东宝空调制冷出热风？

一、东宝空调制冷出热风？

空调开制冷出热风的原因：

1、氟利昂不够(又称“雪种”不够)，这属于正常的情况，一般是出现在使用三至四年的老空调，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

2、供电的电压不够，供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。当然，这种问题就显然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决的了，我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。

3、空调的功率不够以致于不制冷，这也是一种常见的不制冷的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭(如门窗大开等)，或者房间内有发热的热源(如电脑多也会)当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。

4、环境温度过高导致空调不制冷，这种不制冷的情况常见于我们的室外机装在比较封闭的空间或外机周围的温度过高，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷;还有一种大家比较普遍的说法就是当室外温度超过43度的侯，大多数空调难以把室内热量通过室外机的散热器传递给室外，这样也会造成空调不制冷。

5、空调长时间不清洗保养，买了空调并不代表高枕无忧，由于室外机装在室外，经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷;另外，对于空调保养的长时间不闻不问会使得房间空气的不卫生，更易患空调病，耗电量的增加，减短空调使用寿命等。

二、柜式空调制冷出热风？

1、检查空调外机是否还有制冷剂，如果没的话就要加制冷剂了，在制冷剂泄露或消耗没有的情况下就会出现出热风的现象。

2、到室外机的出风口感觉下是否有热风，如果没的话，那很有可能是热保护使得压缩机没有工作，从而导致空调设置在制冷，却出现不制冷的情况。

3、看下遥控上的设置模式，如果模式正确，就是四通阀坏了或电脑板坏了，建议联系售后维修。

空调制冷效果差的原因

1、温度设置不合理：空调的制冷效果与空调的温度有很大关系。如果在炎热的天气里开着空调，温度设置的很高，空调的制冷效果肯定不好。

2、滤网堵塞：空调滤网只要几个月不清除灰尘，滤网就会被灰尘堵塞，导致制冷时吹入的风量减少，即就是吹出来的风量不够，导致制冷效果差。

3、制冷剂不足：空调制冷剂(氟利昂)太少，一般是因为泄漏，导致空调工作压力不够，导致空调制冷效果不好。

4、保温效果差：如果房间保温效果不好，很多人经常会觉得空调制冷效果不好，因为墙体结构特殊，没有保温，热损失大。

5、出风口堵塞：如果空调制冷效果不好，可以检查室外机出风口是否有很多障碍物，会影响空调的制冷效果，室内热量无法正常消散。

三、别克空调不制冷出热风？

别克新君威的空调不制冷可能有以下原因：

1、汽车空调不制冷的原因，有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。

2、有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。

3、汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

需要注意的是，除了故障原因外，空调没有冷气还有一个很重要的原因，那就是车主可能没有打开制冷模式，只需要按下ON/OFF开关即可开关空调制冷。

四、electrolux空调开制冷出热风？

电控系统问题，冷热模式混乱。温度传感器失效，过冷过热保护无效。电加热存在问题。产品本身质量问题。空调开制冷出热风解决办法：

（1）导致空调压缩机停止运转的原因有很多，比如冷媒泄漏、室外风机电机电容老化、压缩机电容老化、室外风机电机故障、压缩机故障、室内风机电机或者电容故障、空调主控制电气部件故障、室外机换热器过脏、室外机周围通风不顺畅等，这些可能存在的原因都会导致空调压缩机无法正常运转

五、galanz空调制冷出热风？

空调先吹冷风过一会吹热风，可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。跳脱时吹热风，压缩机过载保护跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。

高压过高过热的原因及排除：

1、制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2、散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3、管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4、蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5、缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

电路方面的问题则是：

1、控制电路板故障。

2、温度传感器过载，信息错误。

3、电源接线松脱、接触不良。

4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁

六、空调不制冷开ac出热风？

1，过一两个小时冷却了就又能转了，查下系统缺不缺制冷剂。

2，外机散热好不好。

3，看看是不是漏氟。

4，看看电压是不是正常。

空调关机后内机滴水

室内机发生偏移也会引起室内机滴水。室内机安装不牢固，或者是室内机在安装的时候就没有安装水平，有倾斜，因此导致排水管引水的一侧位置偏高，造成排水困难。室内机的安装不到位就会导致管路口方向的位置过高造成结露水排水受阻。

