迈腾和帕萨特哪个贵？

一、迈腾和帕萨特哪个贵？

帕萨特迈腾哪个更贵从指导价来看，迈腾略贵。迈腾和帕萨特使用相同的变速箱和发动机，两者在设计和配置上有一些差异。迈腾属于一汽大众，帕萨特属于上汽大众。迈腾和帕萨特是中型车，迈腾的指导价为18.61万-30.91万元。帕萨特的指导价为18.49万元至28.29万元。

二、迈腾与帕萨特保养哪个贵？

迈腾和帕萨特都是大众汽车旗下的中高端轿车。一般来说，这两款车的保养费用是相对较高的，但具体哪个更贵，需要看车型和车况。以下是一些比较常见的费用项目：

机油更换：迈腾和帕萨特建议每行驶10000公里就要更换机油，费用相对较低，但也会依据品牌、型号等有所差异。

滤芯更换：包括空气滤芯、空调滤芯和油滤芯，每年至少更换一次，费用较低，以百元计。

刹车片、刹车盘更换：这是比较常见的大件费用，看车况和路况，每几万公里就要进行一次更换，费用在数千元左右。

三、迈腾和帕萨特怎么选？

两个车都有开过吗？如果都开过，我相信你会有答案。

我两个车都开过。不选帕萨特绝不是因为老掉牙的中保研事件！

从行驶质感，换挡感受，隔音这些动态体验上来说，选迈腾。如果你从迈腾上下车直接开帕萨特，我猜你也会这样选。

简单说下经历，家里买车，因为我开过380迈腾，对这款车的综合素质相对比较满意，但是同配置迈腾贵了点，所以目标车型是380帕萨特。去四儿子店直接要求试驾，预期也没定的太高，能持平迈腾就可以。但是试驾后从380帕萨特上下来了，我的感受是，这跟迈腾真的是两台车，并且不想再开了。隔音差，发动机噪音大，换挡顿挫，底盘散等等这些毛病，在短短的试驾路线上暴露无遗，动态体验完全不像是一台二十多万的车，跟预期相差太远了，直接帕斯掉。

最后，可能是缘分所至，看到展厅的辉昂，试驾体验了一下之后，迈腾也不香了。纵置发动机，多连杆前悬真不是白给的，静谧性，稳定感，行驶质感直逼A6····说远了····

最后，选迈腾，不后悔！

四、迈腾辉腾帕萨特谁贵？

辉腾最贵。

大众辉腾的定位是豪华车，也就是 D 级车，比大众帕萨特高两个档次。其车身尺寸为5175/1903/1450mm，轴距为3001mm，搭载3.0L、3.2L、3.6L、4.2L、6.0L发动机。内饰豪华大气，配置高端，纯手工制作，非常适合成功人士驾驶。

五、速派，帕萨特，迈腾如何选择？

题主这个问题，和我买车时遇到的大致一样。经过各种纠结，最终我选择了速派。现在已经1万5千公里，暂时没遇到什么问题。

下面谈谈当初选车的原因

帕萨特是最先pass，上一代的平台，上一代的发动机，上一代的调教。

之后迈腾，当时特别喜欢迈腾，而且迈腾的内饰确实比速派精致，外观见仁见智，很多人说速派比迈腾好看，也有很多人说迈腾更胜一筹。当时考虑迈腾330的豪华版，后来优惠太少了，才5000现金，5000装饰（4s的装饰真的不想说）。本来都要交订金了，后来冷静下来一想，TM三大件都一样，速派330智行（现在是豪华）还是19寸轮毂，还有自适应大灯，还有这个牛逼的后备箱，还有这么大的差价，难道我是钱多了烧的嘛，于是就买了速派。

现在看来选择也还是挺正确的，迈腾价格下来了，而速派依旧没变。速派内饰虽然看起来不够华丽，不过质感也还是很不错，如果实在看不下去，换个大一点的中控屏幕就上了不少档次。

貌似刚才说得都是废话，下面说一点自己的结论:

