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捷达2档挂不上怎么回事?

244 2025-06-08 18:32

一、捷达2档挂不上怎么回事?

挂不上档首先要考虑是不是排档连接机构变形了,导致不能挂档,可以自己检查:踩下刹车踏板,要是没听到换挡锁止机构工作发出的啪嗒一声,挂不上挡就是换挡锁止机构或控制电路及刹车开关出现问题导致的。

如果是有声音,那么是变速箱内部的问题,引起汽车挂不上当的因素很多,建议您尽快到4S店或汽车维修中心检查维修。

二、捷达2档挂不上怎么办?

挂不上档首先要考虑是不是排档连接机构变形了,导致不能挂档,可以自己检查:踩下刹车踏板,要是没听到换挡锁止机构工作发出的啪嗒一声,挂不上挡就是换挡锁止机构或控制电路及刹车开关出现问题导致的。

如果是有声音,那么是变速箱内部的问题,引起汽车挂不上当的因素很多,建议您尽快到4S店或汽车维修中心检查维修。

三、06款捷达倒档挂不上?

倒档同步器有问题。

如果其它档位正常,只是倒档挂不上,大致原因,档位机构存在问题,倒档齿轮机构存在问题,维修建议先检查一下排挡机构拉线或者说重新调整一下档位是否正常,如果还是一样直接手动变速器档位机构位置直接挂是否正常,如果不正常只有拆卸变速器检查倒档齿轮机构。

四、方头捷达挂不上一档?

1、定位球头故障:可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位,也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。

2、离合器不能分离:可能是离合器不能彻底分离,但变速器的换挡机构工作属于正常。可以通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

3、拨叉损坏:可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位,但是拨叉的运动不到位,造成严重撞击且挂不上挡。可以打开变速器盖进行检查、维修,必要时更换拨叉。

五、08年捷达1档挂不上?

1、定位球头故障:可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位,也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。2、离合器不能分离:可能是离合器不能彻底分离,但变速器的换挡机构工作属于正常。可以通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。3、拨叉损坏:可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位,但是拨叉的运动不到位,造成严重撞击且挂不上挡。可以打开变速器盖进行检查、维修,必要时更换拨叉。

六、捷达挂不上五档怎么办?

捷达挂不上五档个人认为车子离合器分离不好或者车子变速箱齿轮间隙过度都有可能导致此现象,还是建议找个正规汽修厂好好检修一下。

七、10捷达一档和倒档挂不上?

一档和倒档挂不上的原因是操作不到位,变速杆球销座磨损过多。

换挡操作不到位:

减挡需要先减速,换挡前必须先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位。

变速杆球销座磨损过多:

变速杆球销座磨损过多导致在挂一档、倒档时,变速杆下端不能将滑动齿轮推移到位,即从档、倒档变速叉轴导动块凹槽上方脱出,使一档、倒档拨叉轴未进入挂档时的正确位置。建议前往维修机构更换新变速杆。

八、捷达五档挂不上什么原因?

可能的情况有以下几种,需要一一排查:

首先确认变速箱油是否合格,是原厂的,且无进水乳化、脏污或变质等情况。

其次确定档机构上的所有胶套都正常。捷达档机构比较复杂,有很多关节,每一级都会引起运动误差,随使用磨损后误差会很大,造成选档不准确,无法挂入。

之后还要确认档位调整合适,档杆的左右位置会直接决定1 2 5 R这几个档的挂挡情况 ,3 4因为无需选档只需进档,所以一般没什么影响。

以上都确认无问题后,可以打开变速箱后盖 ,去掉5档齿,然后取下5档拨叉 ,更换上面的止动锁片 。这个和你换挡状况无关, 但要改善五档挂挡必须调整拨叉位置 ,调整位置就要解除止动锁片 ,那东西一次性的, 解除后再砸死不如以前紧。拆卸后可以清洗一下5档齿轮和同步器, 同时检查同步环是否有问题, 同步环也会导致挂挡不好。

九、07年捷达二档四档挂不上怎么回事?

你好是变速箱齿轮卡尺老化或者您保养不当造成的,变速箱油五万公里就要更换,只有拆开变速箱看看受损的齿轮,更换了就行了,在加上新的变速箱的油。

十、捷达挂不上倒挡怎么回?捷达挂不上倒挡怎么回?

一档和倒档挂不上的原因是操作不到位,变速杆球销座磨损过多。

换挡操作不到位:

减挡需要先减速,换挡前必须先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位。

变速杆球销座磨损过多:

变速杆球销座磨损过多导致在挂一档、倒档时,变速杆下端不能将滑动齿轮推移到位,即从档、倒档变速叉轴导动块凹槽上方脱出,使一档、倒档拨叉轴未进入挂档时的正确位置。建议前往维修机构更换新变速杆。