新帕萨特平衡轴正时链条怎么对？

一、新帕萨特平衡轴正时链条怎么对？

首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住,防止正时链条校对过程中,凸轮轴将正时链条卡死。

之后使用扳手将凸轮轴上的螺丝拧松,方便后期正时校对。

之后将凸轮轴背部的轴顶打开,否则无法校对。

之后找到凸轮轴上蓝色的正时链条卡齿。望能帮到你

二、帕萨特正时链条怎么对？

具体操作步骤如下：1 .旋转曲轴皮带轮螺钉，使曲轴旋转并对准链条标记。

2.转动进气凸轮轴，使标记点与链条的标记点对齐。

3.转动排气凸轮轴，并将标记点与链条对齐。

4.将链条的张紧臂安装到链条的一侧。

5.盖上正时系统的盖子，完成正时。

三、14帕萨特正时链条怎么对？

14年2.0T帕萨特正时链条对的方法如下：

1、转动TSI发动机进气凸轮轴调整工具SVW9002，使凸轮轴正时链上的有色链节对准进气凸轮轴链轮上的标记。

2、同时转动TSI发动机排气凸轮轴调整工具SVW 9001和TSI发动机进气凸轮轴调整工具SVW9002，使正时链上的有色链节对准曲轴链轮上的标记。凸轮轴正时链上的有色链节对准曲轴链轮上的标记后，将TSI发动机排气凸轮轴调整工具SVW 9001和TSI发动机进气凸轮轴调整工具SVW 9002把持住再进行下一步操作。

3、安装凸轮轴正时链的导向夹板，拧紧两个导向螺栓，安装链条张紧器的固定螺栓，取下定位销T40011。

4、松开并取下TSI发动机排气凸轮轴调整工具SVW 9001和TSI发动机进气凸轮轴调整工具SVW9002。

5、安装轴承座，并用螺栓固定。

6、安装正时链下部盖板。

7、安装正时链上部盖板。

8、安装多楔带张紧装置。

9、安装发动机支架。

四、帕萨特正时链条怎么对的？

首先把有皮带轮的那根凸轮轴转到上止点位置，这时你再仔细看下其末端有个有个小的缺口会对准瓦盖上面的一个小箭头，再把另外一根同样对准这个位置。为确保正时不会有偏差，装好之后再数一下两个标记之间的链条数是不是有十六节。如果是的话那正时就一定是准的了。

五、新帕萨特正时链条寿命？

8万公里左右

帕萨特正时链条通常每8万公里更换一次:1.正时链条由合金材料制成。在发动机内部,由发动机机油润滑。理论上,汽车的使用寿命是可以报废的。

六、大众帕萨特正时链条短链条怎么对？

1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；

2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定；

3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置；

4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

七、新奥拓正时链条怎么对？

缸盖部分的比对方法：凸轮轴皮带轮的轮叶上有一个小孔，转上最上方时用一个小点的东西《如钉子之类》插到缸盖上面一个小缺口上面对准就可以了。下面的记号在外部皮带轮上面，需将下面的防尘塑料胶盖套上，将皮带轮套上，皮带轮的记号对准防尘盖上面的0的记号，不好对10，15的记号，装好后转一圈检查是否移位，直到转完一圈上面下面的记号都对准了就没问题了。如果实在做不好就在没拆之前上面下面都点点油漆到皮带和皮带轮上面就OK了。装的时候数清楚皮带的齿数。

八、帕萨特领驭正时链条怎么对？

首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住，防止正时链条校对过程中，凸轮轴将正时链条卡死。

之后使用扳手将凸轮轴上的螺丝拧松，再将凸轮轴背部的轴顶打开，然后找到凸轮轴上蓝色的正时链条卡齿。将蓝色的卡齿对准凸轮轴上的小圆点。这样正时链条就校正完成了。

九、大众帕萨特正时链条怎样对？

1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。各种品，牌汽车的更换时间有所不同，可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。

2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。

3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！

4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。

十、新世代全顺正时链条怎么对？

对正时链条的方法是

1、运转发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；

2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定；

3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相似位置；

4、最终要确保正时链条上的3个正时标记符号和凸轮轴链轮两个正时标记符号，曲轴链轮上一个正时标记符号一一对应。