯基本就找到节气门了，每个车的位置会有所不同，一些车型的节气门会被发动机盖板所覆盖着，打开盖板查看会比较直观。

打开发动机盖板，节气门的位置就清晰可见了。要想拆下节气门，必须先将空气滤清器与节气门连接的软管拆下。软管两头是用圆形铁箍固定的，铁箍上有螺丝固定着，将螺丝拧松就能将软管退下。

六、帕萨特节气门复位方法？

电子节气门匹配办法：

1、先把钥匙拧到供电档，千万别发动车子，也就是熄火状态。

2、静置10秒左右以后快速踏下油门踏板到底，一定要快速踩到底，坚持15秒以后快速抬开踏板。

3、之后关闭钥匙门拔下钥匙静置15秒左右。

4、正常启动车子，匹配完毕。注：这是大多数电子节气门汽车的手动匹配法，基本通用，道理是利用电脑的自适应学习功能。一次不理想可以重复几次。电子节气门电子节气门(electronicthrottle)是汽车发动机的重要控制部件。由发动机、转速传感器、节气门等构成，采用电子节气门控制系统，可以使节气门开度得到精确控制。电子节气门系统的基本结构有以下几个部分组成：

1、发动机2、转速传感器3、节气门位置传感器4、节气门执行器5、节气门6、加速踏板位置传感器7、车速传感器8、变速器9、加速踏板10、节气门电子控制单元（ECU）。

七、帕萨特节气门怎么清洗？

1.选择清洗剂，主要清洗节气门体的主通道、阀板、旁路通道和怠速步进电机。清洗剂不得含有强腐蚀性物质，一般使用化油器清洗剂。

2.从发动机上拆下节气门体总成。

3.从节气门体总成上拆卸节气门体步进电机。请小心，单独清洗步进电机上的密封圈。除了安装在节气门体步进电机中的螺钉外，不要拆卸这些螺钉。

4.将清洗剂均匀、适当地喷洒在节气门体主通道、节气门阀板两侧、节气门体轴和节气门体旁通道上，并浸泡。然后打开节气门阀板，用洗涤剂冲洗掉溶解的积碳和其他杂质，然后用棉布浸泡洗涤剂，将节气门体安装面、主通道、节气门阀板、节气门体轴和侧通道孔擦拭干净。

5.检查步进电机表面区域的碳，将步进电机空空气调节器头朝下，用适量的清洗剂均匀地喷洒在步进电机的密封带、步进电机表面、步进电机空空气调节器头、安装孔和步进电机的安装面上，然后用棉布擦拭电机头和凸出部分。

6.按照拆卸方向将步进电机组装在节气门体总成中，注意不要丢失步进电机的密封圈，用1.8~3.0nm的扭矩拧紧步进电机的两个安装螺钉。

7.将清洗干净的节气门体总成装回整车，启动车辆检查怠速、加速等运行情况。

八、帕萨特怎么匹配节气门？

基本设定的方法及步骤： 打开点火开关不起动发动机。

① 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）；

② 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号“00“；

③ 屏幕显示“是否清除已知值”字样；

④ 屏幕显示“清除学习值已完成”字样；

⑤ 选择“系统基本调整”功能并输入调整组号:060；

⑥按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒钟，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。

⑦ 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。 开关后自动重新进行基本设定。

九、19款帕萨特节气门拆装？

拆下空气滤清器总成；

② 拆下油门拉线。首先将节气门操纵机构拧到最大位置，用左手扳住，右手捏住油门拉线，将其从操纵机构的豁口处取下。然后从油门拉线支架上取下拉线，取下限位卡子和垫片，放在安全位置保管好。最后将固定在节气门体上的油门拉线支架拆卸掉(电子节气门省略此程序)；

③ 用内六角扳手拧松节气门体上的3 个紧固螺栓，拆下节气门体；

④ 取下节气门体上与空气滤清器接合部位的密封胶圈，以防止清洗剂腐蚀胶圈，使胶圈发胀、断裂。取下密封胶圈后，检查是否有老化、裂纹迹象；

⑤ 清洗节气门体。

十、新款帕萨特节气门怎么拆？

① 拆下空气滤清器总成；

② 拆下油门拉线。首先将节气门操纵机构拧到最大位置，用左手扳住，右手捏住油门拉线，将其从操纵机构的豁口处取下。然后从油门拉线支架上取下拉线，取下限位卡子和垫片，放在安全位置保管好。最后将固定在节气门体上的油门拉线支架拆卸掉(电子节气门省略此程序)；

③ 用内六角扳手拧松节气门体上的3 个紧固螺栓，拆下节气门体；

④ 取下节气门体上与空气滤清器接合部位的密封胶圈，以防止清洗剂腐蚀胶圈，使胶圈发胀、断裂。取下密封胶圈后，检查是否有老化、裂纹迹象；

⑤ 清洗节气门体。