我的11年新帕萨特，前几天向左跑偏，做了四轮定位后，向右跑偏了，修车师傅说，定位

一、我的11年新帕萨特，前几天向左跑偏，做了四轮定位后，向右跑偏了，修车师傅说，定位

我那陪伴我长达11年的新帕萨特，一直以来的驾驶体验都堪称稳健。然而，最近我遇到一个棘手的问题：在行驶中，车辆似乎倾向于向左偏移。为了纠正常态，我决定将爱车送至修理厂进行四轮定位的校准。

原本期待问题能得到解决，但结果却出乎意料。车辆开始向右偏航，这让我深感困惑，因为四轮定位的初衷就是确保车辆直线行驶，避免偏离。我再次请教了修理工，他确认了问题确实出在四轮定位的调整上，可能是某些关键参数被误操作，导致了方向的调整偏离。

遗憾的是，当前的修理厂似乎对此束手无策，他们建议我寻找一家规模更大、技术更专业的修理厂。修理工解释说，大型修理厂通常配备更先进的设备和经验丰富的技术人员，能够更精确地诊断和修复这类复杂问题。

考虑到车辆的稳定行驶对我至关重要，我采纳了修理工的建议，决定寻找一家大型修理厂，期待他们能通过专业的技术，让我的新帕萨特恢复到应有的直线行驶状态，重现其一贯的驾驶体验。

二、新帕萨特首保多少公里帕萨特首保多久？

汽车的首次保养非常重要。其次，汽车的首次保养必须在4S的商店进行。所有汽车制造商都规定，只有在4S制造的汽车店进行首次保养才能享受汽车质量保证。新帕萨特首保为5000公里或提车三个月(以先到者为准)。

首保的本质内容

1.检查并拧紧车辆发动机前舱及整车机械连接部位的所有螺母(一个都不能少)；

2.检查轮胎胎面和气压。对了，把轮胎上的鹅卵石去掉。前后轮胎均充气至2.4KG/CM2，进行四轮定位检查。

3.更换发动机机油和滤芯。从更换的机油来看，发动机的加工精度好不好，油色不是很黑，流动性好，粘度不是很稠，证明加工精度好；如果排出的机油呈黑色粘稠状，说明发动机和变速箱的机械金属表面在磨合期内磨损。其磨损与加工精度成反比(即加工精度高，磨损低，加工精度低，磨损高)。

4.检查并调试整车灯光；

5.用软件检查车辆上的电子系统，可以增加自动锁门(停车时不能自动解锁，只能手动解锁)和停车后开关门锁并鸣笛一次的功能；

6.检查前后门铰链并加润滑油，检查车门和天窗玻璃的自动开闭；

7.检查发动机冷却液、挡风玻璃清洗液、制动液液位和蓄电池液；

8.最后，检查车辆底盘；

9.行驶中检查减震和制动系统；

三、大众帕萨特跑偏如何解决，新帕萨特跑偏问题大吗

大众帕萨特跑偏的基本现象是车子行驶中，不容易保持直线前进，总是要自动地偏向某个方向。跑偏的原因很多，有车子的问题、路况的问题，也有纯粹心理因素。下面，就这些原因作一简单分析。

首先，应分析是否是心理因素，主观地把不是跑偏认为是跑偏。理想情况下，在平直的道路上，对正方向，然后双手松开，车子应该是直线前进的。有些朋友就是以此为依据，判断车子是否跑偏。但实际情况不可能等于理想情况，比如路面有轻微的倾斜，那么车子就会慢慢偏向低的一边；路面上有一粒小石子，车轮压过小石子后，会在自由旷量范围内有一个轻微的偏转，方向自然也会有所变化。由于这些因素的存在，使得即使毫无问题的车子，在保持直线一段距离以后，也会慢慢跑偏，因此不能完全以此来判断。直接点的办法还是以日常行车的感觉为准，如果一直需要用力来保持方向，那就是跑偏了，如果没什么感觉，那就基本上不会有问题。不管车子有多高档，正常范围内的轻微跑偏多少都有一点，应该对自己的车子有一些信心，没必要过分小心结果反而劳心伤财。

其次，如果有跑偏的感觉，那么先判断一下是否道路的问题。前面也说到了，如果路面有倾斜，那么车子就会偏向低的一边。一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显，到一定程度，就需要用力握住方向盘来保持方向了。所以，应该回忆一下是在所有路上都有跑偏的感觉还是在某一段路上特别明显，再分析一下是否路面倾斜的原因。如果以上两点都没有问题，那就得找找车子的问题了。对于车子，可以自行判断的是两边高低是否一致、两边阻力是否一致，车子是向低的一边、阻力大的一边跑偏的。看左右高低很简单，到车前、车后一定距离，蹲下去瞧瞧两边离地的距离是否差不多。

如果有高低，大概有三种情况：

1、装载物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者较重的物品，而且集中在某一边，如果是这样，移到中间即可。

2、两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和牵引力不同。

3、弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况，如果确实有问题当然是该修的修该换的换。换弹簧务必左右两边一起换，不要太节约，否则又会变成新的不平衡。引起两边阻力不等的原因主要是某个轮子的刹车被卡住或者轮毂轴承损坏，一般需要上架检查，当然，如果不怕手被烫起泡的话，也可以去摸摸相关部位，试试温度是否偏高。

引起跑偏的其他原因还有很多，比如车轮定位失准、两侧轴距不等甚至车轴、车架变形等，但这些原因不是眼睛瞄瞄就能看出来的。

一般来说，排除了心理因素和道路因素，也不是装载和轮胎气压的问题，那就该去修理厂了。仔细地检查一下各种原因，做一下四轮定位、动平衡，必要时换一些受损的部件，问题应该就能解决了。