14年7月份1.8T的大众帕萨特御尊版，跑了10万公里，个人一手车，九万八能不能买，讲讲具体原因，？

我看评论大多数都集中在这台发动机烧机油以及双离合变速箱的耐用性上面，那我就以我所知道的来谈下。首先14年的新帕，大众已经把活塞环换成厚环了，活塞销也加粗了，连杆也换过了，可以说是2.5代的EA888。13年之前的第一批新帕装的活塞环是进口的薄环，比较爱烧机油。换成厚环以后，烧机油的情况已经明显改善了。其次，14年的新帕1.8T用的是干式双离合，离合器摩擦片大约寿命在10万到12万公里左右，更换价格大概在3000左右，这笔费用不能忽视。另外14年到现在只有6年，车子应该是正值壮年，事故车，泡水车不要买，当然调表车也不要买。实在不放心，可以到4S店或者专修变速箱的地方，读取下机电单元的公里数。机电单元的公里数不是所有的修理厂都可以改的。10万公里的车子，底盘橡胶件可能需要检测更换了，底盘发现异响就尽快检测更换。电器方面不好说，说白了看运气。只要你对车况和价格满意，当然可以买。车龄不是问题，公里数稍大，但是也好过6年车龄只有3万的公里数。