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捷达早上发动排气管冒烟正常吗?

176 2025-06-07 14:41

一、捷达早上发动排气管冒烟正常吗?

冒黑烟的故障现象是:发动机工作时,排气管冒黑烟,并能嗅到刺鼻的汽油味,加速时较明显。

故障的原因可能是:混合气过浓;火花塞工作不良;点火过迟。提示: 1、冒蓝烟的故障现象是:发动机工作过程中

二、发动机上排气喷机油?

一、排气管里面有机油可能有以下原因:

活塞环磨损密封不严。

气缸垫有位置损坏 。

二、处理方法:

1.检查废气管是不通畅。如果不通,清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还喷机油。

2.测量气缸压力,气缸压力正常:那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油,更换气门油封。建议更换全部油封。

3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道,更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大,建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大,可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因,那么只要更换全部活塞环就可以了

三、发动机上排气多少正常?

发动机排气背压应低于13.8千帕才算正

常。发动机在保养时,发动机排气背压过

高,一般表现为:1。发动机有油有火,但

就是发动不起来,或者加速性差,无法提

速;2.加速进气管“回火”,会导致熄火或

进气管外冒白烟;3.无超速档(过高的排气

背压会导致发动机加速不良。好动机加速

不良,好像没有超速挡位,所以有时误认

为是自动变速器故障); 4、用故障诊断

仪检测电子控制系统,一般没有故障码。

如果读取数据流,通常会有多个不正常的

数据。

四、发动机上排气和下排气有什么不同?

不同点:

1.上排气就是将气门室罩盖里面的机油蒸汽和废气等,通过一根软管引导到进气歧管,最终导入气缸燃烧。

2.下排气是指将曲轴箱里的机油蒸汽、燃油蒸汽和废气等气体,通过软管引出,否则曲轴箱内气压过高对油底壳中的机油不利,可能漏油。 发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

五、捷达发动机进排气气管如何布置?

老捷达曲轴箱有两个通气管,一个进气管接在节气门前软管上,一个出气管接在节气门后铁制的进气歧管处。如果出气管堵塞,曲轴箱废气就会从进气管反向喷出。将出气管拔下清洗一下两头,或更换扭瘪不通的出气胶管,保证畅通就好了。注意:

1、2V发动机没有PCV阀。

2、停车怠速时拔下进气管,因为此时出气管比进气管压力大,废气都会从进气管喷出,这不是行驶时的状态,不能由此断定出气管堵塞。

3、新车10年之内不要清洗节气门、进排气歧管,更不能随意拆卸发动机搞什么清洗,有积炭是正常的。机油汽油会自己清洗,别听人瞎忽悠。宝马奔驰也都有,没有任何影响。

4、进气管有点机油蒸汽凝结也是正常的,不用管它。

六、捷达水箱怎么排气?

由于大众车系的部分车型水管布置位置比水箱高空气无法从水箱盖排出,所以在水管最高位置设有排气口,也就是加防冻液时的盖子,排气方法:

打开盖子,加满防冻液,启动车辆,松开排气螺丝排除空气旋紧即可。盖子就如同是高压锅锅盖的减压阀,水温升高,防冻液体积膨胀、变大(液体热胀冷缩),就会把多余的气体排出去。

七、发动机上排气大怎么回事?

发动机上排气量大的原因有以下两点:

1、零件磨损:空气压缩机活塞环磨损严重,导致空气压缩机压缩气体窜气,压缩气体通过空气压缩机的曲轴连杆机构内窜至发动机曲轴箱,从而导致曲轴箱下废气增大,对于安装了空气压缩机的发动机,如果出现下排气大时也要考虑到是不是因为空气压缩机。解决办法是修复或者更换空气压缩机。

2、发动机活塞环安装错误:活塞环对口,如果活塞环安装错误全部开口对齐,塞环虽然没有磨损,也会使压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱,导致曲轴箱废气压力增大。或者活塞环粘连、断裂,活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严燃烧气体下窜进入曲轴箱,使曲轴箱废气压力大增大,需要拆开重新安装。

八、汽油发动机上排气大的原因?

1.

挖掘机没力,缺机油,发动机下排气大而且还向外喷机油,说到这大家可能都知道这是发动机问题,发动机活塞与缸臂之间磨损导致的下排气大且喷机油现象。

2.

发动机解体后,检查确认发动机第三缸活塞环断裂,第一道活塞环为梯形环,测量大面为2.30毫米,标准值为2.50毫米,活塞环一面已经不平滑严重磨损断裂。

3.

由于活塞环导致三缸缸筒拉伤,发动机第三缸活塞上止点下方拉伤,长约3.5厘米,宽约0.3厘米的凹槽拉痕。由此可见是发动机三缸损坏导致的下排气大喷机油症状。

4.

针对该故障检查结果,其实没有其他好的补救方式,只能更换缸套,活塞,活塞环,连杆瓦,曲轴瓦等发动机修理包,问题是解决了,但是对于工程时间和金钱上带来的损失都是巨大的!

九、老款捷达怎么排气?

排气方法:   打开盖子,加满防冻液,启动车辆,松开排气螺丝排除空气旋紧即可。

盖子就如同是高压锅锅盖的减压阀,水温升高,防冻液体积膨胀、变大(液体热胀冷缩),就会把多余的气体排出去。

十、老捷达水箱怎么排气?

建议不要自己放气,因为很危险,放气需要在冷却液到达最高点的时候进行,首先开到风扇转起来,也可以你感觉水管硬了以后,慢慢的拧开水壶盖,注意要慢,要是快的话水会一下子喷出来,慢慢拧开后,如果有气水会慢慢流出。希望以上可以帮助到你,条件允许的话还是去外面找专业的人操作吧不应该,缸垫窜气后,车应该无力,而且你也说了机油不发白,要是缸垫茨了的话就要小心了,别把连杆顶了