帕萨特不考虑；近期家里不生孩子，并且现在价格差距不大的话，买迈腾；如果家里有孩子，不要犹豫了，速派，那个后备箱你会觉得太方便了，我曾经用来拖过跑步机。。

六、如何一眼区分速腾迈腾辉腾帕萨特？

辉腾看后车标下面字母是phaeton，而且辉腾一看就是低调的奢华，内饰配置更不用说了

七、迈腾为啥比帕萨特贵？

综合比较还是新迈腾的性价比高些.虽然新迈腾价格稍贵,但是新迈腾的配置比新帕萨特高得多.比如新迈腾的EasyOpen后盖感应开启系统就显得科技感十足, 而新帕萨特的则是传统设计;科技配置是全新迈腾的一大亮点,例如:十大静音技术、43米超长激光焊接车身、热成型超高强度车身设计以及自适应巡航系统ACC、电子驻车系统EPB、带14项功能的最新版本EPS、自动泊车辅助PLA、随动高度自动调节的双氙气大灯等.迈腾因有尽有,另外做工也比新帕萨特强.

八、帕萨特和迈腾车型对比：哪个更具豪华气息

引言

当谈到中型轿车市场，大家常常会提到大众旗下的帕萨特和迈腾。这两款车型都拥有自己的特点和优势，但在豪华气息方面又有何不同呢？在本文中，我们将对这两款车型进行对比分析，从外观、内饰、性能和配置等方面来探讨，帮助您更好地了解这两款车型，选择出更符合个人偏好的豪华轿车。

外观设计

帕萨特作为一款中大型轿车，其外观设计显得稳重大气。前脸的设计简洁利落，大灯组线条硬朗，整体视觉效果给人以庄重感。而迈腾的外观设计更注重动感和运动感，线条流畅，整体轮廓更加动感，彰显出一种精致大气的豪华感。

内饰设计

进入车内，帕萨特的内饰设计侧重于简约和大气，用料考究，做工精细，整体给人一种沉稳内敛的感觉。而迈腾的内饰设计更加强调运动感和科技感，配备了更多的高科技配置和舒适性配置，整体视觉效果更加现代时尚，给人一种年轻大气的观感。

性能表现

在动力系统上，帕萨特提供多种动力选择，从1.4T到2.0T不等，动力平顺且充沛。而迈腾在动力系统上同样表现出色，提供了更多的动力选择，并且悬挂系统更加运动化，驾驶起来更具激情，整体性能更胜一筹。

配置比较

在配置方面，帕萨特和迈腾在细节上都十分讲究，可以说是非常注重用车体验的。帕萨特注重实用性和舒适性，配置丰富，用料厚道；而迈腾则更加注重科技感和智能化，配置更多的科技配置和驾驶辅助系统，整体豪华感更强。

结论

综上所述，帕萨特和迈腾从外观到内饰、性能和配置上均各有特点。如果您更加青睐稳重大气、追求舒适性和实用性，那么帕萨特将会是更好的选择；而如果您更加追求动感豪华、重视科技配置和驾驶乐趣，那么迈腾将会更符合您的口味。

感谢您阅读本文，希望通过本文的对比分析，能够帮助您更好地选择出适合自己的豪华中型车。

九、为什么迈腾比帕萨特贵？

虽然迈腾和帕萨特同属于大众品牌下的中高级轿车，但是迈腾比帕萨特贵的原因可能有以下几个方面：

1. 车型定位不同：迈腾是作为大众品牌的旗舰车型而设计的，其价位和档次都比较高，而帕萨特的定位则略低一些，价格也相对较便宜。

2. 车身尺寸不同：迈腾在车身尺寸上比帕萨特更加宽敞和豪华，这也是迈腾定价高于帕萨特的原因之一。

3. 车辆配置和性能不同：迈腾在车辆配置和性能方面相对更为高端和先进，比如采用了更先进的发动机、底盘和悬挂系统、智能化科技配置等等，这也是迈腾的售价较高的原因之一。

4. 品牌溢价：大众是全球知名的大品牌之一，在消费者心中拥有很高的品牌声誉和溢价效应，这也是大众车型售价相对较高的原因之一。

十、迈腾为什么比帕萨特贵？

 大众迈腾之所以比帕萨特的价格贵，是因为大众迈腾车辆的零部件进口比例比帕萨特更高，所以造价成本更高，价格更贵