奇瑞怎样检测缺缸？

一、奇瑞怎样检测缺缸？

发动机缺缸的检测方法：

1、检查发动机的点火系统、火花塞、分火线、分火盖、分电器，高压包跳火是否强烈，检查点火系统的线路是否正常，注意点火能量的不足；

2、清洗喷油嘴，检查喷油嘴雾化是否良好，检查喷油嘴的线路是否正常；

3、检查各个缸的汽缸压力是否足够，调整气门间隙；

4、检查柴油发动机高压喷射泵的压力是否足够，管路有无泄漏

二、12款新福克斯检测缺缸？

如果发动机检测到了缺缸失火问题，一般情况都是点火线圈的问题只需要把对应的几号缸体上面的点火线圈换掉就可以了，最好顺便检查一下火花塞。

三、缺缸了怎么处理？

去4s或修理厂去读一下故障码，判断一下故障，再做处理。有多种可能，火花塞，点火线圈等等都有可能

四、缺缸怎么检查？

　　就是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。还有在2000多的低转速下车身有明显抖动，加速无力，转速高了抖动感反而减轻，这个现象大多和点火线圈跑不了关系。打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动，不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。那基本可以开始查查是否是缺缸了。将发动机熄火后，用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体，四缸车的一缸比较费劲，温度较低者说明该缸工作不正常，还可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验，拔下后发动机运转无明显变化，则证明该缸不工作。缺一缸两缸的车是一样可以启动的。昨天有个同学因为火花塞的原因有一缸缺缸不工作，车辆抖动严重，原因就是火花塞严重积碳。　　首先我们来确定没有明显的漏和阴漏现象。那就接着说，真的没漏那机油绝对不可能没缘故的少了，大多是机油窜入燃烧室参与了燃烧造成的。烧机油有几种先说气门油封，气门油封因为老化造成密闭不严，机油慢慢的从油封渗漏出去，进入了燃烧室进行了燃烧，轻微的油封渗漏或个别渗漏冒蓝烟的现象并不是很明显，所以很难从排气管看到有蓝烟，严重的时候你拆下了缸盖，在气门后面会很明显的油迹和积碳，这时候油封就不是简单的换油封了，基本上切要是那德行了，都要研磨气门了再重新换新的装复。这个检查也不难，你抽出机油尺，油门给到3000转以上，仔细观察从机油尺口是不是有轻微的蓝烟，有的话基本是气门油封的问题。　　还有一种是属于气缸、活塞、活塞环配合不当。发动机工作一定时间后活塞环的径向宽度减小弹性减弱开口间隙变大密封性能和刮油作用变差。气缸和活塞的磨损加大了配合间隙使间隙机油增加活塞上行时机油被刮进燃烧室活塞环与环槽间隙增大加强了活塞环的泵油作用。活塞环卡对口了，使活塞环失去弹性密封变差活塞上行时把大量机油带入燃烧室烧掉而且活塞缝隙会使大量高压气体窜入曲轴箱使进口密封件内压力增加使燃烧室内高压燃气窜入曲轴箱从曲轴通风管跑掉了，这个也是看不到冒蓝烟而汽油不见了的一种可能。还有一种曲轴箱内压力过高，引起机油上泵至燃烧室，从而引起烧机油，这时候排气管能看到冒蓝烟检查，打开缸盖检查活塞时有积碳。气缸圆柱度超差及磨损超过5道活塞偏缸气缸轴线与曲轴轴线垂直度超差活塞环装反环口间隙过大都会不同程度的造成烧机油。活塞环的质量好坏以及装配的规范是非常的重要的，很多修理的地方小工的水平太差。　　要判断是不是烧机油了，哄大油门，让发动机高速运转3000转以上，观察排气管是缶有浓蓝色烟气，把手指小心的伸到排气管深一点然后闻闻手指是否有机油味，再打开机油加注口，向里看也会冒烟或脉动式蓝烟，也可以拆下火花塞若火花塞周围被机油浸严重，说明机油已从火花塞环泵入燃烧室，或从气门油封处窜入燃烧室，而后随高压气流进入排气管。机油若从气门杆处流入，则气门室有油渍，反之可判断机油是从活塞环泵入燃烧室。拆卸曲轴箱通风管，如管口有明显油液，表明通风装置堵塞造成了曲轴箱内压力较高。

五、大众捷达缺缸缺三缸怎么回事？

1.

发动机气缸套活塞环磨损间隙大 发动机气缸套活塞环磨损间隙大,进排气门关不严,气门油封漏气导致气缸压力不足产生的缺缸。

2.

喷油器磨损 喷油器磨损导致的燃油雾化不良,增加或减燃油量,甚至不喷燃油而导致的缺缸。

3.

发机电脑板ECU出问题 如果是高压共轨发动机,还有可能会出现发机电脑板ECU出现问题导致的缺缸。发动机出现缺缸问题。

4.

加注柴油质量不过关 还有一个主要原因就是加注的柴油质量是否过关,杂质过多就会造成发动机的磨损,所以切记一定要加注正规燃油,平时还要做好发动机的保,在很大程度上能降低缺缸发生的几率。

六、第四缸缺缸，怎么解决？

您好！首先倒换点火线圈，火花塞。喷油嘴。看看是否转移。如果未转移再检查缸压，机械方面原因。

七、4缸车怎么判断缺缸？

4缸车如有缺缸会有明显表现，判断起来不难。

发动机缺缸老司机叫“三条”，就是三条腿的意思。四缸发动机缺缸一般表现为无力，机器抖动，声音上气不接下气。车子非常不好用。

判断哪个缸不点火，老司机老办法是着着车挨个缸拔下火花塞的高压线，让这个缸不通高压电。如果机器这时没什么变化，还是上气不接下气的，说明就是这个缸不点火。如果拔下这个缸的高压线，机器立马熄火，说明这个缸工作正常。也可以用改锥挨个缸搭铁短路的方法来判断哪个缸缺失。

这样操作时一定不要碰高压线的金属部分，让高压火弹一下虽无大碍却吓一大跳。

八、三四缸缺缸原因？

1、汽车的点火线圈或者是火花塞出现了损坏，引起了发动机某一个缸不工作的现象，造成了缺缸。

2、如果检查机油时发现里面有较多的金属屑，而汽车又有缺缸的现象，大多数的原因都是发动机的活塞环、活塞销、活塞等部件出现某种严重 磨损，造成了缺缸现象。

3、如果喷油嘴出现堵塞或者是喷油嘴线路出现短路，断路等故障也会造成缺缸现象。对车辆的油路采取断油试验的方法，可以查找出来。

九、xrv缺缸？

xrv的缺缸一定会导致整个机械的一个卡顿，并且在来回使用中有点挫顿感，使整个在运行过程中不是很顺畅，一旦缺钢的话就不会使整个运行很流畅，由于里面的粗气和燃油系统整个输油管不是很疏通就无法造成整个机械的完美运行，只能够重新维修或者是更换一个才能够解决这个问题。

十、比亚迪速锐检测到缺缸但实际正常？

不正常的。如果怠速抖动但跑起来没毛病，那就不是缺缸。如果怠速抖动，可能是油门或者某些传感器坏了。

如果发动机缺缸，无论怠速还是行驶，都有一个气缸不工作。