解决方法：

1、交换器滴水是因为没有对空调进行清洗的话可以使用清洗剂进行冲洗，用柔软的毛刷轻刷或用电吹风吹去灰尘。如果是空调的氟利昂不足导致交换器滴水，可以联系空调的售后服务进行空调的检修。

2、室外的排水管被堵，可以先检查排水管和空调管的接口是不是连接好的，如果是灰尘堵塞了排水管，我们可以用高压的水枪冲洗排水管，对排水管进行疏通。

3、配管上结露水，可以先检查配管的保温材料是不是发生了老化或者是由缝隙，这是我们可以将配管重新的包裹住，更换老化的胶布，保持封闭性。

七、依维柯空调不制冷出热风？

当汽车空调不制冷吹热风的时候，我们首先要确定的是有没有打开制冷开关，甚至是不小心把温度扭到制暖了。

如果确定空调A/C开关已经打开，还有一些其他原因会导致空调不制冷。

1、缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说，空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露，这是一个正常现象。既然制冷剂不足或者过少，那么肯定要进行补充，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。加注完毕后应该检查泄露是否严重。

2、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

3、长期没有保养，空调滤芯和冷凝器太脏，或者堵塞也会出现制冷效果很差的情况，如果真的没有定期保养空调系统的习惯，那么就要对空调系统进行一次大清洁了。

八、空调清洗后不制冷出热风？

空调不制冷出热风怎么回事？

（1）：氟利昂不够（又称“雪种”不够），一般是出现在使用三至四年的老空调，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

（2）：供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。当然，这种问题就显然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决的了，我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。

（3）：空调的功率不够以致于不制冷，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源（如电脑多也会）当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。

（4）：外界环境温度过高导致空调不制冷，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷；还有一种大家比较普遍的说法就是当室外温度超过43度的侯，大多数空调难以把室内热量通过室外机的散热器传递给室外，这样也会造成空调不制冷。

（5）：空调长时间不清洗保养，买了空调并不代表高枕无忧，由于室外机装在室外，经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷；另外，对于空调保养的长时间不闻不问会使得房间空气的不卫生，更易患空调病，耗电量的增加，减短空调使用寿命等。室外机与室内机之间的铜管过长，有的空调因安装的需要或安装得不合理，使得通风管过长，这样热传递效率低也会造成空调不制冷。

空调不制冷制热解决方法？

（1）：氟利昂不够（又称“雪种”不够），补加雪种即可以解决空调不制冷的问题

（2）：供电的电压不够，保持正常的供电电压

（3）：空调的功率不够以致于不制冷，使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配；改变使用环境的条件；增加使用环境的密闭性；减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。

（4）：外界环境温度过高导致空调不制冷，改变室外机的使用环境（移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通）

（5）：空调长时间不清洗保养，清洗保养空调，使得干净的室外机更容晚散热

（6）：室外机与室内机之间的铜管过长，尽量减短空调室外机与室内机之间的铜管长度

九、宝马空调夏天制冷突然出热风？

1、忘记按“AC”键

AC就是空调制冷键，只有按下去，空调压缩机才会开始工作；要是忘记按AC键，压缩机不会工作，自然也谈不上什么冷风了，开空调并不是只开鼓风机挡、冷热旋钮调到冷区那么简单。

2、汽车空调压缩机过热保护

这种情况多发生于，制冷一段时间突然停止制冷，吹开热风。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，像超过150℃时，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。

当压缩机外壳的温度降至130℃以下时，热保护开关又重新闭合，压缩机又开始正常工作。如果发动机舱散热正常（冷却液不缺少，散热风扇等部件正常运转），这种现象会很快消失；相反，如果发动机机舱内污垢过多，会出现整体散热不佳，那这就需要清洗了。

3、缺少冷媒介质

空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因。在补加制冷剂的同时，别忘了查查有无泄露的地方。

4、水箱及冷凝器太脏，影响到了散热

循环水箱和冷凝器同为汽车冷却散热系统和空调的重要组成部分，随着汽车的长时间使用，尘土、泥沙，甚至树叶、杨柳的毛絮等就都会附着进来，从而会影响水温和空调制冷的性能，出现这种情况需要冲洗一下冷凝器和水箱表面。

5、冷热转换开关故障

这种情况较为少见，一般可能会一直出现冷风，也可能一会出热风一会出冷风，还有可能出现热风后再启动故障现象又消失。