帕萨特ea888汽油低压多少？

一、帕萨特ea888汽油低压多少？

ea888高压油泵和低压油泵的压力是不一样的。高压油泵的压力在40bar左右；低压油泵的压力在6bar左右。两者数值都需要进入电脑读取。

机油压力异常，可能因为以下几个原因：1、机油泵有故障。2、曲轴箱内釉面过低。3、机油不符合要求，粘度太低，也就是机油太稀了。

二、23款帕萨特几代ea888？

第三代。23款帕萨特发动机型号ea888是第3代。帕萨特作为德系老牌中型车的代表作，凭借着大方得体的形象，宽阔的乘坐空间以及不俗的舒适性多年在国人心目中占有一定的地位。

三、2022帕萨特ea888第几代？

第3代

新帕萨特发动机型号ea888是第3代。帕萨特作为德系老牌中型车的代表作,凭借着大方得体的形象,宽阔的乘坐空间以及不俗的舒适性多年在国人心目中占有一定的地位。

ea888-dkv是大众第三代ea888发动机，这是一款2.0升涡轮增压发动机。发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保的结合。EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。

EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，这款发动机可以在非常多大众旗下的汽车型号上见到。

EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量。大众EA888发动机拥有更低的油耗、排放以及更强劲的动力输出，与EA111 1.4TSI发动机相比，EA888发动机采用了双平衡轴、气门滚珠摇臂与发电启动一体机等技术，使发动机运转更为平顺、噪音进一步降低。

四、2022帕萨特ea888 是几代？

第3代

新帕萨特发动机型号ea888是第3代。帕萨特作为德系老牌中型车的代表作,凭借着大方得体的形象,宽阔的乘坐空间以及不俗的舒适性多年在国人心目中占有一定的地位。

ea888-dkv是大众第三代ea888发动机，这是一款2.0升涡轮增压发动机。发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保的结合。EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。

五、帕萨特ea888正时安装流程？

安装方法

1.清理侧缸内污垢，准备安装；

2.将正时链轮上的正时点旋转到安装位置，同时安装正时张紧器和正时链条；

3.安装右下盖板；

4.安装发电机皮带和正时曲轴轮，同时固定发动机，然后安装新的橡胶支座；

5.最后，安装上正时盖，完成整个正时链条的安装。

六、2015款帕萨特和2016款帕萨特，发动机说是更新了，差别大吗，2015款的ea888有什么毛病？

建议买迈腾吧，全新迈腾就要上市了，全新的发动机和底盘。

帕萨特只是换了个发动机，主要就是动力油耗，再就是烧机油方面做了优化。

七、帕萨特ea888水泵更换步骤？

1、对泵轴进行清理，必要时可用砂纸轻轻打磨，用干净布将泵轴及静环槽擦干净，注意一定不能有杂物及小颗粒；

2、在电机轴及静环槽内涂上润滑脂，用干净棉布将新机封静环擦干净，在静环外圈 及端面也涂上润滑脂，然后将静端面朝外环嵌入静环槽内，注意一定要平整；

3、将动环擦干净后在内圈及端面涂上润滑脂，端面朝内轻轻旋转慢慢将动环与静环端面贴紧，将动环弹簧压紧；

4、将叶轮套上泵轴，用小木块垫在叶轮上，用锤子轻轻敲击，将叶轮安装到位，拧紧叶轮固定螺丝；

5、将电机及叶轮插入泵体，注意端盖外圈的O 型圈不要压坏，调整叶轮位置，盘动叶轮防止口环处有卡阻现象，均匀拧紧端盖螺丝，检查叶轮是否有卡阻，并做相应调整。

八、14款帕萨特是几代ea888？

14款大众帕萨特是第二代EA888发动机。

九、18款帕萨特是几代ea888？

新帕萨特发动机型号ea888是第3代。帕萨特作为德系老牌中型车的代表作，凭借着大方得体的形象，宽阔的乘坐空间以及不俗的舒适性多年在国人心目中占有一定的地位。

全新帕萨特共有3种动力总成可供选择，其中1.4T发动机+7速DSG的280TSI版本最大马力为150匹，峰值扭矩为250N·m，这样的动力参数应对一辆1.5吨左右的车来说只能说够用，对于一般佛系驾驶习惯的朋友们来说还OK，要找点小激情就别想了。而主打的2.0T低功率发动机+7DSG版本的330TSI车型，最大马力为186匹，峰值扭矩为320N·m，动力对于大部分消费者来说要更加得心应手。而对动力有着高要求的朋友们来说，选择最大马力为220匹的380TSI 车型无疑是更加明智的选择。

380TSI装备了2.0T高功率发动机，动力表现自然不必多说。让人欣慰的是价格也并没有高到哪里去，例如指导价为25.39万元的380TSI 豪华版与指导价为24.39万元的330TSI 豪华版车型相比，即便配置相同，但多花1万元就能获得一套更有力道的动力总成，性价比一下子就出来了。

十、帕萨特ea888正时链条多久换？

帕萨特ea888发动机是正时链条的，正时链条更换周期是15万公里左右，正时链条的寿命较长，无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换。

正时链条虽然可做到终身不用更换，但其维护成本却要比正时皮带高不少，且在使用过程中可能还会有传递阻力大、噪声大等问题。与正式链条配合使用的的张紧轮，在长时间使用之后也会出现因工作不良导致的跳齿现象。