中国汽车质量网，质量投诉是真的吗？

一、中国汽车质量网，质量投诉是真的吗？

汽车有质量问题无非就两种办法投诉，找厂家和第三方网站，如果厂家处理不了或者结果不满意，那就只能找第三方的网站进行处理了，中国国内第三方的网站比较多，但是唯一可信的只有车质网，毕竟投诉数量和可信度都是非常高的，并且国家也比较重视，厂家针对车质网上面的投诉也会及时的处理。所以想要真心解决车辆问题，那就只能去车质网了。

二、2021中国汽车质量排名？

2021年中国新车质量榜单，其中广汽本田、东风本田和广汽丰田排名前五，美系车别克和雪佛兰也都表现不错，一汽丰田和上汽大众位居前十，而国产车仅长安汽车入榜前十，奇瑞、领克和捷途也都处于平均值之上，但吉利、比亚迪、哈弗和荣威等品牌，质量表现都低于行业平均值。最新！2021年中国汽车质量榜单公布，长安进前十，奇瑞、传祺上榜！

广汽本田夺得了汽车质量冠军，它的PP100只有184个，广汽本田旗下有多款畅销车型，比如轿车有本田雅阁和本田飞度，SUV有本田皓影和本田冠道等，它们都有着很不错的质量口碑。东风本田和广汽丰田并列排名第五，东风本田旗下的本田CR-V和本田思域，也受到了消费者们的高度认可，广汽丰田旗下的丰田雷凌、丰田汉兰达和丰田凯美瑞等，质量表现确实很可靠。

三、网卡质量标准？

第一，要看网卡的芯片，当购买网卡时，卖家应该会告诉网卡的主芯片是什么品牌，网卡的主芯片相当于电脑的CPU，它往往决定了网卡性能的优劣。第二，网卡芯片上配有散热片，能有效降低网卡的工作温度，提高工作稳定性和网卡使用寿命；第三，看网卡主板上的电容电阻等元器件，一般来说贴片式元器件，更加可靠和稳定；第四，看网卡的金手指，金手指选用镀钛金制作，既增大了自身的抗干扰能力又减少对其他设备的干扰，同时金手指的节点处为圆弧设计，若直接设计则直接会影响到数据传输性能；第五，网卡接口处，不固焊模块，随时可插拔模块第六，网卡接口处，采用全屏蔽镀金，能有效防干扰，使数据传输更流畅；

四、中国汽车质量网靠谱吗？

中国汽车质量网是靠谱的。

网站内容遵守“公平、公正、公开”的原则，以汽车质量和服务为核心，设立召回分析、质量报告、车型质评、行业动态、车质宝典、投诉通道六大板块，产品包含汽车企业、行业、产业。依托总局对汽车企业的质量管理对外信息披露，打造权威的独家报道。

五、怎样查看中国汽车质量投诉记录？

汽车质量投诉可以到车质网进行投诉。车质网是目前国内最大的汽车投诉受理处置平台，同时也是国家质检总局下属的产品缺陷管理中心重要的数据提供者，你在车质网投诉后会有生产厂家联系你，同时行政部门会根据你的投诉情况描述可能联系你。

六、卡罗拉整车质量？

卡罗拉

重量

1265-1305Kg

七、卡罗拉SUV质量？

卡罗拉不是SUV，卡罗拉的质量1.3吨

八、2021年中国汽车质量排名？

2021年自主品牌车可靠性排名 东南汽车进前三 百车故障率138

J.D.Power被称为全球最公正的评测机构，其排行榜的可信度很高，也就是说J.D.Power的可靠性排名，对于消费者购车具有指导意义。

让人大跌眼镜的是，东南汽车以百车故障率138的成绩，排名2021中国国产品牌可靠性第三的位置。

奇瑞的百车故障率是140，这也得益于这些年奇瑞在品控方面所做出的努力，最早的“奇瑞奇瑞，修车排队”现象，已经彻底成为历史，奇瑞汽车在动力和配置方面，都能成为自主品牌同类产品中的主流，这次可靠性排名进入前五，对于奇瑞来说，应该会起到促进销量的作用。另一个国产车企巨头吉利的排名为第7位，这一数值为141，东风风光垫底前十，百车故障率144。

九、中国汽车质量网的数据可信吗？

中国汽车质量网已经改名为车质网。

对于一个盈利性质的企业网站，给出的数据我保持怀疑，而且企业和主机厂的利益关系我表示怀疑。用你们行业内话叫“公关活动”？？？真不想把公关两字放在这，毕竟公关的正常定义不是这样的。

