丰田凯美瑞可变缸技术？

丰田凯美瑞暂时没有可变缸技术。

第八代丰田凯美瑞采用了全新TNGA架构进行设计和生产，在众多的全新技术中，这颗全新的发动机尤其耀眼，主要原因是燃烧效率达到了目前量产车中数一数二的40%，油电混动版本的发动机更是达到了41%。这代凯美瑞的发动机分为三款，分别是2.0自然吸气发动机，2.5自然吸气发动机以及2.5油电混合动力发动机。其中，2.0和2.5自然吸气发动机热效率达到41%，2.5油电混动发动机达到了41%，配合全新架构下的优质车身品质，在总有同排量数一数二的动力的同时，也拥有优秀的操控和经济性。