一、迈腾半轴拆卸技巧?
1)举升汽车前部,并用举升器支撑。然后拆下车轮及轮胎总成。
2)拆下制动钳总成。
3)从驱动桥拆下开口销。
4)用一杆件防止车轮转动,松开轮毂螺母。
5)用拆卸工具HT2520000或相应工具,从转向节处拆下转向横拉杆球头销。
6)拆下控制臂与转向节、球头销的固定螺母,并使球头销与控制臂分离。
7)排放驱动桥润滑油。
8)拉动轮毂/转向节总成,使之与汽车分离,以便使传动轴与驱动桥分离。注意:将传动轴从驱动桥上拆下时,不要拉传动轴。传动轴应在滑动花键接头处分离(为此要损坏防尘罩)。用撬杠将传动轴从驱动桥拆下。一定要更换驱动桥上的油封。在将传动轴从驱动桥上拆下后时,一定要用固定工具固定半轴齿轮,同时将轴拆下。
9)恰当地支承发动机且如有支架,将其拆下。
10)使用车轮拆卸器将传动轴压出轮毂/转向节总成。安装步骤:
11)在传动轴上换上新弹性卡圈,并将新油封装到驱动桥。
12)安装传动(半轴)总成,并连接下控制臂与球头销。注意:安装传动轴至驱动桥内时,用油封防护工具KV38106700或相应工具,以保护油封不被损坏。完成安装后,拆下此工具。
13)以40-47lbf·ft(54-64N·m)的力矩拧紧控制臂一球头销,并以25-36lbf·ft(34-49N·m)的力矩拧紧下球头销螺柱螺母。
14)安装转向横拉杆至转向节上时,并以22-36lbf·ft(30-49N·m)的力矩拧紧转向横拉杆螺栓和螺母。
15)安装轮毂螺母,并以87-145lbf·ft(114-197N·m)的力矩拧紧。
16)在传动轴上安装新开口销,并安装制动钳总成。
17)安装车轮及轮胎总成。
18)路试汽车运行状况是否良好。[TOP]
二、捷达半轴磨损?
1检查一下三角托盘,拉杆,球头,减震器。
2以上有毛病更换,在做一下四轮定位欧了。
三、如何拆卸半轴油封?
拆卸半轴油封首先要把轮胎卸下来,然后在抽出半轴取下旧半轴油封
四、大众半轴拆卸方法?
1.
汽车的半轴主要是连接汽车轮毂以及变速箱。所以需要提前将车轮拆卸下来
2.
然后继续拆卸车轮的刹车盘以及刹车钳
3.
之后就能看到半轴与变速箱之间的密封橡胶套了
4.
半轴与变速箱之间使用法兰进行紧固连接
5.
车轮与刹车盘拆之后就完全露出半轴了
6.
将半轴与变速箱上的紧固螺丝拧松并拆除就能拆卸下来半轴
7.
拆卸出来半轴之后,可以看到变速箱上面的连接输出轴
8.
按照同样的方法就能拆卸另外一侧的半轴
五、大众高尔夫半轴法兰轴怎么拆?
1、将汽车举起并可靠地支承起来。拆下后悬架摆臂螺栓;
2、拆下外十字轴万向节固定螺栓及固定盖,拆下内十字轴万向节固定螺栓及固定盖;
3、将半轴滑向一起,用力不要过大,拆下半轴,不要让半轴垂悬,以防冲击导致万向节轴承损坏;
4、检查万向节总成是否磨损或损坏,如有必要,更换万向节;
5、安装后桥半轴时,先将半轴装到内万向节上,内半轴比外半轴的直径要大。安装万向节固定盖及固定螺栓,以相应的力矩拧紧螺栓。注意:应确保在万向节固定螺栓上使用Loctite胶;
6、将半轴装到外万向节上,安装万向节固定盖和固定螺栓,以相应的力矩拧紧螺栓;
7、安装后悬架摆臂,以相应的力矩拧紧螺栓。
六、捷达半轴螺丝多大?
捷达半轴螺丝是17的。
半轴螺丝就是在轮毂是固定半轴的双头螺栓。这种螺栓一般是一头是粗牙,一头是细牙,粗牙的一头提前栽到轮毂是装上半轴后,在细牙一头要装上锥形弹簧圈,锥形弹簧圈的作用是消除半轴螺孔与半轴螺栓之间的间隙,防止汽车在运行中产生震动造成螺栓的松动。
七、捷达半轴怎样安装?
拆卸半轴一侧的外球笼大螺帽,松开内球笼侧的6个花键螺栓,然后拆转向节任何连接一端(连接减震器端或下摆臂端),使外球笼脱离转向节处,拆掉内球笼6个螺栓,这样半轴就可以拿下了。
八、后桥半轴油封怎么拆卸?
拆下轮胎,拆下轴头盖螺丝,拆下轮毂,即可
九、叉车半轴油封怎么拆卸?
轮胎拆掉,半轴一端的固定螺丝拆掉,下肢臂的三角固定螺丝拧掉,半轴的变速箱端螺丝拆除,最后法兰拆除就可以进行更换; 卸下半轴罗丝,拉出半轴,然后就能看见油封,挖出来就是,然后换即可
十、标志307半轴怎么拆卸?
这车还算不错,车身高、内部空间大、后备箱也大,发动机方面1.6的和世嘉、爱丽舍、207等是同一款,久经市场考验还不错,说不上先进,但也皮实耐用,2.0发动机技术要先进得多,油耗也只比1.6的多半升而已,标致车用材上很厚道,车门一体成型,整车质量达1.3吨左右,钢板够厚、够安全,我朋友有部1.6的,近2年了,综合油耗8升多,从未修过