先不说神车质量到底怎么样，毕竟神车在华的销量明摆着，样本数量大，投诉的案例和数量多不奇怪，但这里我不确定神车故障率是否一定高于其他车企。咳咳

这网站是企业性质的，对单就这一点我就怀疑你数据“可能造假”。

网站备案/许可证号为 京ICP备15019238号-1。直接去工信部网站备案查询查询，网址在此

。

这个网站的负责人是 李熙 ，公司为 北京车质网信息技术有限公司。

在全国企业信用信息公示系统里。链接在此：

查找该公司，注册号 110117018033355，公司类型：有限责任公司(自然人投资或控股)，法人代表：何鹏。

最有意思的在这里——企业经营范围：技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；软件开发；网页设计；基础软件服务；市场调查；经济贸易咨询；设计、制作、代理、发布广告；会议服务；承办展览展示活动；电脑动画设计。

网站在介绍中称：“成为中国汽车质量第三方评价体系中最有力、最公正、最权威的声音和力量。”

那么经营范围里，什么能和汽车质量第三方评价扯上关系呢？

技术咨询？技术服务？市场调查？

同理，任何人都可以随便去注册一家这样的公司，也声称“成为中国汽车质量第三方评价体系中最有力、最公正、最权威的声音和力量。”想想我这心里还有些小激动呢······

那么从消费维权者角度来看，为了保证消协的公正性，各级消费者协会的所有费用由国家财政包揽。以有效避免企业给钱就说好话，不给钱就说你坏话的情况出现。（实际可能也没什么卵用……）

“李鬼”汽车投诉网站都标榜自己是不盈利的，山寨汽车投诉网站都标榜自己是不盈利的，山寨汽车投诉网站都标榜自己是不盈利的，重要的事情说三遍。

自称全心全意为了消费者权益。商业网站或者个人网页架设、运营是要拿钱来支撑的，没有真金白银，网站怎么办得下去？消费者投诉是不会给你钱的，那么钱从哪里来？难道你企业股东费了九牛二虎之力办公司就为了给跟你八竿子打不着的消费者维权？

Only one way，那就是汽车企业。山寨汽车投诉网站打着替消费者维权的名义，要求与厂家合作。说穿了就是要钱。如果不给钱，就拼命搞负面新闻，搞臭企业名声，从舆论诱导消费者怀疑品牌旗下的汽车质量。

为什么车主不找质检和工商维权呢？可现实就是这么“打脸”。以消费者的角度：质检费用高昂，消协部门扯皮；以消协角度：投诉量多，行政成本高。这中间还不包括利益输送。

中间的灰色地带，类“黑社会性质”的组织就有了繁殖土壤。咦，是不是有点像红灯区里的“治安队”？公安不管或不愿插手的地方，小小社会又需要秩序，自然黑社会就会接管，建立新的社会秩序。古今中外，莫如一是。

这些山寨维权网站本身的影响力都不是特别大，常借助一些传统媒体和影响力大的汽车媒体网站（eg.车托之家论坛等），定期刊登他们“炮制”的汽车投诉报告和投诉排行榜，以此扩大其影响力。

ps.题主自己琢磨吧。

呵呵

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------最后，消费者对汽车产品质量进行投诉，除了当地的质检部门和工商部门，也可以到合法的汽车网站去投诉。（不保证有效）

目前，国内的汽车投诉网站有中国汽车召回网和中国消费者网。

1 中国汽车召回网(

)是国家质检总局下属的缺陷产品召回中心主办的专业投诉网站。

2 中国消费者协会官网(

)以及各地消协的网站也可以受理汽车投诉。

3 消费者到这些正规的网站投诉，合法权益可以得到有效的维护（或许吧）而到那些山寨投诉网去投诉，不仅合法权益不一定得到维护，还变成这些网站进行敲诈勒索的筹码。

另外，汽车消费者还可以联系有新闻从业资质的正规新闻媒体去投诉（无良媒体请远离）借助舆论监督促使问题得到有效解决。

4 国家质检总局缺陷产品管理中心，首页会显示汽车企业召回的公告，及时了解自己的车是否属于召回范围。 国家质检总局缺陷产品管理中心

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最后，提个醒。事事多留心，尽量能多方位了解信息，当然过程会有些繁琐。但生在这国家，要么为鱼肉，要么为刀俎。自己选吧~

十、中国汽车质量网是个什么网站？

中国汽车质量网，由国家质量监督检验检疫总局主管，中国质检报刊社主办，是中国首家官方汽车垂直网站。网址：http://aqsiqauto.com