大众帕萨特更换干式离合器后离合很低

一、大众帕萨特更换干式离合器后离合很低

大部分原因是新离合器分泵活塞球形顶窝太深，与原分泵活塞球形顶窝有较大差别，调整一下推杆长度就可以了。使分泵推杆间隙处于1mm，当然这是在离合器管路空气排除彻底的情况下，如果还不行，就要检查总泵推杆行程，同样是1一3mm，如果还低，但是能分离，则是因为新分泵内径尺寸比原分泵大的原因。

二、帕萨特b5 1.8t离合器三件套什么情况下更换

1 离合器正常情况下5---6万更换离合器片及压盘2 如下情况需更换高速跑不起来,,油门踩到底只能跑80--90公里（因为离合器打滑）挂一档起步时,车有前后闯动感也需更换离合器片及压盘踩,抬离合时有生,涩感也需更换

三、21万公里新帕萨特大修机器需不需要连离合器片一起更换了？

既然已经抬发动机了，就更换了最好。这个单独更换太费事。

这个需要检查一下离合器片的磨损程度，如果磨损比较严重了，即使还没有到极限，也可以一起更换。因为更换离合器片需要将变速器从车上拆下来，比较费时费力，要收比较高的工时费，这次大修发动机一起更换了，就免得不久后又要更换离合器片，这样就可以不收更换离合器片的工时费了，可以给你省点维修费用。

四、换离合器需要多少钱

你去修的话，应该会让你更换离合器压盘。面片，分离轴承（离合器总成）

离合器片正厂的应该在350-500左右。假设手工费是200的话，那就是550-750左右（自购配件）

去修理厂（私人）他们给你换的是那种所谓正厂实则副厂的应该在150-200左右，算你500+200手工费那样就是700左右（修理厂）-----这个不一定，看你和店家关系怎么样，你亲哥哥开的就另论。

去4S店的话离合器总成应该是800-1200 工时费300+ （由于拆变速箱） 建议你去修理厂咨询你提供配件的纯手工费多少，然后去汽配城自己买可靠的离合器总成。----此法最省钱

希望能帮到你，11年我也换了一套（帕萨特领驭）自己买的配件。后还更换了一套涡轮增压器，配件只花了4000,4S店要1万多