英朗出风口冒热气？

一、英朗出风口冒热气？

如果是老英朗，典型症状，蒸发箱壳体坏了，暖风水箱热气漏进来了，三种解决方案1、安装暖风水阀，夏天关闭通往暖风水箱的小循环，天冷了打开水阀；

2、拆开主驾驶右侧挡板，可以看到小水箱，感受下热气冒出的位置，用自粘隔热棉贴上，此种方法只适用于缺口较小时；

3、更换蒸发箱壳体，市面上网上一般只有手动挡的壳体，安装在自动挡上需要稍作改动，如果买不到壳体，有强迫症的，只能更换蒸发箱壳体总成。以上三种方法按优先顺序排序，第三种不推荐，代价比较大，土豪无视。

如果是新英朗，则在主驾驶右侧板处，用隔热棉把小水箱的进出水管包起来，侧板贴上隔热棉，基本解决问题。

二、大众车出风口总出热气？

这种情况应该是开了外循环而且温度选择的是热风造成的。

三、汽车没开暖风但是出风口有热气？

1、汽车依然开着外循环模式，车外的空气对流经过发动机舱，携带着发动机散热系统和排气系统的热量从空调分配箱中进入车内；

2、暖风水箱和风道只隔了一层板，会使空调分配箱内的空气变热，由于热传导，会从出风口对流出来热气。空调关闭后，出风口仍然有热风是一种正常现象，并不算是故障，关掉空调后，空调挡位调到冷风挡位，并且关闭外循环，调节成为内循环即可。

四、汽车空调关着出风口有热气？

出风口翻板沒关严，热气自然跑过来的

五、前挡风玻璃出风口大量冒热气？

可能是空调控制面板损坏。

维修技师打开发动机机舱，查看空调控制面板的保险丝片是否有电。如果保险丝片一面有电、一面没电，即可确认空调控制面板的保险丝片损坏。如果空调控制面板的保险丝片正常，维修技师可以拆下空调控制面板，用万用表量取插头是否通电。如果不通电，即可确认空调控制面板损坏。

蒸发箱内部翻板损坏。

维修技师拆下蒸发箱控制电机，用手转动蒸发箱内部翻板，如果翻板有卡滞的现象，就会造成车子的空调只吹前风挡玻璃，而其他地方没有

六、空调出风口有热气是什么原因？

开车时空调出风口是热的原因：

1、可能仍然开着外循环模式，允许车外的空气对流进入车内，这个时候车辆静止的时候并感觉不出来有风，但是当行驶起来后，由于会有迎面风，会通过空调出风口把车外的空气吹进来，而这种迎面的风，会经过发动机舱，携带着发动机散热系统和排气系统的热量从空调分配箱中进入车内。由于会有气压，所以会从空调出风口被吹进来。

2、因为热气传导的原因。在仪表台中间部位有一个暖风水箱，它和风道只是隔一层板，也会使空调分配箱内的的空气变热，由于热传导，会从出风口对流出来热气，所以也会感觉到有热风出来。

七、没有开空调但是空调出风口有热气？

车子之所以没开空调却有热气时，最大的可能是由于在速度很快的时候，发动机的热量会通过风机带进来部分热气，这属于正常的现象，或者没有打开内循环所致，这时候应及时打开为宜。

没开空调出风口却有热气的原因很多人在开车的时候，若是没开空调后出风口有热风时，这种在带有自动空调的车子中较为常见，主要是空调在关闭的情况下，为了能在开车时车内的空气流通，自动空调会根据车里的温度切换到外循环的模式。

这样即使在没开空调的情况下，就能自动的产生热气，这时候车外和车内就会形成空气的对流，若是在开车时候的速度越快，其出风口在关闭空调产生热风的现象就会越明显，这也是属于正常的一种现象。

也可以是在没有开内循环所导致的，通常情况下车子在行驶的时候，发动机在工作中会产生较多的热量，尤其是在速度很快的时候，当开启内循环的时候，车内外就会形成空气流通，这样也就不会出现这种现象。

八、标志308出风口冒热气怎么回事？

1.一般车内空调鼓风机在钥匙电接通后就会低速转动，如果暖风风门没关死（即没有把温度档全部打到冷风这一侧），一部分循环风就会通过暖风小水箱，暖风小水箱里流的是发动机冷却水，水温一般都在90多度，所以会在没开空调时也会吹热风。

2.另外，温度没法调的原因可能是你打的是内循环这一档车内温度高了以后当然没法调温，如果打到外循环就可以吹冷风了。

九、标致308主驾驶出风口有热气吹出？

这个问题回答过了。你的送风方式用的是外循环，发动机仓内温度高了，车速又快，不开风机也可以有自然风吹进来。把它改成内循环就没有事了。

十、帕萨特后排出风口灯不亮？

帕萨特后排出风口不出风的原因如下：1、鼓风机故障：汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果在使用过程中，空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风，鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因，可以将汽车空调开到最大，听一下鼓风机的声音。

2、空调滤芯堵塞：空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素，汽车空调在运行过程中，会吸附很多空气中的杂质，因此出现了空调滤芯的堵塞。